Время чтения: ~3 мин

Как выбрать антигель для дизельного топлива

Автор материала: Олег Тимошенко

Зимой дизельное топливо может терять текучесть: содержащиеся в нем парафины кристаллизуются, забивают топливный фильтр, и двигатель перестает запускаться. Чтобы этого избежать, используют зимнее или арктическое топливо, а также депрессорные присадки - антигели. Ниже рассмотрено, на какие показатели топлива обращать внимание и как правильно применять антигель.

Низкотемпературные показатели дизельного топлива

  • Температура помутнения (Cloud Point) - температура, при которой в топливе начинают появляться кристаллы парафина.
  • Предельная температура фильтруемости (ПТФ, CFPP) - температура, при которой топливо уже не проходит через фильтр стандартной тонкости. Это главный показатель для выбора топлива зимой.
  • Температура застывания - температура, при которой топливо теряет текучесть.

По стандарту EN 590 (в Украине - ДСТУ EN 590) для умеренного климата установлены классы A-F с ПТФ от +5 до -20 °C, а для холодного климата - арктические классы 0-4 с ПТФ от -20 до -44 °C. Зимой стоит покупать топливо, ПТФ которого значительно ниже минимальной ожидаемой температуры воздуха.

Как работает антигель

Депрессорные присадки не растворяют парафин, а изменяют форму и размер его кристаллов: они остаются мелкими и не слипаются в гель, поэтому топливо лучше проходит через фильтр. Большинство присадок одновременно снижают ПТФ и температуру застывания.

В источнике указывалось, что протестированные присадки (Kleen-Flo, Polar, Liqui Moly, Gunk, XADO) при добавлении в летнее топливо снижали его ПТФ до -20...-29 °C. Эффективность присадок существенно зависит от состава конкретного топлива, поэтому такие результаты нельзя переносить на любое топливо.

Как правильно применять антигель

  • Добавляйте присадку в бак до заправки, когда температура топлива еще выше температуры помутнения: в уже загустевшем топливе антигель не действует.
  • Соблюдайте дозировку производителя: передозировка не улучшает результат, а может ухудшить свойства топлива.
  • Антигель не превращает летнее топливо в арктическое: в сильные морозы используйте зимнее или арктическое топливо и предпусковой подогреватель.
  • Зимой своевременно меняйте топливный фильтр и сливайте воду из фильтра-сепаратора: замерзшая вода и парафин блокируют подачу топлива.
  • Если топливо уже загустело, систему нужно отогреть в теплом помещении; открытый огонь применять нельзя.

Товарная группа TESMA