Як розморозити дизельне паливо: безпечний порядок дій і чого робити не можна
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Загусле на морозі дизельне паливо розморожують теплом: найнадійніше - поставити техніку в теплий бокс, а на вулиці - обережно прогріти паливний фільтр, насос і магістралі гарячою водою або будівельним феном, не застосовуючи відкритого вогню. Після пуску замінюють забитий парафіном паливний фільтр і заправляються зимовим або арктичним паливом. Звичайний антигель лише запобігає загусанню і додається до палива заздалегідь; для вже загуслого палива існують спеціальні розморожувачі.
Чому дизельне паливо замерзає
Якщо влітку заправлене паливо не замінили на зимове вчасно, морозного ранку в баку і паливній системі можна виявити загусле паливо. За низьких температур з дизельного палива випадають кристали парафіну, які забивають паливний фільтр і магістралі, і двигун не запускається або глухне.
Що може знадобитися:
- теплий гараж або бокс, теплова гармата;
- будівельний фен;
- гаряча вода і відро;
- новий паливний фільтр;
- зимове дизельне паливо;
- депресорна присадка (антигель) і, за потреби, розморожувач дизельного палива.
Як розморозити паливо: покрокова інструкція
- Якщо є можливість, відбуксируйте автомобіль у теплий гараж. Щоб прискорити розморожування, додатково прогрійте приміщення тепловою гарматою. Це найбезпечніший і найнадійніший спосіб.
- Якщо теплого приміщення немає, перевірте подачу палива: прокачайте систему насосом ручного підкачування (за його наявності). Якщо паливо не надходить, потрібно прогріти паливний фільтр, насос і магістралі.
- Прогрійте паливний фільтр, насос і магістралі гарячою водою або будівельним феном, якщо є можливість підключити його до електромережі. Не лийте воду на електронні компоненти і роз'єми.
- Прогрівши вузли, знову спробуйте запустити двигун. Якщо він запустився, дайте йому попрацювати, поки паливо в системі прогріється.
- Якщо двигун запустився, а потім заглух, загусло паливо в баку. У гаражі бак допоможе прогріти будівельний фен або теплова гармата; на вулиці за сильного морозу зробити це складно, і надійніше відбуксирувати техніку в тепло.
- Перевірте паливний фільтр: він може бути забитий парафіном. Встановіть новий фільтр.
- Відпрацюйте розморожене паливо або злийте його, а потім заправтеся зимовим паливом, відповідним температурі повітря.
Чого робити не можна
- не прогрівайте бак, паливний насос і магістралі паяльною лампою, факелом чи іншим відкритим вогнем: пари палива можуть спалахнути, а перегрів пошкоджує пластикові деталі і проводку;
- не заливайте в бак нагріте паливо і не нагрівайте паливо самостійно;
- не додавайте в дизельне паливо бензин, гас чи інші рідини без вказівки виробника техніки: це може пошкодити паливну апаратуру сучасного дизеля;
- не продувайте паливну апаратуру стисненим повітрям під високим тиском.
Антигель і розморожувач: у чому різниця
Антигель (депресорна присадка) знижує граничну температуру фільтрованості палива і запобігає утворенню великих кристалів парафіну, але діє лише тоді, коли його додано до палива до охолодження. Тому антигель заливають у бак безпосередньо перед заправкою, щоб присадка краще перемішалася з паливом, у дозуванні за етикеткою. Якщо паливо вже загусло, звичайний антигель не розчинить кристали; для цього призначені спеціальні розморожувачі дизельного палива, які застосовують за інструкцією виробника.
Що ще почитати на цю тему
- Розморожувач дизельного палива: що робити після парафінізації
- Чим відрізняється літнє дизельне пальне від зимового: властивості, ризики та вплив на двигун
- Безпечна експлуатація дизельної паливної апаратури в умовах сильних морозів
- Присадка до дизельного палива 993 KLEEN-FLO: як використовувати в холодну погоду
- Присадки до дизельного палива: види і коли вони потрібні
- Проточний підігрівач дизельного палива Stanadyne: як захищає паливний фільтр від парафіну
- Паливні фільтри: забруднення бензину і дизельного палива, фільтри для різних двигунів, парафіни і антигелі