Присадка к дизельному топливу 993 KLEEN-FLO: применение в холодную погоду
Автор материала: Олег Тимошенко
С приходом холодов владельцы дизельных автомобилей и техники часто льют в бак антигелевые присадки. Ниже разобрано, что представляет собой присадка 993 KLEEN-FLO по данным производителя, как действуют присадки такого типа, когда их стоит добавлять и чего от них не следует ждать.
Главное правило TESMA: антигелевая присадка - профилактическое средство. Ее добавляют в топливо заранее, пока оно еще теплое, а норму дозировки берут с этикетки на упаковке. Она не заменяет топливо, подобранное по сезону, исправный топливный фильтр и подготовку дизеля к морозам, а уже загустевшему топливу текучесть не возвращает.
Что такое присадка 993 KLEEN-FLO
На сайте производителя 993 KLEEN-FLO указана как Diesel Fuel Conditioner (кондиционер дизельного топлива) в фасовке 1 л; в этой линейке есть и другие артикулы, от 150 мл до 205 л. Производитель заявляет, что средство устраняет лаковые отложения и шлам, снижает коррозию, предотвращает остановку двигателя и замерзание топливных магистралей, замедляет образование парафина и обладает антигелевыми свойствами. Также производитель сообщает, что кондиционеры Kleen-Flo соответствуют федеральным требованиям США к содержанию серы для дизельных автомобилей и внедорожных двигателей.
Это заявления производителя о назначении средства, а не результаты независимых измерений. Числовых показателей действия (на сколько градусов меняется температура фильтруемости или застывания) и норм дозировки в публичном описании производителя мы не нашли, поэтому в статье таких цифр нет. Дозировку и ограничения определяет этикетка на конкретной упаковке.
Почему дизельное топливо густеет зимой
В дизельном топливе есть парафины. При понижении температуры они начинают кристаллизоваться: сначала топливо мутнеет, затем кристаллы растут и слипаются, забивают фильтр и ухудшают текучесть. Как поведет себя топливо, зависит от его состава и партии, поэтому реальные показатели конкретного топлива можно уточнить у его продавца.
Ключевые понятия
Чтобы не путать термины, полезно различать четыре понятия:
- Температура помутнения - температура, при которой в топливе начинают появляться твердые парафиновые частицы и оно мутнеет. Топливо при этом еще остается жидким и не обязательно блокирует фильтр.
- Предельная температура фильтруемости (CFPP) - самая низкая температура, при которой топливо еще проходит через стандартизованный фильтр за установленное время. Она ниже температуры помутнения.
- Температура застывания - температура, при которой топливо теряет текучесть и насосы уже не могут его подавать.
- Антигелевая присадка - добавка, призванная снизить риск закупорки фильтра парафиновыми кристаллами при охлаждении топлива. Составы и механизмы действия у разных присадок отличаются, а эффект зависит от конкретного топлива.
Как действуют антигелевые присадки
Как правило, присадки для холодной погоды не мешают парафину выпадать из топлива, а меняют его кристаллы и не дают им сливаться в крупные хлопья, которые забивают фильтр. Поэтому их эффект чаще оценивают по предельной температуре фильтруемости и температуре застывания, а не по температуре помутнения. Но производители описывают разные механизмы, и результат зависит от топлива, в которое добавляют присадку. Обещания вроде «минус столько-то градусов» без данных производителя и без учета топлива давать не стоит.
Когда и как добавлять присадку
Главное условие - время. Присадку вводят до появления парафиновых кристаллов, пока топливо теплее своей температуры помутнения: так она лучше смешивается с топливом и успевает подействовать на кристаллы, когда они начнут образовываться. Если кристаллы уже выросли, присадка их не растворит.
- Прочитайте этикетку: на ней указаны норма дозировки, условия применения и предостережения для этой упаковки.
- Добавьте присадку заранее, когда прогноз обещает похолодание, а топливо еще теплое.
- Отмерьте дозу по объему топлива, которое будет в баке после заправки, а не на глаз.
- Если этикетка не советует иное, влейте присадку в бак до заправки: поступающее топливо поможет ее перемешать.
- Повторяйте обработку только так, как это предусмотрено этикеткой.
