Блог

Температура двигателя падает на трассе или зимой? Причины: термостат, антифриз, датчик температуры, воздух в системе, печка, дизель. Что проверить и когда…

После 5 лет авто часто становится дороже в обслуживании. Почему растут расходы: жидкости, фильтры, тормоза, подвеска, аккумулятор, ремни, патрубки, электрика…

Бумажный или угольный салонный фильтр - что лучше? Объясняем разницу, преимущества, недостатки, защиту от пыли, запахов, выхлопа, аллергии и типичные…

Проехали глубокую лужу? Что проверить в авто: двигатель, впуск, воздушный фильтр, тормоза, электрику, ABS, подшипники, салон и скрытые последствия воды

Неисправная катушка зажигания вызывает троение, рывки, потерю тяги, пропуски зажигания и Check Engine. Как проверить катушку, не перепутать со свечами…

Люфт в руле - опасный симптом. Разбираем причины: рулевые наконечники, тяги, рейка, шаровые опоры, сайлентблоки, подшипник, подвеска. Что проверить и…

Малый пробег авто не гарантирует идеальное состояние. Почему машина, которая мало ездила, требует большого ТО: масло, фильтры, тормоза, шины, антифриз,…

Что ломается в авто после 200 000 км: двигатель, ГРМ, турбина, сцепление, коробка, подвеска, тормоза, охлаждение, электрика. Практический список слабых…

Перегрев двигателя редко возникает внезапно. Разбираем ранние признаки, причины перегрева, проблемы с антифризом, радиатором, помпой, термостатом, патрубками…

Что лучше и надежнее - ремень ГРМ или цепь ГРМ. Разбираем ресурс, симптомы износа, риски обрыва, растяжение цепи, замену комплекта ГРМ и типичные ошибки…

Что обязательно возить в багажнике авто: аптечка, знак, трос, компрессор, инструменты, жидкости, лампы, омыватель, перчатки, запаска и вещи для безопасности…

Почему антифриз нельзя выбирать только по цвету. Как подобрать охлаждающую жидкость по допуску, типу, состоянию системы охлаждения и требованиям автомобиля