Автомобиль / Кузов / Наружные зеркала / Зеркало боковое

Зеркало боковое

Английский термин: Wing mirror.

Зеркало боковое - наружный зеркальный узел, установленный с левой или правой стороны автомобиля для обзора пространства позади и рядом с кузовом. Современное боковое зеркало часто представляет собой сложный модуль, объединяющий корпус, монтажное основание, зеркальное стекло, регулировочный механизм, проводку и дополнительные электрические функции.

Боковое зеркало нужно отличать от страницы Наружные зеркала, где рассматривается вся система автомобиля. Здесь описывается конкретная запасная часть - левый или правый узел в сборе, его конструкция, неисправности, ремонтопригодность и подбор.

Также зеркало в сборе не следует отождествлять с отдельными компонентами. Крышка наружного зеркала, рамка наружного зеркала и зеркальное стекло могут заменяться отдельно.

Правило TESMA: перед заменой бокового зеркала определяют уровень неисправности - стекло, держатель, корпус, рамка, шарнир складывания, электропривод, обогрев, проводка, камера или другая функция. Узел в сборе меняют, когда повреждение действительно требует полной замены.

Для чего нужно боковое зеркало

контролировать транспорт позади автомобиля;
видеть соседнюю полосу;
контролировать боковую зону;
безопаснее перестраиваться;
двигаться задним ходом;
парковаться;
контролировать габариты кузова;
дополнять обзор салонного зеркала и камер.

Что входит в боковое зеркало

В зависимости от комплектации узел может содержать:

монтажное основание;
силовую рамку;
корпус;
декоративную крышку;
зеркальное стекло;
держатель стекла;
механизм регулировки;
электродвигатели;
шарнир складывания;
электродвигатель складывания;
редуктор;
нагревательный элемент;
повторитель указателя поворота;
подсветку;
индикатор контроля слепых зон;
камеру;
датчики положения;
электронный модуль;
внутреннюю проводку;
разъем;
уплотнение основания.

Зеркало в сборе и зеркальное стекло

Стекло наружного зеркала является только оптической частью. Боковое зеркало в сборе включает также корпус, основание и механизмы.

Если разбито только стекло, а корпус, рамка, привод и шарнир исправны, замена всего узла может быть не нужна.

Крышка бокового зеркала

Крышка наружного зеркала выполняет декоративную и защитную функции.

Она может отличаться:

формой;
цветом;
фактурой;
покрытием;
местом под повторитель;
рестайлинговым исполнением;
защелками.

Силовая рамка

Рамка наружного зеркала удерживает внутренние компоненты и передает нагрузку на монтажное основание.

При повреждении возможны:

люфт;
вибрация;
перекос;
неправильное складывание;
плохая посадка крышки;
изменение положения стекла.

Монтажное основание

После удара проверяют:

крепеж;
резьбовые точки;
металл двери;
основание;
уплотнение;
геометрию посадочной поверхности.

Новое зеркало не устранит люфт, если повреждено само место крепления на двери.

Механизм регулировки

Используются:

ручное регулирование;
механический тросовый привод;
электрическая регулировка;
электрическая регулировка с памятью.

Электрическая регулировка

Команда может поступать от переключателя регулировки зеркал непосредственно или через дверной модуль.

При отказе проверяют:

переключатель;
питание;
проводку;
разъем;
электродвигатели;
редуктор;
держатель;
дверной модуль.

Одна ось работает, другая нет

Проверяют конкретный двигатель, механическую передачу, электрическую команду и соответствующую проводку.

Мотор слышен, стекло не движется

Возможны:

сломанная шестерня;
отсоединенный держатель;
поврежденный шарнир;
разрушенная механическая передача;
неправильная установка стекла.

Обогрев бокового зеркала

Нагревательный элемент обычно расположен с обратной стороны стекла.

Он помогает удалять:

конденсат;
запотевание;
тонкий лед;
влагу.

