Блог

ATF для АКПП нужно подбирать по спецификации, VIN и типу коробки. Объясняем разницу Dexron, Mercon, Toyota WS, ATF+4, CVT, DCT и типичные ошибки

Забитый катализатор может давать потерю тяги, Check Engine, P0420, запах, перегрев и звон в выхлопе. Объясняем симптомы, диагностику и подбор катализатора

Авто после 200 000 км требует не паники, а грамотной диагностики. Чек-лист: двигатель, ГРМ, масло, фильтры, коробка, тормоза, подвеска, электрика и кузов

Start-Stop действительно экономит топливо в городе, но выгода зависит от пробок, аккумулятора AGM/EFB, стартера, генератора, климата и стоимости обслуживания

Не работает обогрев заднего стекла? Причины могут быть в предохранителе, реле, кнопке, нитях, клеммах, проводке, массе, аккумуляторе или генераторе

Горит Check Engine, но авто едет нормально? Причины могут быть в лямбда-зонде, EVAP, катализаторе, свечах, топливе или датчиках. Когда можно ехать, а…

Авто скрипит на лежачем полицейском? Причины могут быть в сайлентблоках, втулках стабилизатора, амортизаторах, опорах, шаровых или ошибках монтажа

После заправки авто стало тупить, дергаться или потеряло тягу? Причины: плохое топливо, вода в баке, топливный фильтр, насос, форсунки, свечи или датчики

Новые колодки могут скрипеть из-за притирки, старых дисков, ошибок монтажа, суппорта или дешевого фрикционного состава. Объясняем, когда это норма, а…

Косметический ремонт после ДТП не гарантирует безопасность. Что проверить: геометрию кузова, подушки, ремни, ADAS, тормоза, подвеску, электрику и свет

Авто портится не только во время езды. Долгий простой, влага, солнце и неправильное хранение вредят резине, жидкостям, аккумулятору, контактам и проводке

Двигатель может работать ровно без Check Engine, но уже иметь износ, расход масла, проблемы с ГРМ, турбиной, охлаждением, катализатором или топливом