Чего присадка не делает
- Не возвращает текучесть загустевшему топливу. Присадки для холодной погоды действуют профилактически. Когда кристаллы уже образовались, нужны другие средства, предназначенные именно для такого случая.
- Не заменяет топливо, подобранное по сезону. Топливо должно соответствовать климату, а присадка лишь дополняет его.
- Не гарантирует конкретной температуры. Реальный запас зависит от топлива, дозировки и условий, а производитель в публичном описании его не указывает.
- Не устраняет неисправности. Забитый фильтр, вода в топливной системе или слабые свечи накала от присадки не исчезнут.
Что еще нужно для зимней эксплуатации
Присадка - лишь одна из составляющих подготовки. Проверьте состояние топливного фильтра и срок его замены: как загрязнение влияет на работу системы, описано в статье «Топливный фильтр: когда менять и чем опасно загрязнение». Выясните, нет ли воды в баке и системе: на морозе она может замерзнуть и перекрыть подачу. Для холодного пуска важны также аккумулятор и свечи накала. Общий порядок подготовки собран в материале «Чек-лист подготовки дизеля к морозам».
Совместимость и предостережения
Производитель заявляет о соответствии своих кондиционеров американским требованиям к содержанию серы. Данных о совместимости именно с биодизелем, сажевыми фильтрами или системами нейтрализации отработавших газов в публичном описании производителя мы не нашли, поэтому не утверждаем, что она есть или что ее нет. Перед применением сверьте этикетку и требования производителя автомобиля или техники к присадкам, особенно если на машину действует гарантия. Сочетать несколько присадок стоит только по рекомендации производителя.
Товары и сопутствующие материалы TESMA
- KLEEN-FLO - страница бренда в каталоге TESMA; конкретную позицию и ее наличие уточняйте в каталоге.
- Присадки к дизельному топливу - раздел каталога с присадками для дизельного топлива.
- Антигели и размораживатели - раздел каталога со средствами для холодной погоды.
- Топливные фильтры - подбор по модели автомобиля, двигателю и каталожному номеру.
Связанные страницы базы знаний TESMA
- Дизельная топливная система.
- Фильтр топливный.
- Засорение топливного фильтра.
- Попадание воды в дизельное топливо.
Что еще почитать по этой теме
- Почему дизель плохо заводится зимой - причины и диагностика.
- Свечи накала: почему дизель плохо заводится зимой.
- MANN PreLine: как работает предварительный фильтр-сепаратор дизельного топлива.
- Как автомобиль реагирует на плохое топливо и что страдает первым.
Частые вопросы
Что такое присадка 993 KLEEN-FLO?
Это Diesel Fuel Conditioner бренда Kleen-Flo в упаковке 1 л. По описанию производителя, средство обладает антигелевыми свойствами, замедляет образование парафина, снижает коррозию и устраняет лаковые отложения и шлам.
Когда добавлять антигелевую присадку?
Заранее, до появления парафиновых кристаллов, в топливо, которое теплее своей температуры помутнения. Норму дозировки берите с этикетки конкретной упаковки.
Поможет ли присадка, если топливо уже загустело?
Как правило, нет: такие присадки действуют профилактически и не растворяют уже образовавшиеся кристаллы. Для такого случая предназначены другие средства, которые подбирают по их инструкции.
Заменяет ли присадка сезонное топливо?
Нет. Присадка дополняет топливо, а не заменяет его, и не отменяет потребности в топливе, соответствующем вашему климату и сезону.
Какая дозировка у присадки 993 KLEEN-FLO?
Ее определяет этикетка на вашей упаковке. В открытых источниках, в том числе в розничных описаниях, нормы дозировки приводят по-разному, поэтому ориентироваться стоит именно на этикетку.
Безопасна ли присадка для современного дизеля с сажевым фильтром?
В публичном описании производителя данных об этом мы не нашли. Сверьте этикетку и требования производителя автомобиля, а при сомнениях проконсультируйтесь с сервисом.
Практический вывод: 993 KLEEN-FLO - профилактическая присадка для холодного сезона, а не средство «на все случаи». Добавляйте ее заранее в теплое топливо по нормам этикетки, не ждите от нее конкретных градусов и не забывайте о топливе по сезону, исправном фильтре и подготовке дизеля к морозам.