Сепаратори дизельного палива: різні конструкції, одна мета - як обрати за розміром двигуна
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Сепаратори дизельного палива бувають різних конструкцій, але завдання в усіх одне - відокремити воду і механічні домішки до паливного насоса. В асортименті TESMA - фільтри-сепаратори Separ 2000, Baldwin DAHL, Parker Racor, Mann PreLine, Donaldson, Stanadyne і Unitruck. Нижче - як вони поділяються за розміром двигуна.
Для малих дизелів (до 250 к.с.)
Генератори, трактори, легкові автомобілі. Моделі: Mann PreLine 50, Parker Racor 230R, Donaldson TSM101. Можуть комплектуватися підігрівачем палива 12 або 24 В.
Для середніх двигунів
Позашляховики, мікроавтобуси, малі та середні вантажівки, сільгосптехніка. Моделі: Baldwin DAHL 100 (100H - з підігрівом), Parker Racor Turbine 500FG, Separ SWK-2000/40.
Для середніх і великих двигунів
Вантажівки, екскаватори, комбайни, велика будівельна техніка. Моделі: Unitruck, Parker Racor 490R, Donaldson TSM10224. Можуть оснащуватися підігрівачем палива на 24 В.
Інші паливні фільтри і сепаратори - у каталозі TESMA.
Що ще почитати на цю тему
- Сепаратори дизельного палива Separ, Baldwin DAHL, Smarttech і Stanadyne: що є в TESMA і як обрати
- Сепаратор дизельного палива: навіщо потрібен, як працює і як вибрати
- Сепаратор DAHL: як працює і як вибрати фільтр-сепаратор палива
- Паливні сепаратори Griffin G500 і G900 (аналоги Racor 500FG і 900FG) з підігрівом: особливості і вибір
- Фітинги і шланги HANSA-FLEX для встановлення сепараторів дизельного палива
- Сепаратори дизельного палива MANN+HUMMEL PreLine (Німеччина)