Блог. Сторінка 21

У спеку автомобіль працює важче: двигун перегрівається, гальма слабшають, шини зношуються швидше, акумулятор страждає, кондиціонер перевантажений. Що…

Погане пальне може викликати ривки, втрату тяги, Check Engine, троїння, поганий запуск і проблеми з фільтром, форсунками, насосом, свічками та каталізатором.…

Температура двигуна падає на трасі або взимку? Причини: термостат, антифриз, датчик температури, повітря в системі, пічка, дизель. Що перевірити і коли…

Після 5 років авто часто стає дорожчим в обслуговуванні. Чому ростуть витрати: рідини, фільтри, гальма, підвіска, акумулятор, ремені, патрубки, електрика…

Паперовий чи вугільний салонний фільтр - що краще? Пояснюємо різницю, переваги, недоліки, захист від пилу, запахів, вихлопу, алергії та типові помилки…

Проїхали глибоку калюжу? Що перевірити в авто: двигун, впуск, повітряний фільтр, гальма, електрику, ABS, підшипники, салон і приховані наслідки води

Несправна котушка запалювання викликає троїння, ривки, втрату тяги, пропуски запалювання і Check Engine. Як перевірити котушку, не переплутати зі свічками…

Люфт у кермі - небезпечний симптом. Розбираємо причини: рульові наконечники, тяги, рейка, кульові опори, сайлентблоки, підшипник, підвіска. Що перевірити…

Малий пробіг авто не гарантує ідеальний стан. Чому машина, яка мало їздила, потребує великого ТО: олива, фільтри, гальма, шини, антифриз, ремені, акумулятор…

Що ламається в авто після 200 000 км: двигун, ГРМ, турбіна, зчеплення, коробка, підвіска, гальма, охолодження, електрика. Практичний список слабких місць…

Перегрів двигуна рідко виникає раптово. Розбираємо ранні ознаки, причини перегріву, проблеми з антифризом, радіатором, помпою, термостатом, патрубками…

Що краще і надійніше - ремінь ГРМ чи ланцюг ГРМ. Розбираємо ресурс, симптоми зносу, ризики обриву, розтягування ланцюга, заміну комплекту ГРМ і типові…