Блог. Сторінка 12

Рульові наконечники: симптоми зносу, люфт керма, стук спереду, нерівномірний знос шин, авто веде вбік. Як перевірити і підібрати деталь

Осіннє ТО авто: перевірка двірників, омивача, антифризу, акумулятора, шин, гальм, фільтрів, світла, дренажів і ущільнювачів

Оригінал, OEM, OES чи якісний аналог? Пояснюємо, коли варто брати оригінальні запчастини, коли можна обрати аналог і як не купити підробку

Порівнюємо АКПП, CVT і DCT: яка коробка чутливіша до рідини, перегріву, пробок, буксирування, стилю їзди та несвоєчасного сервісу

Дизель чи бензин для траси: що дешевше на 100 км, коли дизель окупається, чому бензин простіший і як врахувати сервіс, фільтри та ремонт

Сучасне авто залежить від акумулятора, генератора, мас, реле, запобіжників, датчиків і CAN-шини. Чому дрібний контакт може коштувати дорого

Авто розгойдується після ями або лежачого поліцейського? Причини: амортизатори, опори, пружини, сайлентблоки, шини або люфти підвіски

Кермо б'є або трусить при гальмуванні? Причини: гальмівні диски, колодки, супорти, маточина, шини або люфти підвіски. Що перевірити

Чому після заміни однієї деталі стук, ривки, вібрація або перегрів залишаються. Пояснюємо системну діагностику і правильний підбір запчастин

Як підготувати авто до дощів: перевірка двірників, омивача, шин, гальм, фар, акумулятора, дренажів, ущільнювачів і салону

Антифриз зникає, але під авто сухо? Причини: мікротечі, кришка бачка, радіатор пічки, помпа, прокладка ГБЦ або випаровування

Втулки стабілізатора можуть давати глухий стук, скрип і рипіння на нерівностях. Пояснюємо симптоми, ризики, коли міняти і як підібрати за VIN