Як відрізнити підробку оливного фільтра MANN-FILTER: порівняння оригіналу і контрафакту W914/2
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Підробку оливного фільтра MANN-FILTER можна відрізнити за якістю друку на корпусі, металом і профілем кришки, кріпленням ущільнювального кільця і якістю різьби, а після розрізання - за папером, укладанням складок, клеєм і перепускним клапаном. Нижче наведено результати порівняння одного зразка підробки популярного фільтра MANN-FILTER W914/2 з оригіналом. Ознаки конкретних підробок можуть відрізнятися, тому найнадійніший спосіб уникнути контрафакту - купувати фільтри в перевірених постачальників.
Зовнішні відмінності
Упаковка підробки виявилася майже ідентичною оригінальній, тож за коробкою відрізнити фальшивку складно. Помітніші відмінності - на самому фільтрі:
| Ознака | Підробка | Оригінал MANN-FILTER |
|---|---|---|
| Упаковка | майже не відрізняється: різниця в шрифті, картоні і друку мінімальна | - |
| Друк на корпусі | фарба лягла тонким блідим шаром, на малюнку зайві контури | чіткий друк, фарба лежить рівно |
| Метал кришки | матовий, тьмяний, видно невеликі вм'ятини від обтискання | блискучіший, без вм'ятин |
| Профіль кришки | невисокий бортик під ущільнення, згладжений рельєф | бортик помітно вищий, канавки і виступи чіткі |
| Ущільнювальне кільце | легко піддіти і витягти, немає міток | тримається дуже міцно, збоку три жовті мітки |
| Різьба центрального отвору | шорстка, з дрібними задирками, на один виток менше, край зрубаний нерівно | гладка, рівна, з акуратним краєм (схоже на накатування) |
Неякісна різьба - одна з найпоширеніших ознак підробки. Якщо фільтр викликає сумнів, перевірте пальцем різьбу у вихідному отворі: гладка різьба з рівним краєм свідчить на користь оригіналу. Якість різьби важлива і для експлуатації, бо фільтр постійно працює під вібраційним навантаженням.
Внутрішні відмінності
Найважливіше у фільтрі - кількість фільтрувального паперу, його структура, щільність і якість укладання. Після розрізання обох фільтрів виявилося:
| Ознака | Підробка | Оригінал MANN-FILTER |
|---|---|---|
| Фільтрувальний папір | товстий, пухкий, трохи лущиться | тонший, але щільний |
| Складки | вклеєні нерівномірно; 13 складок на 5 см | розташовані рівномірно і щільно; 14 складок на 5 см |
| Клей | високі напливи, м'який і пластичний, як замазка, легко кришиться пальцями | без напливів, твердий, схожий на дрібнопористу піну, зіскребти можна лише ножем |
| Перепускний клапан | іншого розміру, ніж в оригіналі | розмір відповідає конкретній моделі фільтра |
| Корпус усередині | плями іржі | захисне покриття проти корозії |
| Опорна вставка на дні | замала, теліпається | упирається кінцями в стінки і тримає положення |
Чому ці відмінності важливі
- Нерівномірні складки. Там, де складки злиплися, бруд швидко утворює непроникний блок, і площа фільтрування зменшується. Олива проходить переважно через ділянки з широко розставленими складками, де навантаження на папір зростає і є ризик його прориву.
- Неякісний клей. Напливи клею зменшують фільтрувальну поверхню, а м'який клей може не втримати складки, і неочищена олива потрапить у двигун.
- Перепускний клапан. За даними MANN+HUMMEL, розмір і тиск відкриття перепускного клапана підбирають під конкретне застосування, тому навіть схожі за розмірами фільтри з іншими характеристиками клапана не вважаються взаємозамінними.
- Корозія корпусу. Іржа всередині корпусу свідчить про відсутність захисного покриття.
Що ще почитати на цю тему
- Фільтри MANN-FILTER: як улаштовані повітряні, оливні, паливні і салонні фільтри, evotop, adsotop і PreLine
- Фільтри MANN-FILTER: масляні, повітряні, паливні та салонні
- Як вибрати оливний фільтр: накручувані фільтри і картриджі, ознаки якості та оригінал чи аналог
- Фільтри SAKURA: власник марки і як не купити підробку
- Як відрізнити оригінальний амортизатор KYB (Kayaba) від підробки
- Оливні фільтри: історія, будова накручуваного фільтра і ризики неякісних підробок