Блог

Чому мотор може працювати рівно, але вже мати серйозні проблеми Рівна робота двигуна заспокоює. Мотор не троїть, не стукає, обороти стоять красиво, Check…

Tong Yang TYG: упаковка, доставка, об'ємна вага та особливості перевезення кузовних деталей в Україні Продовження першої частини: Tong Yang — один із…

Що перевірити після купівлі вживаного авто Купівля вживаного авто не закінчується передачею ключів. Насправді після цього починається найважливіша частина…

Мінеральна, напівсинтетична чи синтетична олива: що краще для двигуна Моторну оливу часто обирають за трьома словами на каністрі: мінеральна, напівсинтетична,…

Чек-лист для автомобіля після 150 000 км - що перевірити Пробіг 150 000 км - це момент, коли автомобіль ще може виглядати й їхати цілком нормально, але…

Чек-лист для автомобіля перед техоглядом Перед техоглядом водій часто думає про щось велике: двигун, гальма, підвіску, документи. А потім авто може “спіткнутися”…

Ланцюг ГРМ: чи справді він вічний Ланцюг ГРМ часто має репутацію “вічного” вузла. Водій чує: “У тебе не ремінь, а ланцюг, його міняти не треба”. І на…

Сайлентблоки: як вони впливають на керованість Сайлентблоки рідко згадують першими, коли авто починає погано тримати дорогу. Водій зазвичай думає про…

Клапан EGR: як він забруднюється і впливає на тягу Клапан EGR - один із тих вузлів, про які водій часто згадує тільки після появи проблем. Машина раптом…