Распилили фильтры: как выглядят внутри фильтры известных марок
Автор материала: Олег Тимошенко
Чтобы оценить уровень качества фильтров известных марок, специалисты TESMA распилили несколько масляных фильтров DONALDSON, BALDWIN, BOSCH, FLEETGUARD, FRAM, PUROLATOR и WIX и сравнили их внутреннее устройство с дешевыми некачественными фильтрами, которых на момент публикации было много на украинском рынке. Разрез фильтра позволяет увидеть то, что не видно снаружи: качество фильтрующей шторы, клапанов и корпуса.
Какие фильтры распилили
- DONALDSON P550008, P169071, P550299, P554407 - масляные фильтры;
- BALDWIN B2, B2-HPG, BT237, BT251;
- BOSCH 350;
- FLEETGUARD LF3313, LF3487, LF697 - масляные фильтры;
- FRAM PH8A, PH977A, TG8A, XG8A - масляные фильтры;
- PUROLATOR L30001, PL30001 - масляные фильтры;
- WIX 51773 - масляный фильтр.
Фотографии разрезов, опубликованные в первоначальной версии материала, сейчас недоступны.
На что смотреть в разрезе фильтра
- количество и равномерность гофр фильтрующей шторы, качество ее склейки и крепления к торцевым крышкам;
- наличие и материал противодренажного клапана, его плотное прилегание к входным отверстиям;
- конструкция перепускного клапана;
- толщина металла корпуса, качество вальцовки и резьбы, прилегание резинового уплотнения.
Большинство дефектов некачественных фильтров, например негерметичный противодренажный клапан или повышенное гидравлическое сопротивление, снаружи не видно, поэтому надежнее покупать фильтры проверенных марок у специализированных поставщиков.
Связанные материалы
- Масляные фильтры: устройство, клапаны, подбор и замена
- Автомобильные фильтры: виды, интервалы замены и как выбрать