Масляні фільтри для спецтехніки Komatsu, Caterpillar, Hitachi і Cummins

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Масляний фільтр затримує сажу, пил, частинки зносу та інші домішки, які потрапляють в оливу під час роботи двигуна. Для дизелів спецтехніки Komatsu, Caterpillar, Hitachi і Cummins це особливо важливо, бо в дизелі утворюється більше сажі, а навантаження на двигун дуже високі. Водночас фільтр не відновлює властивостей самої оливи: вона окиснюється, а присадки спрацьовуються, тому оливу і фільтр міняють за регламентом виробника.

Чим забруднюється моторна олива

Забруднення і очищення - два безперервні процеси під час експлуатації будь-якої техніки, тому фільтри (масляні, паливні, гідравлічні) є повсякденною необхідністю. Олива захищає деталі двигуна від передчасного зносу і поломок, і її обов'язково потрібно очищати від домішок: сажі, пилу, частинок зносу деталей, продуктів окиснення тощо.

Домішки, що забруднюють оливу, зазвичай поділяють на два види:

органічні - сірчисті сполуки, продукти термічного розкладання і неповного згоряння палива, продукти окиснення;
неорганічні - пил, мікрочастинки зносу деталей та інші технологічні або механічні забруднення.

Чому дизелям спецтехніки потрібні спеціальні фільтри

Двигуни бувають газовими, бензиновими і дизельними, і кожен вид має свої особливості роботи оливи, тому для різних двигунів виробники пропонують різні масляні фільтри. Важка будівельна і дорожня техніка здебільшого має дизельні двигуни, а олива в дизелі забруднюється значно сильніше, оскільки під час згоряння палива утворюється більше сажі, ніж в інших двигунах. Додайте до цього величезні навантаження, які отримує будівельна, дорожня чи кар'єрна техніка Caterpillar, Komatsu, Hitachi або з двигунами Cummins, і стане зрозуміло, наскільки важливий підбір якісного масляного фільтра для такої техніки, де навіть один день простою може принести відчутні збитки.

Чи «старіє» моторна олива

У джерелі стверджувалося, що олива під час роботи двигуна не змінює своїх властивостей і після фільтрації залишається повноцінним продуктом. Це не так: окрім накопичення домішок, олива окиснюється, її присадки поступово спрацьовуються, а в'язкість може змінюватися. Масляний фільтр видаляє тверді частинки, але не відновлює хімічних властивостей оливи, тому оливу міняють разом із фільтром з інтервалом, установленим виробником двигуна, а за важких умов - частіше.

Як підібрати масляний фільтр

Правильно підібраний якісний масляний фільтр - важлива умова надійної роботи двигуна. Підбирати його варто за моделлю двигуна або техніки чи за оригінальним номером; у разі сумнівів допоможуть виробники фільтрів і їхні дистриб'ютори, які пояснять різницю між фільтрами різних виробників і типів з урахуванням двигуна, оливи та умов експлуатації.

Основні типи фільтрів очищення оливи

Фільтри очищення оливи поділяють на механічні, магнітні, гравітаційні та відцентрові:

механічні пропускають оливу через фільтрувальний матеріал і затримують органічні та неорганічні домішки;
магнітні видаляють металеві й феромагнітні частинки за допомогою магніту або електромагніту;
гравітаційні очищають оливу завдяки осіданню домішок, важчих за оливу;
відцентрові (центрифуги) відокремлюють частинки домішок від оливи за допомогою відцентрової сили.

Найпоширеніші - механічні масляні фільтри: вони з'явилися першими і працюють за принципом фільтрування. Їх поділяють на фільтри тонкого очищення (зазвичай з паперовим або повстяним фільтрувальним матеріалом) і фільтри середнього та грубого очищення (дротяні, пластинчасті, сітчасті). Чіткої межі між ними немає, бо в одному фільтрі виробники часто поєднують кілька фільтрувальних матеріалів для повнішого очищення оливи.

Масляні фільтри Baldwin

За даними джерела, на момент публікації Baldwin випускала масляні фільтри вже близько 70 років, а асортимент налічував понад 650 типів масляних фільтрів для різної техніки - від легкових автомобілів до важкої спецтехніки.