Час читання: ~3 хв

Внутрішній (запобіжний) повітряний фільтр: навіщо потрібен, чи можна без нього і коли міняти

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Внутрішній повітряний фільтр - це запобіжний елемент: він не доочищає повітря після основного фільтра, а захищає двигун від пилу, коли основний (зовнішній) елемент знято на обслуговування, пошкоджено або він не працює через неправильний догляд. Тому працювати без нього не варто, а міняти його потрібно за регламентом виробника техніки, зазвичай рідше, ніж основний елемент.

Чи є внутрішній фільтр фільтром тонкого очищення

Багато хто вважає, що внутрішній фільтр працює за аналогією з паливною системою, де є фільтри грубого (первинного) і тонкого (вторинного) очищення, тобто вловлює дрібні частинки, які пройшли крізь зовнішній фільтр. Насправді це не так. Його основне завдання - не допустити потрапляння забруднень безпосередньо у впускну систему двигуна, коли зовнішній елемент обслуговують або коли він пошкоджений. Тому внутрішній фільтр часто називають запобіжним (safety element).

Чому ступінь фільтрації внутрішнього елемента нижчий

Через менші розміри площа фільтрувального матеріалу внутрішнього фільтра значно менша, ніж у зовнішнього. Водночас двигуну потрібен певний об'єм повітря, тобто пропускна здатність обох елементів має бути однаковою. Тому у внутрішньому елементі застосовують більш «відкритий» матеріал з нижчим ступенем фільтрації. З цієї ж причини внутрішній елемент не можна використовувати окремо, без зовнішнього фільтра.

Чи можна обійтися без внутрішнього фільтра

Якщо встановити лише зовнішній елемент, під час його заміни чи при пошкодженні пил потрапить прямо в двигун. Це призводить до підвищеного зносу циліндропоршневої групи, турбокомпресора та інших вузлів, особливо в тяжких і запилених умовах. Тому в системах живлення дизелів більшості будівельних і сільськогосподарських машин внутрішній і зовнішній повітряні фільтри застосовують разом.

Як часто міняти запобіжний елемент

За даними джерела, провідні виробники будівельної техніки (JCB, Hitachi, Komatsu, Volvo, Caterpillar, Casagrande, Vermeer) рекомендують міняти запобіжний елемент при кожній другій заміні зовнішнього фільтра. Точний інтервал залежить від моделі та умов роботи, тому орієнтуйтеся на посібник з експлуатації вашої машини.

  • Під час обслуговування не виймайте внутрішній елемент без потреби: саме він захищає впуск, поки зовнішній знято.
  • Якщо зовнішній елемент був пошкоджений або на внутрішньому видно пил, внутрішній елемент варто замінити позапланово.
  • Запобіжний елемент, як правило, не очищають і не використовують повторно; дотримуйтеся вказівок виробника фільтра.

Що ще почитати на цю тему

Статті у Базі знань

Товарні групи TESMA