Время чтения: ~6 мин

VOITH: немецкая семейная машиностроительная группа из Хайденхайма

Автор материала: Олег Тимошенко

VOITH GmbH & Co. KGaA - семейная многонациональная машиностроительная корпорация с головным офисом в Германии, работающая по всему миру.

О компании

Группу VOITH возглавляет штаб-квартира в Хайденхайме (земля Баден-Вюртемберг), которая является управляющим холдингом: правление определяет общую бизнес-стратегию, отвечает за деятельность групп и поддерживает дочерние компании. На момент публикации источника в VOITH работало около 19 098 человек, из них около 7450 в Германии; в 2015/16 финансовом году консолидированные продажи составили 4,25 млрд евро, прибыль - 29 млн евро.

История

От мастерской до бумагоделательных машин

  • 1825 - Иоганн Маттеус Фойт перенимает от отца Иоганнеса небольшую мастерскую в Королевстве Вюртемберг с пятью мастерами, изготавливавшую инструменты и запчасти для местных мельниц; на том же месте сейчас расположена штаб-квартира VOITH.
  • Середина XIX века - оборудование для прядильных фабрик, переработки шерсти и печатные машины.
  • 1848 - сотрудничество с хайденхаймским производителем бумаги Генрихом Фёльтером (1817-1887). Массовое производство бумаги тогда сдерживал недостаток тряпичного волокна, и альтернативой стала древесина: первый патент на изготовление бумаги из древесной массы получили Генрих Фёльтер и Фридрих Готтлоб Келлер (источник указывает 1846 год), а Фойт существенно усовершенствовал разработку Келлера.
  • 1859 - первый рафинер (Raffineur) для древесной массы, значительно улучшивший качество бумаги.
  • 1867 - Иоганн Маттеус Фойт передает компанию с 30 работниками сыну Фридриху; компания впервые зарегистрирована как Maschinenfabrik J. M. VOITH.
  • 1869 - первый патент на дефибрер (машину для измельчения древесины), позволивший бумажным фабрикам использовать экономичное древесное волокно и заложивший основу современной периодической печати.
  • 1881 - первая полная бумагоделательная машина VOITH для Raithelhuber, Bezner & Cie в Гембригхайме; к середине 1890-х годов VOITH предлагала машины для всех этапов производства бумаги.

Турбины и приводная техника

  • 1879 - первый турбинный регулятор VOITH по проектам Адольфа Пфарра - важный шаг для гидроэнергетики.
  • 1890 - Фридрих Фойт вошел в совет коммерческих советников короля Вюртемберга Карла I.
  • 1892 - к 25-летию компании в VOITH работало 330 человек, это было одно из крупнейших предприятий королевства.
  • 1903 - первая дочерняя компания в Санкт-Пёльтене (Австрия) и крупнейший на тот момент заказ: гидротурбины мощностью 12 000 л.с. (около 8950 кВт) для гидроэлектростанции на Ниагарском водопаде (источник ошибочно связывает ее с более поздней станцией имени Роберта Мозеса).
  • 1911 - в Санкт-Пёльтене построена самая быстрая и самая широкая на тот момент машина для печатной бумаги (по данным компании).
  • 1913 - умер Фридрих Фойт, оставив компанию с 3000 работниками; руководство распределили три сына: Вальтер (завод в Санкт-Пёльтене), Германн (коммерция в Хайденхайме) и Ханнс (технический отдел).
  • 1922 - после Первой мировой войны братья сосредоточились на приводной технике: гидродинамические передачи на основе исследований Германа Фёттингера; в том же году - первая турбина Каплана VOITH.
  • 1929 - первые гидродинамические муфты VOITH по принципу Фёттингера на ГЭС Хердеке; затем - передачи для автомобильного и железнодорожного транспорта и промышленные гидродинамические приводы.
  • Крыльчатый движитель VOITH Schneider Propeller (VSP), изобретенный венским инженером Эрнстом Шнайдером и доработанный VOITH, существенно улучшил маневренность судов; после испытаний на судне Torqueo в 1937 году первые VSP заработали в узких каналах Венеции, а на Всемирной выставке 1937 года в Париже VOITH трижды получила гран-при за VSP и турбопередачи. Через год систему VSP получили два парижских парохода.
  • 1942 - после смерти Германна Фойта компанию возглавил Ханнс Фойт; 24 апреля 1945 года он лично передал Хайденхайм американским войскам. За годы Второй мировой войны 600 из 4000 работников компании погибли или пропали без вести.