Логика включения зависит от конкретной модели автомобиля.

Не греет одно зеркало

Если вторая сторона работает нормально, проверяют:

контакты стекла;
нагревательный элемент;
локальную проводку;
разъем.

Не греют оба зеркала

Проверяют общие условия включения, управление, питание и соответствующие электрические цепи.

Механизм складывания

Боковое зеркало может складываться вручную или электрически.

Электрический механизм может включать:

электродвигатель;
редуктор;
шестерни;
ось;
фиксатор положения;
электронное управление.

Зеркало не складывается

При отказе одной стороны проверяют мотор, редуктор, шарнир, проводку и механическое заедание.

При отказе обеих сторон дополнительно проверяют общую команду, кнопку, настройки и модуль управления.

Зеркало трещит при складывании

Причинами могут быть:

сломанные зубья шестерен;
износ редуктора;
заклинивание шарнира;
деформация оси;
последствия удара;
замерзание механизма.

Зеркало не раскладывается

Проверяют шарнир, редуктор, двигатель, электрическую команду и необходимость штатной инициализации после ремонта или отключения питания.

Люфт бокового зеркала

Нужно определить, где именно находится люфт:

в стекле;
в приводе регулировки;
в корпусе;
в шарнире складывания;
в монтажном основании;
в креплении к двери.

Стекло вибрирует

Если корпус остается неподвижным, проверяют защелки, держатель, привод регулировки и правильность установки стекла.

Вибрирует весь корпус

Проверяют рамку, шарнир, основание, крепеж и металл двери.

Повторитель указателя поворота

Если повторитель не работает, проверяют световой модуль, разъем, проводку, влагу и команду управления.

Неисправный повторитель не является причиной автоматически менять все зеркало.

Подсветка возле двери

Наличие нижней подсветки учитывают при подборе нового зеркала или корпуса.

Контроль слепых зон

Индикатор может быть встроен непосредственно в стекло.

При неисправности проверяют:

индикатор;
проводку;
электронное управление;
датчики системы;
программную логику.

Камера бокового зеркала

В системах кругового обзора камера может находиться внутри или снизу корпуса.

При замене учитывают:

тип камеры;
ориентацию;
крепление;
разъем;
совместимость;
необходимость калибровки.

Память положения

Зеркало с памятью может иметь специальные датчики положения и отличаться внутренним приводом от обычной версии.

Автоматическое затемнение

Электрохромное стекло имеет отдельную электрическую часть и не является прямым аналогом обычного зеркального элемента.

Опускание при движении назад

Если штатная функция перестала работать, проверяют настройки, переключатель, память, датчики положения и дверной модуль.

Основные признаки неисправности

не работает регулировка;
работает только одна ось;
мотор слышен, стекло не движется;
стекло движется рывками;
есть вибрация;
корпус имеет люфт;
не работает складывание;
слышен треск;
зеркало не раскладывается;
не работает обогрев;
не работает повторитель;
не работает подсветка;
не работает индикатор слепой зоны;
не работает камера;
стекло потемнело;
корпус поврежден;
появился свист;
в корпусе накапливается вода.

Стекло потемнело или расслоилось

Возможны старение отражающего слоя, влага, повреждение краев, химическое воздействие или дефект электрохромного слоя.

После удара

Проверяют:

стекло;
держатель;
крышку;
рамку;
регулировку;
шарнир;
редуктор;
повторитель;
камеру;
проводку;
основание;
дверь.

Зеркало вырвано из двери

Перед установкой нового узла проверяют кузовной металл, резьбовые точки и геометрию монтажной зоны.

Свист после замены

Проверяют:

уплотнение;
прилегание основания;
форму корпуса;
декоративные элементы;
правильность крышки;
состояние двери.

Вода внутри корпуса

Проверяют дренаж, трещины, уплотнения, контакты, камеру, световые элементы и механизм складывания.

