Сепараторы дизтоплива SEPAR 2000: принцип работы, преимущества и популярные модели

Автор материала: Олег Тимошенко

SEPAR 2000 - серия сепараторов дизельного топлива, которую в начале 1990-х годов разработала немецкая фирма Willibrord Lösing Filterproduktion GmbH. По данным производителя, сепаратор отделяет воду практически на 100% и мелкие частицы на 96%, а модельный ряд охватывает пропускную способность от 1 до 250 л/мин, в том числе версии с подогревом для работы на морозе.

Как работает SEPAR 2000

топливо проходит через лопатки, которые закручивают поток: центробежная сила отбрасывает крупную и мелкую грязь на стенки колбы - колба работает как центрифуга и на первом этапе отделяет воду и частицы до 30 мкм;
на втором этапе поток попадает на внешнюю систему лопаток и меняет направление вращения - оседают частицы мельче 30 мкм;
вода и грязь агрегируются и оседают на дно в виде шлама, который сливают через вентиль внизу колбы;
в бумажный или стальной сетчатый фильтроэлемент попадает уже практически чистое топливо.

Преимущества

нет движущихся деталей - сепаратор надежен и практически не изнашивается, меняют только фильтроэлемент;
сепаратор с металлическим элементом можно самостоятельно очищать и промывать, что продлевает ресурс элемента;
производство в Германии.