Блог. Страница 12

Рулевые наконечники: симптомы износа, люфт руля, стук спереди, неравномерный износ шин, авто ведет в сторону. Как проверить и подобрать деталь

Осеннее ТО авто: проверка дворников, омывателя, антифриза, аккумулятора, шин, тормозов, фильтров, света, дренажей и уплотнителей

Оригинал, OEM, OES или качественный аналог? Объясняем, когда стоит брать оригинальные запчасти, когда можно выбрать аналог и как не купить подделку

Сравниваем АКПП, CVT и DCT: какая коробка чувствительнее к жидкости, перегреву, пробкам, буксировке, стилю езды и сервису

Дизель или бензин для трассы: что дешевле на 100 км, когда дизель окупается, почему бензин проще и как учитывать сервис, фильтры и ремонт

Современное авто зависит от аккумулятора, генератора, масс, реле, предохранителей, датчиков и CAN-шины. Почему плохой контакт может стоить дорого

Авто раскачивается после ямы или лежачего полицейского? Причины: амортизаторы, опоры, пружины, сайлентблоки, шины или люфты подвески

Руль бьет или трясет при торможении? Причины: тормозные диски, колодки, суппорты, ступица, шины или люфты подвески. Что проверить

Почему после замены одной детали стук, рывки, вибрация или перегрев остаются. Объясняем системную диагностику и правильный подбор запчастей

Как подготовить авто к дождям: проверка дворников, омывателя, шин, тормозов, фар, аккумулятора, дренажей, уплотнителей и салона

Антифриз уходит, но под авто сухо? Причины: микротечи, крышка бачка, радиатор печки, помпа, прокладка ГБЦ или испарение

Втулки стабилизатора могут давать глухой стук, скрип и рипение на неровностях. Объясняем симптомы, риски, когда менять и как подобрать по VIN