Одновременно отказали несколько функций

При нескольких электрических неисправностях одного зеркала проверяют общие точки:

разъем;
питание;
массу;
дверную проводку;
внутренний жгут;
дверной модуль.

Проводка между кузовом и дверью

Неисправность может находиться не в самом зеркале. Перед дорогой заменой проверяют электрическую цепь по схеме автомобиля.

Можно ли подавать питание напрямую

Не следует подавать напряжение на неизвестные контакты многоконтактного разъема без электрической схемы. В нем могут находиться цепи двигателей, обогрева, освещения, датчиков, камеры и цифровой связи.

Когда меняют отдельный компонент

Отдельный ремонт целесообразен, если неисправность локализована, компонент доступен отдельно и остальные части узла исправны.

Когда меняют зеркало в сборе

Полный узел обычно рассматривают при:

сломавшейся силовой рамке;
поврежденном основании;
разрушенном шарнире;
повреждении нескольких механизмов;
сильной деформации;
отсутствии отдельных ремонтных деталей;
необслуживаемом электромеханическом модуле.

Снятие бокового зеркала

Определить доступ к креплениям.
Снять внутреннюю декоративную накладку.
При необходимости получить доступ через внутреннюю панель двери.
Найти электрический разъем.
Отсоединить его.
Поддерживать зеркало снаружи.
Снять монтажный крепеж.
Снять узел.
Осмотреть уплотнение.
Осмотреть монтажную поверхность.
Сравнить старую и новую детали.

Что проверить перед установкой

сторону;
форму основания;
крепеж;
разъем;
проводку;
обогрев;
складывание;
повторитель;
камеру;
контроль слепых зон;
память;
тип стекла;
уплотнение.

Установка

При монтаже важно правильно расположить уплотнение, не зажать проводку, надежно подключить разъем и проверить функции до окончательной сборки декоративных элементов.

Как подобрать боковое зеркало

Проверяют:

VIN;
OE номер;
марку и модель;
год и дату выпуска;
рестайлинг;
тип кузова;
левую или правую сторону;
рынок;
исполнение для левого или правого руля;
тип регулировки;
обогрев;
электроскладывание;
память;
автозатемнение;
повторитель;
подсветку;
контроль слепых зон;
камеру;
тип стекла;
разъем;
внутреннюю проводку;
крышку;
техническую ревизию.

Почему количества контактов недостаточно

Одинаковое число контактов не гарантирует одинаковое назначение цепей и поддержку одинаковых функций.

Левое и правое зеркало

Они имеют разную геометрию основания, корпуса и стекла и не являются взаимозаменяемыми.

Левый и правый руль

Для некоторых автомобилей исполнение рынка влияет на кривизну стекла, поле обзора, оборудование и OE номер.

До и после рестайлинга

Могут измениться корпус, основание, повторитель, разъем, камера и внутренние механизмы.

Оригинал и аналог

При выборе аналога оценивают:

геометрию;
качество оптики;
жесткость корпуса;
люфт;
работу приводов;
обогрев;
разъем;
полный набор функций;
уплотнение.

Бывшее в употреблении зеркало

Проверяют:

OE номер;
основание;
рамку;
корпус;
шарнир;
стекло;
регулировку;
обогрев;
складывание;
повторитель;
подсветку;
индикатор слепой зоны;
камеру;
разъем;
коррозию;
следы ремонта и удара.

Что проверить после установки

жесткость крепления;
уплотнение;
отсутствие вибрации;
регулировку;
обогрев;
складывание;
возврат в рабочее положение;
повторитель;
подсветку;
индикатор слепой зоны;
камеру;
память;
отсутствие свиста;
отсутствие треска;
отсутствие ошибок систем.

Калибровка

Если в зеркале находится камера или иной компонент системы помощи водителю, необходимость калибровки определяют по документации производителя конкретного автомобиля.

