Навіщо потрібні паливні сепаратори для дизелів і паливороздавальних пристроїв
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Паливні сепаратори потрібні, щоб видаляти з дизельного палива тверді частинки і воду, які потрапляють у нього навіть за використання якісного палива. Вода і забруднення спричиняють корозію і знос паливної апаратури, тому фільтри-сепаратори встановлюють як на двигуни, так і на паливороздавальні пристрої, щоб очищати паливо ще до заправки.
Чому дизелю потрібна якісна фільтрація палива
Двигун - серце машини, і важливо бути впевненим, що після повороту ключа або натискання кнопки він почне безперебійно працювати. Надійну експлуатацію дизеля забезпечує саме якісна фільтрація. За даними виробника, системи фільтрації Parker Racor розраховані на роботу техніки в складних умовах.
Паливні фільтри-сепаратори для дизелів
Як обережно не поводитися з паливною системою, навіть за використання перевіреного і якісного дизельного палива уникнути її забруднення не вдається. Це можуть бути як тверді частинки, так і вода (у вільному вигляді та в емульсії). Саме вода і водна емульсія спричиняють корозію в паливній системі та порушують її роботу через неповне згоряння палива.
Допуски на розміри форсунок сучасних дизелів вимірюються мікронами, а тиск уприскування, за даними джерела на момент публікації, сягає 2000 кгс/см². Мікроскопічні пошкодження поверхні, спричинені твердими частинками і водою, під дією потоку палива під високим тиском призводять до підвищеного зносу, зниження продуктивності, а зрештою - до передчасного виходу обладнання з ладу і дорогого ремонту.
За даними джерела, витрати на ефективну фільтрацію дизельного палива в багато разів нижчі за витрати на відновлення або заміну агрегатів і вузлів паливної системи.
Фільтри-сепаратори Racor для паливороздавальних пристроїв
Вода і бруд часто потрапляють у паливо під час його перекачування або зберігання, тому паливо варто очищати ще перед заправкою. Це значно знижує ймовірність проблем, пов'язаних із забрудненням паливної системи, і зменшує витрати на обслуговування.
Оригінальні змінні фільтрувальні елементи Racor
Основа будь-якого фільтра - фільтрувальний матеріал, що складається з комплексу волокон різного розміру; від нього залежать ефективність, брудоємність, продуктивність і строк служби фільтра. За даними виробника, фільтрувальний матеріал Racor Aquabloc II просочений спеціальними синтетичними смолами для міцності та ефективного відокремлення забруднень і води.
На ринку представлено чимало аналогів змінних фільтрувальних елементів Racor і комплектних паливних сепараторів, наприклад паливні фільтри-сепаратори SEPAR 2000. За даними джерела, фільтри Racor серійно встановлюють і рекомендують провідні світові виробники дизелів, тому під час вибору аналога варто звіряти його характеристики з оригінальним елементом.
Статті у Базі знань
Що ще почитати на цю тему
- Параметри фільтрів-сепараторів палива PARKER RACOR: пропускна здатність, тонкість фільтрації, водовідділення
- Змінні елементи для фільтрів-сепараторів палива PARKER RACOR серій 100-700
- PARKER RACOR - сепаратори та фільтри для дизельного палива, оливи і повітря
- Сепаратори дизельного палива SEPAR 2000: будова, підігрів і підбір
- Оригінальні фільтри PARKER RACOR чи аналоги: на що звернути увагу
- Як працює сепаратор палива SEPAR-2000 (SWK-2000) і навіщо підігрів
- Фільтри-сепаратори PARKER RACOR: як працюють і що дає чисте паливо
- Сепаратор палива (водовідділювач) для дизеля: навіщо потрібен, як встановити і як працює
- Навіщо встановлювати паливні сепаратори Racor: вода в дизельному паливі і як її відокремити