Топливные сепараторы PARKER RACOR серий 200, 400, 600, 700 для грузовиков и спецтехники

Автор материала: Олег Тимошенко

Топливные фильтры-сепараторы PARKER RACOR для грузовиков, подъемной и строительной техники выпускаются в четырех основных сериях: 200 (с ручным подкачивающим насосом, 57-227 л/ч), 400 (с мембранным подкачивающим насосом, 170-600 л/ч), 600 (без насоса, 170-454 л/ч, также для бензина) и 700 (с электрическим насосом и двухступенчатой фильтрацией). Серию выбирают по расходу топлива двигателя, потребности в подкачивающем насосе и условиям установки.

Область применения

По данным производителя, фильтры просты в монтаже и обслуживании и рекомендуются для установки на мобильную технику с целью модернизации и снижения затрат на эксплуатацию. Их применяют на грузовиках Scania, Volvo, DAF, MAN, Mercedes-Benz, Freightliner, Iveco, двигателях Cummins, Deutz, Hino, Isuzu, Perkins, дизель-генераторах SDMO, экскаваторах, автокранах Liebherr, Kato и другой технике.

Серия 200: для дизелей малой и средней мощности

Серия включает модели 215R, 230R, 245R и 260R; стандартно они поставляются со встроенным топливоподкачивающим насосом (кроме 260R) и прозрачной колбой для сбора воды и загрязнений. По заказу в колбу монтируется нагреватель 200 Вт, который, по данным производителя, обеспечивает автоматический подогрев топлива и работу топливной системы при температуре до -40°C и ниже. В комплект также может входить датчик наличия воды и сигнализатор необходимости замены навинчиваемого сменного элемента. Фильтрующий материал Aquabloc II, по данным производителя, обеспечивает большую площадь фильтрации и удерживающую способность.

Сменные запасные части серии 200:

* В источнике для колбы с подогревом 24 В указан тот же номер, что и для 12 В; номер следует уточнять по каталогу производителя.

Серия 400: с мембранным подкачивающим насосом

Модели 445R, 460R, 490R, 4120R и 4160R с расходом от 170 до 600 л/ч имеют встроенный мембранный топливоподкачивающий насос, который упрощает техническое обслуживание и не мешает потоку топлива в штатном режиме. Сепараторы с навинчиваемыми сменными элементами компактны, удобны в монтаже и обслуживании; по данным производителя, они удаляют 99% загрязнений размером от 2 мкм, воду (свободную и из эмульсий) и ржавчину благодаря материалу Aquabloc II. По данным источника, такие фильтры серийно применяют на технике Volvo, DAF, Case, New Holland, Mercedes-Benz; сменные элементы предназначены для гарантийного и послегарантийного обслуживания.

Серия 600: без подкачивающего насоса

Модели 645R, 660R, 690R и 6120R с пропускной способностью от 170 до 454 л/ч имеют возможности серии 400, но без топливоподкачивающего насоса, поэтому являются более экономичным вариантом, если насос не нужен; их можно применять и для бензиновых двигателей. Фильтры имеют семь отверстий (4 впускных и 3 выпускных), универсальный монтажный фланец и сменный элемент Aquabloc II с тонкостью фильтрации 2, 10 или 30 мкм. Дополнительно можно установить датчик наличия воды и подогреватель топлива в колбе. По данным источника, их используют на грузовиках Scania, Mercedes-Benz, Renault, Ford, Volvo, сельскохозяйственной технике, дизель-генераторах и компрессорах с дизелями мощностью до 1000 л.с.

Сменные запасные части для Racor 645R, 660R, 690R:

Сменные запасные части для Racor 6120R:

Для установки колбы с подогревом может понадобиться реле (нагрузка 200 Вт), если электросистема не рассчитана на дополнительную нагрузку; датчик воды работает вместе с сигнализатором.

Серия 700: с электрическим подкачивающим насосом

Модели 745R, 760R, 790R, 790R…24, 7125R и 7124R…24 фильтруют топливо в две ступени и оснащены:

• электрическим топливоподкачивающим насосом с электронным управлением и питанием 12 или 24 В постоянного тока, вентиляционным клапаном;
• предфильтром 100 мкм;
• фильтрующим элементом Aquabloc II 30 или 10 мкм (опционально 2 мкм);
• датчиком наличия воды в топливе и прозрачной колбой для сбора загрязнений и воды.

Серию 700 применяют, когда фильтр-сепаратор установлен в труднодоступном месте и прокачка ручным насосом затруднена, для дизелей мощностью до 500 л.с. Двухступенчатая фильтрация и система автоматической повторной прокачки упрощают и сокращают техническое обслуживание; по данным производителя, фильтр надежно защищает топливную систему от преждевременного выхода из строя.

Что еще почитать на эту тему

• Топливные фильтры-сепараторы PARKER RACOR серии 200 для мобильной техники
• Сменные элементы для фильтров-сепараторов топлива PARKER RACOR серий 100-700
• Сменные элементы PARKER RACOR: навинчиваемые, FBO и турбинные серий 500, 900, 1000
• Параметры фильтров-сепараторов топлива PARKER RACOR: пропускная способность, тонкость фильтрации, водоотделение
• Фильтры-сепараторы PARKER RACOR: как работают и что дает чистое топливо

Статьи в Базе знаний

• Фильтр топливный
• Слив воды из топливного фильтра

Товарная группа TESMA

• PARKER RACOR