Проточные подогреватели дизельного топлива 100 Вт: зачем нужны и как работают

Автор материала: Олег Тимошенко

Проточный подогреватель дизельного топлива мощностью 100 Вт устанавливают в разрез штатного топливопровода перед фильтром тонкой очистки. Он подогревает топливо во время работы двигателя, снижает его вязкость, предотвращает выпадение парафинов в фильтре и топливопроводах и восстанавливает фильтруемость, что облегчает эксплуатацию дизеля зимой. В январе 2012 года подогреватели поступили на склад TESMA.

Зачем подогревать дизельное топливо

подогрев снижает вязкость и повышает текучесть топлива;
предотвращает парафинизацию в ответственных узлах топливной магистрали;
восстанавливает и улучшает фильтруемость топлива;
обеспечивает стабильную подачу и очистку топлива как перед пуском, так и во время работы двигателя.

Как работает проточный подогреватель

Проточные подогреватели - дополнительные элементы топливной системы. Их устанавливают в разрез штатного топливопровода перед фильтром тонкой очистки, и они электрически подогревают топливо в топливопроводе во время работы двигателя (режим маршевого подогрева).

Для защиты от замерзания также применяют антигели и размораживатели и сепараторы с подогревом - см. статьи раздела "Что еще почитать".