Час читання: ~3 хв

Високопродуктивні фільтри Racor: типи змінних елементів і їх застосування

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Високопродуктивні фільтри Racor для паливних господарств, АЗС і пересувних паливозаправників працюють з кількома типами змінних елементів: фільтром-сепаратором, префільтром/мікрофільтром, адсорбційним елементом і елементом на основі спеціальної глини. Тип елемента вибирають залежно від якості палива й умов експлуатації, а кілька фільтрів можна встановити послідовно.

Типи фільтрувальних елементів

Залежно від умов експлуатації і якості дизельного палива можна встановити той елемент, що забезпечить найкращу ефективність очищення, або створити систему з кількох послідовно розташованих фільтрів:

  • фільтр-сепаратор - для видалення з дизельного палива великої кількості води, вільної та з емульсій, і очищення від механічних домішок до 1 мкм;
  • префільтр (фільтр попереднього очищення) / мікрофільтр - для видалення великої кількості механічних домішок із сильно забрудненого палива, невеликої кількості вільної води і «полірування» палива, фільтрація частинок до 0,5 мкм;
  • адсорбційний елемент - для зневоднення достатньо якісного палива з низьким вмістом води або за епізодичного потрапляння води, остаточного видалення емульгованої води і очищення від механічних домішок до 1 мкм;
  • елемент на основі спеціальної глини - для очищення від поверхнево-активних речовин і присадок та видалення штучного забарвлення дизельного палива.

Префільтр / мікрофільтр

Префільтр використовують на початковому етапі фільтрації для захисту фільтра-сепаратора, насоса та інших вузлів системи подачі палива, а мікрофільтр - для остаточного «полірування» палива. За даними виробника, Racor розробила композитний фільтрувальний матеріал з паперу, синтетичного і скловолокна за запатентованою технологією, що значно збільшує брудоємність і строк служби фільтра.

За даними виробника, префільтр/мікрофільтр видаляє 99,9% механічних домішок заданого розміру і більше (пісок, іржа, бруд), а завдяки силіконовій обробці елемента - і вільну воду. Відокремлені частинки води під дією сили тяжіння опускаються у відстійник фільтра, звідки зливаються автоматично або вручну.

Фільтр-сепаратор

Забруднене механічними домішками, водою і водною емульсією паливо надходить у багатошаровий коалесцентний фільтроелемент. Дрібні краплі води збираються у великі і під дією сили тяжіння опускаються у відстійник. Далі паливо проходить сепаратор - гідрофобний (водовідштовхувальний) бар'єр, що остаточно видаляє емульговану воду і механічні домішки, тож на виході отримують «сухе» чисте паливо.

Елементи-сепаратори виготовляють зі спеціального паперу з силіконовою обробкою, сітки з нержавіючої сталі з тефлоновим покриттям і синтетичного фільтрувального матеріалу. За даними виробника, така конструкція забезпечує водовідділення до 99,9% і очищення палива від усіх видів забруднень.

Що ще почитати на цю тему

Статті у Базі знань

Товарна група TESMA