Диагностический алгоритм

Уточнить симптом.
Определить сторону.
Сравнить с исправным вторым зеркалом.
Осмотреть следы удара.
Проверить стекло.
Проверить его фиксацию.
Оценить люфт корпуса.
Проверить основание.
Проверить регулировку во всех направлениях.
Определить работу электродвигателей.
Проверить переключатель.
Проверить разъем.
Проверить проводку.
Проверить обогрев.
Проверить складывание.
Локализовать треск или заедание.
Проверить повторитель.
Проверить подсветку.
Проверить индикатор слепых зон.
Проверить камеру.
Проверить память положения, если она есть.
При необходимости считать ошибки электронных модулей.
Уточнить историю ремонта.
Проверить правильность установленной версии.
После локализации ремонтировать или менять нужный компонент.

Практические случаи

Мотор слышен, а стекло не движется

Электродвигатель был исправен, но держатель отсоединился от привода.

Вывод: звук двигателя не подтверждает исправность механической передачи.

После замены стекло начало вибрировать

Задняя основа нового стекла не соответствовала регулировочному механизму.

Вывод: при подборе важна не только наружная форма.

Не работал обогрев одной стороны

Второе зеркало работало нормально, а у неисправного был обрыв нагревательного элемента.

Вывод: при исправной второй стороне проверяют локальную цепь.

После удара механизм складывания начал трещать

Часть зубьев редуктора была разрушена.

Вывод: повторное включение не устраняет механическое повреждение.

Новое зеркало установилось, но не работал контроль слепых зон

В установленном узле отсутствовала необходимая проводка и функциональное стекло.

Вывод: физическая совместимость не означает функциональную.

После замены появился свист

Уплотнение монтажного основания было установлено с перекосом.

Вывод: новый аэродинамический шум после ремонта требует проверки монтажа.

Типичные ошибки

Менять весь узел из-за разбитого стекла.
Менять зеркало в сборе из-за поврежденной крышки.
Не проверять рамку после удара.
Не проверять металл двери.
Подбирать только по модели.
Подбирать только по фотографии.
Не проверять VIN.
Не проверять OE номер.
Путать стороны.
Игнорировать рестайлинг.
Не учитывать рынок.
Не учитывать расположение руля.
Подбирать только по числу контактов.
Не проверять обогрев.
Не проверять складывание.
Игнорировать память.
Игнорировать автозатемнение.
Игнорировать контроль слепых зон.
Не учитывать камеру.
Не учитывать повторитель.
Не учитывать подсветку.
Ставить обычное стекло вместо функционального.
Ставить стекло с другой оптикой.
Силой перемещать электрический привод.
Силой складывать зеркало без проверки конструкции.
Многократно включать трещащий механизм.
Менять привод без проверки проводки.
Менять переключатель без диагностики.
Игнорировать коррозию разъема.
Подавать питание на неизвестные контакты.
Не проверять уплотнение.
Игнорировать калибровку камеры.
Не проверять все функции после ремонта.

Безопасность

Исправное боковое зеркало необходимо для нормальной обзорности.
Не откладывайте ремонт при значительном ограничении поля обзора.
Разбитое стекло может иметь острые края.
При снятии стекла используйте защиту рук.
Не прикладывайте чрезмерное усилие к электроприводам.
Не подавайте питание на неизвестные контакты без схемы.
При снятии дверной панели учитывайте компоненты SRS.
После замены зеркала с камерой выполните предусмотренную производителем проверку или калибровку.
Перед движением правильно отрегулируйте зеркало.

Связанные страницы базы знаний TESMA

Что еще почитать по этой теме

Товарные группы TESMA

Наружное зеркало - наружные и боковые зеркала соответствующей комплектации.
Вкладыш зеркала - зеркальные элементы соответствующей применимости.
Детали кузова - кузовные и монтажные компоненты.

FAQ

Что такое боковое зеркало?

Это наружный зеркальный узел левой или правой стороны автомобиля.

Боковое и наружное зеркало - одно и то же?

