Очистка дизельного топлива и топливного бака: самодельная установка с фильтрами Big Blue

Автор материала: Олег Тимошенко

Очистить дизельное топливо в баке или емкости от механических примесей можно многоступенчатой фильтрацией в замкнутом контуре: насос забирает топливо со дна, прогоняет его через последовательные фильтры 30, 10-20 и 5 мкм и возвращает обратно, постепенно промывая бак. По данным автора источника, самодельную установку на основе фильтров Big Blue можно собрать примерно за 16 часов работы; воду она не отделяет, для этого нужен сепаратор. Насос, корпуса фильтров, уплотнения и шланги должны быть пригодны для работы с нефтепродуктами, а работу выполняют с соблюдением правил пожарной безопасности.

Зачем очищать топливо и топливные баки

На практике многие перевозчики сталкиваются с общей загрязненностью топлива в емкостях, которыми они пользуются. Как правило, это связано с длительным сроком эксплуатации емкостей и частично с условиями перевозки. В статье описана установка, которая, по данным источника, применялась на практике для очистки топливных баков грузовых автомобилей и дизельного топлива в них от механических примесей.

Основной принцип работы - фильтрация. Она позволяет очистить дизельное топливо от механических примесей, промыть топливный бак и в итоге снизить нагрузку на штатные фильтры топливной системы и защитить прецизионные элементы системы питания современного дизеля при минимальных затратах.

При разработке приспособления ставилась задача минимизировать расходы на изготовление и эксплуатацию при необходимом уровне фильтрации. Задача отделения воды не ставилась; ее можно решить, добавив сепаратор, но это значительно удорожает конструкцию.

Как работает установка

Через опущенный на дно шланг с насадкой, которая обеспечивает всасывание топлива при любом положении конца шланга, и обратным клапаном 1 загрязненное топливо всасывается насосом и прокачивается через фильтры механической очистки типа Big Blue. В фильтры устанавливают картриджи:

I ступень - 30 мкм;
II ступень - 10-20 мкм;
III ступень - 5 мкм.

После фильтрации топливо через обратный клапан 2 возвращается в емкость, и так обеспечивается циркуляция топлива. Чтобы очистить стенки и дно емкости и поднять механические отложения, в топливо периодически можно подавать воздух под давлением. Обратные клапаны на концах шлангов не дают топливу стекать и помогают поддерживать чистоту.

Материалы для изготовления

Материал или комплектующие	Количество
Механические фильтры Big Blue (для воды)	3 шт.
Насос 220 В, мощность 700 Вт	1 шт.
Профильная труба 20х40	8,8 м
Полоса шириной 40 мм	2,8 м
Пруток диаметром 10 мм	6,0 м
Пластик (оргстекло)	1,0 м²
Колеса поворотные	4 шт.
Болты М6, М8 различной длины	30 шт.
Обратный клапан	2 шт.
Резьбовые соединения (никелированные бочата)	3 шт.
Переход резьба/пластик	6 шт.
Труба пластиковая	1 м
Шланг (для автосервиса 5 м и 8 м)	13 м
Клипсы	4 шт.
Автоматический выключатель 2 вх./2 вых., 16 А	1 шт.
Провод 2х2,5	2 × 20 м
Краска	0,5 кг
Трудозатраты	16 часов

Результаты и ограничения

По данным автора источника, применение насоса и фильтров для механической очистки воды значительно удешевило конструкцию и эксплуатацию: за шесть месяцев эксплуатации такие фильтры успешно справились с очисткой дизельного топлива, а затраты на изготовление были как минимум вдвое меньше стоимости фирменного изделия. Если добавить сепаратор достаточной пропускной способности, установка сможет также отделять воду.

Безопасность и совместимость материалов

Дизельное топливо - горючий нефтепродукт, поэтому для такой установки важно:

использовать насос, пригодный для перекачки дизельного топлива; обычный водяной насос и его уплотнения могут быть на это не рассчитаны;
проверить, что корпуса фильтров, картриджи, уплотнения и шланги стойки к нефтепродуктам;
заземлять установку и емкость, чтобы избежать накопления статического электричества;
работать в проветриваемом месте, вдали от открытого огня и искр, и никогда не применять установку для бензина;
подавать воздух в емкость только под небольшим давлением и следить, чтобы топливо не разбрызгивалось.

Для профессиональной очистки топлива выпускаются готовые установки и сепараторы, рассчитанные на работу с нефтепродуктами.