Фильтры в автомобиле: устройство, обслуживание, признаки и причины неисправности

Автор материала: Олег Тимошенко

Фильтры в автомобиле очищают рабочие среды - воздух, масло, топливо, воздух салона и хладагент кондиционера - от примесей, которые попадают в систему снаружи или образуются внутри при износе насосов, компрессоров и других подвижных деталей. Некоторые фильтры также поглощают влагу и газы. Ниже - как устроены фильтры, как продлить их ресурс и по каким признакам понять, что фильтр пора менять.

Воздушный, салонный, топливные и масляные фильтры для автомобиля

Конструкция фильтра

Большинство фильтров состоит из корпуса и фильтрующего элемента. Элемент изготавливают из бумаги, фетра или синтетического волокна, сложенных в гофру. Эти материалы имеют пористую структуру: они пропускают воздух или жидкость и задерживают частицы крупнее пор. В некоторых конструкциях есть металлическая сетка, которая защищает элемент от деформации.

У каждого типа фильтра есть свои особенности:

Воздушные фильтры для тяжелых условий могут иметь завихритель для предварительной очистки сильно запыленного воздуха.
Масляные фильтры оснащают перепускным и противодренажным клапанами, которые обеспечивают своевременную и бесперебойную подачу масла в двигатель.
Салонные фильтры часто имеют слой активированного угля, поглощающий газы и запахи.
Топливные фильтры могут иметь камеру для сбора отделенной воды.
Фильтры-осушители кондиционера содержат материал, поглощающий влагу.

Советы по обслуживанию

Выбирайте фильтры, которые соответствуют спецификации вашего автомобиля. Неподходящие детали работают неэффективно и могут выйти из строя раньше.
Используйте качественные топливо и масло. Примеси в низкосортном топливе и неподходящие присадки к маслу ускоряют засорение фильтров.
Избегайте перегрева двигателя и коробки передач: высокая температура ухудшает масло и усиливает образование сажи и отложений.
При замене масляного, топливного или гидравлического фильтра меняйте и соответствующую жидкость - загрязнения из старой жидкости быстро выведут из строя новый фильтр. При сильном загрязнении систему рекомендуется промыть специальными средствами.

Признаки неисправности

Снижение эффективности систем часто указывает на засоренный фильтр. Забитые воздушный или топливный фильтры ухудшают смесеобразование: падают мощность и динамика, растет расход топлива, иногда появляются пропуски зажигания. Если засорен салонный фильтр, на панели приборов скапливается пыль, в сырую погоду запотевают стекла, хуже работают отопитель и кондиционер, а в салоне может появиться неприятный запах.

Забитый масляный фильтр обычно не дает заметных симптомов, потому что при росте сопротивления открывается перепускной клапан и масло идет в обход элемента неочищенным. Зато легко заметить подтекание масла в месте установки фильтра.

Причины неисправности

Преждевременное загрязнение фильтров чаще всего вызывают некачественные масло и топливо или износ узлов с подвижными деталями. Воздушный фильтр может выйти из строя, если неисправна система вентиляции картера и в него попадает масло. Трещины и деформация корпуса бывают следствием чрезмерного усилия при установке.

Специалисты TESMA помогут подобрать фильтры для любой системы автомобиля по VIN-коду.