Блог

Современное авто нельзя ремонтировать наугад. Почему нужна диагностика, проверка ошибок, проводки, датчиков, жидкостей и смежных узлов

Одна поломка не показывает реальное состояние авто. Как системно оценивать двигатель, тормоза, подвеску, охлаждение, электрику и историю ТО

Авто греется в пробке или на холостых? Причины: вентилятор, радиатор, антифриз, термостат, помпа, крышка бачка или датчик температуры

Педаль тормоза стала жесткой? Причины: вакуумный усилитель, шланг, клапан, насос, суппорт, ABS или ошибки после ремонта

Греется одно колесо после поездки? Причины: суппорт, колодки, направляющие, ручник, тормозной шланг, барабан или ступичный подшипник

Авто дергается при трогании? Причины: сцепление, коробка, опоры двигателя, свечи, топливная система, приводы или подвеска

После замены колодок проверьте педаль, притирку, шум, запах, нагрев колес, суппорты, диски, направляющие, ручник и ABS

Что проверить в бензиновом авто перед зимой: аккумулятор, свечи, масло, фильтры, антифриз, печку, дворники, свет и тормоза

Задний фонарь отвечает за габариты, стоп, поворот и задний ход. Почему неисправный свет опасен и как подобрать фонарь в TESMA

Почему комплект ГРМ лучше менять полностью: ремень, ролики, натяжитель и часто помпу. Риски экономии, признаки износа и подбор в TESMA

После ям или грунтовки проверьте шины, диски, подвеску, рулевое, тормоза, ступичные подшипники, защиту днища и развал-схождение

Авто вибрирует при разгоне? Причины: ШРУСы, приводы, опоры двигателя, сцепление, трансмиссия, колеса, подвеска или пропуски зажигания