Боковое зеркало является наружным зеркалом конкретной стороны автомобиля.

Нужно ли менять весь узел из-за разбитого стекла?

Не всегда. При исправных механизмах часто достаточно подходящего стекла.

Можно ли заменить только крышку?

Да, если она доступна отдельно и рамка не повреждена.

Почему зеркало не регулируется?

Проверяют переключатель, проводку, разъем, двигатель и механику привода.

Почему работает только одна ось?

Возможна неисправность отдельного двигателя, редуктора или электрической цепи.

Почему двигатель слышен, а стекло стоит?

Проверяют механическую передачу и держатель стекла.

Почему стекло вибрирует?

Проверяют держатель, защелки и привод.

Почему вибрирует весь корпус?

Проверяют рамку, шарнир, основание и крепеж.

Почему зеркало не складывается?

Проверяют двигатель, редуктор, шарнир, проводку и управление.

Почему механизм трещит?

Возможны поврежденные шестерни или заклинивание шарнира.

Можно ли складывать электрозеркало рукой?

Только если это предусмотрено конкретной конструкцией.

Почему складывается только одна сторона?

Проверяют локальный механизм и проводку неисправной стороны.

Почему не работает обогрев?

Проверяют условия включения, контакты, нагреватель и проводку.

Почему не греет только одна сторона?

Вероятна локальная неисправность стекла или его электрической цепи.

Почему появился свист после замены?

Проверяют уплотнение и геометрию установки.

Почему одновременно не работает несколько функций?

Проверяют общий разъем, питание и проводку.

Почему не работает повторитель?

Проверяют световой модуль, разъем, проводку и команду.

Почему не работает индикатор слепой зоны?

Проверяют стекло, проводку и саму систему контроля слепых зон.

Почему не работает камера?

Проверяют камеру, проводку, совместимость и калибровку.

Нужно ли калибровать зеркало после замены?

Если в нем установлена камера, это зависит от требований производителя.

Можно ли подавать питание прямо на разъем?

Без электрической схемы подавать напряжение на неизвестные контакты не следует.

Как подобрать боковое зеркало?

По VIN, OE номеру, стороне, кузову, рынку и полному набору функций.

Достаточно ли количества контактов?

Нет. Это не подтверждает назначение контактов и полную совместимость.

Можно ли подобрать по фотографии?

Нет. Внутренняя комплектация внешне одинаковых зеркал может различаться.

Левое и правое зеркало одинаковые?

Нет.

Имеет ли значение рынок автомобиля?

Да. Может отличаться оптика стекла, оборудование и каталожное исполнение.

Одинаковы ли зеркала до и после рестайлинга?

Не обязательно.

Что проверить на бывшем в употреблении зеркале?

OE номер, основание, рамку, шарнир, стекло, приводы, обогрев, электронные функции и разъем.

Что проверить после установки?

Крепление, регулировку, обогрев, складывание, освещение, индикаторы, камеру, отсутствие вибрации и свиста.

Опасно ли ездить с поврежденным боковым зеркалом?

Если поле обзора существенно ограничено или деталь может отделиться, ремонт откладывать не следует.

Вывод

Зеркало боковое - это полный наружный узел конкретной стороны автомобиля, который может объединять оптические, механические и электронные функции. Его комплектация может существенно различаться даже в пределах одной модели.

При неисправности сначала определяют, повреждены ли стекло, крышка, рамка, шарнир, регулировочный привод, обогрев, механизм складывания, проводка или электронное оборудование. Это позволяет избежать ненужной замены всего узла.

Правило TESMA: локализовать неисправную часть - проверить стекло, корпус, рамку и основание - проверить регулировку, обогрев и складывание - проверить разъем и проводку - отдельно проверить повторитель, индикатор слепых зон, камеру и память - менять зеркало в сборе только при подтвержденной необходимости - новый узел подбирать по VIN, OE, стороне, кузову, рынку, электрической комплектации и технической ревизии.