Блог

Коли міняти гальмівні диски: мінімальна товщина, буртик, биття, перегрів, тріщини, корозія. Як вибрати якісний аналог і не помилитися

Як вибрати моторну оливу: чому 5W-30 або 5W-40 недостатньо, що означають SAE, ACEA, API, VW, MB, BMW, DPF, турбіна й допуск виробника

Чому стукає підвіска на дрібних нерівностях: втулки й стійки стабілізатора, амортизатори, опори, сайлентблоки, кульові, рульові наконечники, супорти й…

Чому плавають оберти холостого ходу: дросель, підсмоктування повітря, MAF/MAP, форсунки, паливний фільтр, свічки, EGR, лямбда-зонд і діагностика

Купили авто з пробігом? Що одразу перевірити й замінити: олива, фільтри, ГРМ, антифриз, гальма, акумулятор, коробка, підвіска й шини

Чому планове ТО авто дешевше за ремонт: олива, фільтри, ГРМ, антифриз, гальма, акумулятор, коробка, підвіска й ланцюгові наслідки

Міфи про гальмівні колодки: дорогі чи дешеві, керамічні чи металовмісні, скрип, пил, ресурс, притирка, ECE R90, диски й правильний підбір

Дешевий чи брендовий акумулятор узимку: що важливіше - Ah, EN/CCA, дата виробництва, AGM/EFB, Start-Stop, ресурс, гарантія й холодний запуск

Авто довго стояло? Що перевірити перед поїздкою: акумулятор, шини, гальма, оливу, антифриз, паливо, фільтри, електрику й підвіску

Чому авто не тягне на підйомі: паливний фільтр, насос, форсунки, повітря, MAF, турбіна, каталізатор, EGR, коробка, зчеплення й діагностика

Ознаки несправної паливної системи: поганий запуск, ривки, провали, втрата тяги, витрата, запах бензину, Check Engine, фільтр, насос і форсунки

Чому кондиціонер авто погано холодить: витік фреону, салонний фільтр, конденсор, вентилятор, компресор, датчики, заслінки й діагностика