IFHS - бельгийские гидропневматические сферы подвески для Citroën: когда менять сферу и как не перепутать жидкость

Автор материала: Олег Тимошенко

IFHS (I.F.H.S.) - бельгийский производитель гидропневматических сфер и гидроаккумуляторов подвески, преимущественно для автомобилей Citroën концерна PSA. Компания расположена в промзоне Lummen Noord в городе Люммен и поставляет сферы для гидравлических подвесок с 1984 года.

Сфера - главный упругий элемент гидропневматической подвески: внутри нее азот отделен мембраной от рабочей жидкости. Когда газ постепенно уходит, подвеска становится жесткой, и сферу нужно менять.

Коротко о бренде IFHS

Страна	Бельгия (Люммен, провинция Лимбург)
Компания	I.F.H.S.
Специализация	сферы подвески и гидроаккумуляторы для гидропневматических подвесок
Применение	прежде всего Citroën (системы Hydractive 2, Hydractive 3, Hydractive 3+) и другие авто PSA
На рынке	поставляет сферы с 1984 года
Качество	сертификация производства ISO 9001, одобрение TÜV (по данным компании)

Как работает гидропневматическая сфера?

Гидропневматическую подвеску Citroën впервые показали на модели DS в 1955 году. Вместо обычных пружин и амортизаторов в ней работают сферы: азот под давлением сжимается, а жидкость передает усилие от цилиндра подвески.

Колесные сферы - по одной на каждое колесо.
Дополнительные сферы жесткости - в системах Hydractive есть одна-две дополнительные сферы на ось, которые переключают подвеску между мягким и жестким режимом.
Гидроаккумуляторы - запас жидкости под давлением для тормозов и подвески в более старых системах.

В 2016 году Citroën объявил об отказе от классической гидропневматики; последней моделью с такой подвеской (Hydractive 3) был C5. Поэтому спрос на сферы сейчас - это обслуживание машин, которые уже на дороге.

Когда нужно менять сферу подвески?

Подвеска стала жесткой, авто «бьет» на неровностях.
Кузов долго раскачивается или подвеска доходит до отбойников.
Одна сторона или ось ведет себя заметно жестче другой.

Эти симптомы указывают на сферы, но не доказывают их неисправность: похожие проявления дают изношенные втулки, неисправный регулятор высоты или низкий уровень жидкости. Состояние сферы проверяют в сервисе, который обслуживает гидропневматику; точные параметры давления зарядки - только из документации производителя авто.

LHM или LDS: какую жидкость заливать?

LHM - минеральная жидкость зеленого цвета для более старых гидропневматических систем Citroën.
LDS - синтетическая жидкость оранжевого цвета для систем Hydractive 3 и 3+.
Жидкости не взаимозаменяемы и не смешиваются: ошибка повреждает уплотнения и узлы системы.
Сфера должна соответствовать типу жидкости в системе - проверяйте артикул по VIN.

Где купить IFHS в Украине?

Страница производителя IFHS в каталоге TESMA есть, но сейчас позиций в наличии нет - сферы можно уточнить под заказ. Для обычных подвесок в TESMA представлены амортизаторы KYB, SACHS и других производителей.

Часто задаваемые вопросы

Кто производит сферы IFHS?

Бельгийская компания I.F.H.S. из города Люммен. Она специализируется на сферах и гидроаккумуляторах для гидропневматических подвесок, прежде всего Citroën.