Оливні фільтри Volvo Penta: конструкція і як відрізнити підробку
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Оригінальні оливні фільтри Volvo Penta розроблені разом із двигуном: за даними виробника, вони мають сталевий корпус товщиною 0,6 мм, еластичні клейові з'єднання, спеціальний фільтрувальний папір площею 0,65 м² і прокладку з нітрилового каучуку. Підробки відрізняються меншою площею або надто щільним папером, неякісною завальцовкою і слабким кріпленням паперу, що загрожує двигуну.
Оригінальні оливні фільтри Volvo Penta
За даними Volvo Penta, для надійної роботи двигуна слід застосовувати оригінальні фільтри, розроблені разом із двигуном: це допомагає зберегти його продуктивність і економічність протягом усього строку служби. Оригінальний оливний фільтр ефективно очищає оливу, ризик внутрішнього витоку мінімальний, а висока пропускна здатність дає змогу фільтру надійно працювати весь строк до заміни. Двигун захищений від шкідливих частинок, знос від тертя мінімальний, а ресурс двигуна зростає.
| Характеристика | Перевага | Результат |
|---|---|---|
| Міцний сталевий корпус | Немає ризику пошкодження | Менший ризик поломки двигуна |
| Еластичне клейове з'єднання | Немає витоків через вібрацію і тиск | Краща захищеність двигуна від поломки |
| Спеціальний фільтрувальний папір | Відфільтровує частинки, які можуть пошкодити двигун | Менші витрати на ремонт |
| Велика площа паперу | Висока пропускна здатність, немає ризику засмічення до строку заміни | Немає вимушених зупинок двигуна |
| Рівномірне гофрування | Використовується вся поверхня фільтра | Немає зайвого зносу |
| Еластична гумова прокладка | Прокладка зберігає властивості навіть у холод | Знижується ризик поломки двигуна |
Конструкція оливних фільтрів Volvo Penta
Міцний сталевий корпус
За даними виробника, корпус фільтра виготовлено зі сталі товщиною 0,6 мм. Тому під час встановлення він не деформується від надмірного зусилля, що виключає втомне руйнування металу, яке може призвести до витоку оливи.
Еластичні клейові з'єднання
Фільтрувальний папір приклеюється до обойми фільтра багатокомпонентним клеєм, стійким до вібрації і тиску. Це запобігає появі щілин, через які нефільтрована олива може потрапити в двигун і спричинити його поломку.
Спеціальний фільтрувальний папір
Пори фільтрувального паперу не повинні пропускати частинки, здатні пошкодити поверхні тертя двигуна. Надто проникний папір пропустить шкідливі частинки, а надто щільний засміться раніше строку заміни, і нефільтрована олива потрапить у двигун через перепускний шлях. Для отримання правильної структури пор виробник застосовує технології, які є результатом постійних лабораторних досліджень.
Велика площа паперу і рівномірне гофрування
Рівномірне гофрування забезпечує максимальну пропускну здатність і тривалий строк служби: фільтрувальний папір складено так, щоб збільшити площу фільтрації, а тиснена поверхня не дає складкам злипатися, зберігаючи робочу площу. За даними виробника, площа паперу у фільтрі Volvo Penta становить 0,65 м². Якщо площа паперу замала або складання нерівномірне, фільтр засмічується до настання строку заміни.
Еластична гумова прокладка
Прокладку між фільтром і двигуном виготовлено з нітрилового каучуку. Цей матеріал зберігає еластичність навіть у сильний мороз, тому прокладка не дубіє і не пропускає оливу під час пуску двигуна.
Як відрізнити підробку
У продажу трапляються підробки оливних фільтрів Volvo Penta. Зовні вони схожі на оригінал, але видають себе нечіткими написами, нерівномірним або тьмяним фарбуванням, грубою завальцовкою і неякісною різьбою. Внутрішні відмінності серйозніші:
- фільтрувальний папір має значно меншу площу, ніж потрібно, або надто щільний, тому фільтр швидко забруднюється;
- неякісна завальцовка призводить до витікання оливи з фільтра; у підробок кришку буває прихоплено точковим зварюванням, тоді як в оригіналі вона завальцована з обох боків;
- папір погано закріплено в обоймі, він швидко відривається, і в двигун надходить нефільтрована олива;
- грубий папір і погане гофрування, відсутність ущільнення.
Підроблений фільтр становить серйозну загрозу для двигуна, а разом із неправильно підібраною або некондиційною оливою може швидко призвести до капітального ремонту. Тому оригінальні фільтри варто купувати в перевірених постачальників. За даними джерела, використання неоригінального оливного фільтра на двигуні Volvo Penta, що перебуває на гарантії, може бути підставою для анулювання гарантії на систему змащення.
Статті у Базі знань
Що ще почитати на цю тему
- VOLVO Group: шведські вантажівки, автобуси і техніка з 1927 року
- Фільтри MANN-FILTER: чи варто економити на якості фільтра
- Оливні фільтри ALCO: конструкція, матеріали і виробництво
- Масляні фільтри: будова, клапани, підбір і заміна
- Оливи для Volvo Penta: рекомендації для двигунів, колонок і реверс-редукторів