Интернационализация

  • После войны компанию возглавляли Ханнс Фойт и Хуго Рупф; первая послевоенная поставка - турбина для Норвегии (1947).
  • 1949-1951 - восемь VSP для United Africa Company, 46 двигателей для Бразилии, новая бумагоделательная машина для Нидерландов; трансмиссия с тройным гидротрансформатором для моторных вагонов и автобусная коробка передач DIWA.
  • 1953 - самая быстрая в Европе машина для газетной бумаги для Feldmühle AG: 600 м/мин и до 200 т в сутки.
  • 1958 - золотая медаль на Всемирной выставке в Брюсселе за первую турбопередачу для дизель-гидравлических локомотивов Deutsche Bundesbahn.
  • 1962 - две спиральные турбины, четыре накопительных насоса и две насос-турбины для гидроаккумулирующей станции Вианден (Люксембург), крупнейшей в Европе на тот момент; затем - самая широкая в мире газетная машина для Швеции.
  • 1962-1966 - инвестиции в Utkal Machinery Ltd. (Индия) и Talleres de Tolosa (Испания), приобретение Dörries, офисы продаж в Великобритании и Франции; 1964 - VOITH S.A. в Сан-Паулу (Бразилия).
  • 1970-е - муфта Centrimatic и гидравлический замедлитель (ретардер) R130 для автобусов и грузовиков; 1971 - после смерти Ханнса Фойта управляющим директором стал Хуго Рупф (с 1973 - председатель совета директоров); 1974 - дочерняя компания в Эплтоне (Висконсин) и контрольный пакет Morden Machines (Портленд, Орегон); через два года - первая дочерняя компания в Японии.
  • 1983 - приобретение Appleton Mills (США) и гидроэнергетического бизнеса Allis-Chalmers в Йорке (Пенсильвания); численность работников в США выросла с 200 до 1300.
  • 1985 - завод в Хайдарабаде (Индия).
  • 1988-1989 - интегрированный ретардер R115 и крупнейшая в Европе установка очистки макулатуры в Шонгау.
  • 1990-е - развитие в Китае: турбины для гидроаккумулирующей станции Гуанчжоу II (1994), контракт на крупнейшую в мире машину для тонкой бумаги в Дагане и новые производства в Куньшане и Ляояне (1996). При Михаэле Роговски (руководитель с 1986 года) компания реорганизована в холдинг с самостоятельными бизнес-направлениями.
  • 1994 - объединение технического бумажного бизнеса со швейцарской Sulzer; 1999 - приобретение технического бумажного бизнеса британской Scapa; 2000 - совместное предприятие VOITH Siemens Hydro Power Generation.
  • 2000 - Михаэль Роговски передает операционное руководство Гермуту Корману; под его руководством VOITH достигла заказов на 4 млрд евро и 34 000 работников, а приобретение контрольного пакета DIW Deutsche Industriewartung AG (Штутгарт) заложило направление VOITH Industrial Services (затем - Imo-Hüther Group, Premier Group, Hörmann Industrial Technologies).
  • Май 2006 - технологический центр VOITH Paper в Хайденхайме; шотландская дочерняя Voith Wavegen запустила волновую электростанцию, поставлявшую энергию в местную сеть.
  • 1 октября 2010 - холдинг сменил форму с акционерного общества (AG) на общество с ограниченной ответственностью (GmbH); сейчас - VOITH GmbH & Co. KGaA.

VOITH сегодня

В декабре 2025 года VOITH объявила о глобальном пересмотре структуры для повышения конкурентоспособности с сокращением до 2500 рабочих мест; генеральный директор - Дирк Хоке.

Запчасти для трансмиссий, ретардеров и компрессоров VOITH следует подбирать по типу агрегата, его серийному номеру и OE-номеру.

Страна

Страна: Германия. Официальный сайт: voith.com.

Товарная группа TESMA

В каталоге TESMA представлены товары VOITH, в частности двухцилиндровый воздушный компрессор объемом 490 см³ для MERCEDES-BENZ ACTROS MP4/MP5. О других производителях трансмиссий - в статьях ZF и ALLISON.