Дизель не заводится в мороз: что делать и как подготовить топливную систему к зиме
Автор материала: Олег Тимошенко
В сильный мороз дизельное топливо густеет, а из него выпадают кристаллы парафина, которые забивают топливный фильтр, поэтому двигатель трудно запускается. Чтобы избежать этого, специалисты TESMA советуют заранее добавлять в топливо присадки-антигели и устанавливать сепаратор дизельного топлива с подогревом. Новость опубликована в 2016 году.
Почему дизель плохо заводится в мороз
- при низкой температуре топливо становится гуще, а парафины кристаллизуются и забивают фильтр тонкой очистки;
- вода в топливе замерзает и образует ледяные пробки в фильтре и топливопроводах;
- на холоде снижается емкость аккумулятора, а неисправные свечи накаливания затрудняют пуск.
Что советуют специалисты
- Присадки-антигели - добавляйте в топливо заранее, до наступления мороза: антигель предотвращает образование крупных кристаллов парафина. Среди рекомендуемых - Kleen-Flo, Liqui Moly, Wynn's и Hi-Gear.
- Сепаратор дизельного топлива с подогревом - отделяет воду и подогревает топливо перед фильтром; для легковых и грузовых автомобилей специалисты TESMA рекомендуют сепараторы Parker Racor.
- Размораживатель топлива - если топливо уже загустело, поможет специальное средство для растворения льда и кристаллов парафина.
Также проверьте состояние аккумулятора и свечей накаливания. Антигели и размораживатели - в каталоге TESMA.
Что еще почитать на эту тему
- Стабилизатор дизельного топлива Kleen-Flo (Канада): действие, дозировка и фасовка
- Сепаратор дизельного топлива Baldwin DAHL-150H и размораживатель дизтоплива Hi-Gear HG4114
- Проточные подогреватели дизельного топлива 100 Вт: зачем нужны и как работают
- Топливный сепаратор Racor 230R с подогревом и ручной подкачкой: устройство и характеристики
- Проточный подогреватель дизельного топлива Stanadyne: как работает и зачем нужен