Час читання: ~3 хв

Модульні фільтри-сепаратори дизельного палива Stanadyne Fuel Manager: серії FM100 і FM1000 та модулі

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Stanadyne Fuel Manager - модульна система фільтрації дизельного палива з сепаратором води для легкових, вантажних, сільськогосподарських та інших машин. Вона випускається у двох серіях - FM100 (до 300 л/год палива, близько 400 к. с.) і FM1000 (до 680 л/год, близько 600 к. с.), а на головку фільтра встановлюються модулі: первинні і тонкі фільтри, підігрівачі, відстійник, датчик води і підкачки. Матеріал підготовлено за публікацією фахівців Stanadyne Automotive Corp. (США), 2012 рік.

Навіщо дизелю якісна фільтрація палива

Якість дизельного палива безпосередньо впливає на роботу двигуна, зокрема на склад відпрацьованих газів, тому системи фільтрації важливі і для виробників техніки, і для кінцевих користувачів. За даними Stanadyne, компанія виробляє продукцію, яка керує паливом від моменту потрапляння в бак до споживання двигуном, що дає змогу контролювати якість палива на всіх типах транспорту.

Серії Fuel Manager

  • FM100 - для дизелів з витратою палива до 300 л/год (близько 400 к. с.);
  • FM1000 - найбільша система фільтрації Stanadyne для навантажених двигунів з витратою палива до 680 л/год (близько 600 к. с.).

Модулі системи

Основа Fuel Manager - головка фільтра, на яку встановлюють потрібні модулі (характеристики - за даними виробника):

  • Первинний фільтр-сепаратор 150 мкм - для холодної погоди: спеціальні нейлонові компоненти зменшують ризик кристалізації парафінів; видаляє воду і великі механічні домішки, захищаючи фільтр тонкого очищення від передчасного забивання. Використовується разом із фільтром тонкого очищення.
  • Первинний фільтр-сепаратор 30 мкм - хімічно оброблений паперовий елемент, що відштовхує воду; ефективне первинне очищення разом із фільтром тонкого очищення, продовжує ресурс і захищає штатну паливну систему.
  • Фільтр тонкого очищення і сепаратор 2 або 5 мкм - кінцевий фільтр; використовується самостійно або разом із фільтром 150 чи 30 мкм.
  • Верхній підігрівач - 12 або 24 В, 100 або 150 Вт; датчик реагує на низьку температуру палива і вмикає нагрівальний елемент, що рівномірно прогріває весь фільтр і полегшує пуск двигуна взимку.
  • Боковий підігрівач - 12 або 24 В, 100 Вт; для комплектації з ручним або електричним підкачувальним насосом, з тими самими перевагами, що й верхній.
  • Відстійник - дозволяє візуально контролювати наявність води і рівень осаду.
  • Датчик рівня води - світловий індикатор сигналізує про накопичення води у фільтрі; оптимальний, якщо немає відстійника.
  • Ручна підкачка - швидко видаляє повітря з паливної системи після заміни фільтрувального елемента.
  • Електрична підкачка - замінює або полегшує роботу штатних підкачувальних насосів, прискорює пуск двигуна.
  • Додатковий сітчастий фільтр 150 мкм - встановлюється в модульний порт для затримання великих частинок, багаторазовий.

Інші паливні фільтри і сепаратори - у каталозі TESMA.

Що ще почитати на цю тему

Статті у Базі знань

Товарна група TESMA