Очищення дизельного палива і паливного бака: саморобна установка з фільтрами Big Blue

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Очистити дизельне паливо в баку або ємності від механічних домішок можна багатоступеневим фільтруванням у замкненому контурі: насос забирає паливо з дна, проганяє його через послідовні фільтри 30, 10-20 і 5 мкм і повертає назад, поступово промиваючи бак. За даними автора джерела, саморобну установку на основі фільтрів Big Blue можна зібрати приблизно за 16 годин роботи; воду вона не відділяє, для цього потрібен сепаратор. Насос, корпуси фільтрів, ущільнення і шланги мають бути придатними для роботи з нафтопродуктами, а роботу виконують з дотриманням правил пожежної безпеки.

Навіщо очищати паливо і паливні баки

На практиці багато перевізників стикаються із загальною забрудненістю палива в ємностях, якими вони користуються. Як правило, це пов'язано з тривалим строком експлуатації ємностей і частково з умовами перевезення. У статті описано установку, яка, за даними джерела, застосовувалася на практиці для очищення паливних баків вантажних автомобілів і дизельного палива в них від механічних домішок.

Основний принцип роботи - фільтрування. Воно дозволяє очистити дизельне паливо від механічних домішок, промити паливний бак і в результаті знизити навантаження на штатні фільтри паливної системи та захистити прецизійні елементи системи живлення сучасного дизеля за мінімальних витрат.

Під час розробки пристрою ставилося завдання мінімізувати витрати на виготовлення та експлуатацію за потрібного рівня фільтрування. Завдання відділення води не ставилося; його можна вирішити, додавши сепаратор, але це значно здорожує конструкцію.

Як працює установка

Через опущений на дно шланг із насадкою, яка забезпечує всмоктування палива за будь-якого положення кінця шланга, і зворотним клапаном 1 забруднене паливо всмоктується насосом і прокачується через фільтри механічного очищення типу Big Blue. У фільтри встановлюють картриджі:

I ступінь - 30 мкм;
II ступінь - 10-20 мкм;
III ступінь - 5 мкм.

Після фільтрування паливо через зворотний клапан 2 повертається в ємність, і так забезпечується циркуляція палива. Щоб очистити стінки і дно ємності та підняти механічні відкладення, у паливо періодично можна подавати повітря під тиском. Зворотні клапани на кінцях шлангів не дають паливу стікати і допомагають підтримувати чистоту.

Матеріали для виготовлення

Матеріал або комплектувальні	Кількість
Механічні фільтри Big Blue (для води)	3 шт.
Насос 220 В, потужність 700 Вт	1 шт.
Профільна труба 20х40	8,8 м
Смуга шириною 40 мм	2,8 м
Пруток діаметром 10 мм	6,0 м
Пластик (оргскло)	1,0 м²
Колеса поворотні	4 шт.
Болти М6, М8 різної довжини	30 шт.
Зворотний клапан	2 шт.
Різьбові з'єднання (нікельовані бочата)	3 шт.
Перехід різьба/пластик	6 шт.
Труба пластикова	1 м
Шланг (для автосервісу 5 м і 8 м)	13 м
Кліпси	4 шт.
Автоматичний вимикач 2 вх./2 вих., 16 А	1 шт.
Провід 2х2,5	2 × 20 м
Фарба	0,5 кг
Трудовитрати	16 годин

Результати і обмеження

За даними автора джерела, застосування насоса і фільтрів для механічного очищення води значно здешевило конструкцію та експлуатацію: за шість місяців експлуатації такі фільтри успішно впоралися з очищенням дизельного палива, а витрати на виготовлення були щонайменше вдвічі меншими за вартість фірмового виробу. Якщо додати сепаратор достатньої пропускної здатності, установка зможе також відділяти воду.

Безпека і сумісність матеріалів

Дизельне паливо - горючий нафтопродукт, тому для такої установки важливо:

використовувати насос, придатний для перекачування дизельного палива; звичайний водяний насос і його ущільнення можуть бути для цього не розраховані;
перевірити, що корпуси фільтрів, картриджі, ущільнення і шланги стійкі до нафтопродуктів;
заземлювати установку і ємність, щоб уникнути накопичення статичної електрики;
працювати в провітрюваному місці, далеко від відкритого вогню та іскор, і ніколи не застосовувати установку для бензину;
подавати повітря в ємність лише з невеликим тиском і контролювати, щоб паливо не розбризкувалося.

Для професійного очищення палива випускаються готові установки та сепаратори, розраховані на роботу з нафтопродуктами.