Как разморозить дизельное топливо: безопасный порядок действий и чего делать нельзя

Автор материала: Олег Тимошенко

Загустевшее на морозе дизельное топливо размораживают теплом: надежнее всего - поставить технику в теплый бокс, а на улице - осторожно прогреть топливный фильтр, насос и магистрали горячей водой или строительным феном, не применяя открытого огня. После пуска заменяют забитый парафином топливный фильтр и заправляются зимним или арктическим топливом. Обычный антигель лишь предотвращает загустевание и добавляется в топливо заранее; для уже загустевшего топлива существуют специальные размораживатели.

Почему дизельное топливо замерзает

Если летнее топливо не заменили на зимнее вовремя, морозным утром в баке и топливной системе можно обнаружить загустевшее топливо. При низких температурах из дизельного топлива выпадают кристаллы парафина, которые забивают топливный фильтр и магистрали, и двигатель не запускается или глохнет.

Что может понадобиться:

теплый гараж или бокс, тепловая пушка;
строительный фен;
горячая вода и ведро;
новый топливный фильтр;
зимнее дизельное топливо;
депрессорная присадка (антигель) и, при необходимости, размораживатель дизельного топлива.

Как разморозить топливо: пошаговая инструкция

Если есть возможность, отбуксируйте автомобиль в теплый гараж. Чтобы ускорить разморозку, дополнительно прогрейте помещение тепловой пушкой. Это самый безопасный и надежный способ.
Если теплого помещения нет, проверьте подачу топлива: прокачайте систему насосом ручной подкачки (при его наличии). Если топливо не поступает, нужно прогреть топливный фильтр, насос и магистрали.
Прогрейте топливный фильтр, насос и магистрали горячей водой или строительным феном, если есть возможность подключить его к электросети. Не лейте воду на электронные компоненты и разъемы.
Прогрев узлы, снова попробуйте запустить двигатель. Если он запустился, дайте ему поработать, пока топливо в системе прогреется.
Если двигатель запустился, а затем заглох, загустело топливо в баке. В гараже бак поможет прогреть строительный фен или тепловая пушка; на улице в сильный мороз сделать это сложно, и надежнее отбуксировать технику в тепло.
Проверьте топливный фильтр: он может быть забит парафином. Установите новый фильтр.
Выработайте размороженное топливо или слейте его, а затем заправьтесь зимним топливом, соответствующим температуре воздуха.

Чего делать нельзя

не прогревайте бак, топливный насос и магистрали паяльной лампой, факелом или другим открытым огнем: пары топлива могут вспыхнуть, а перегрев повреждает пластиковые детали и проводку;
не заливайте в бак нагретое топливо и не нагревайте топливо самостоятельно;
не добавляйте в дизельное топливо бензин, керосин или другие жидкости без указания производителя техники: это может повредить топливную аппаратуру современного дизеля;
не продувайте топливную аппаратуру сжатым воздухом под высоким давлением.

Антигель и размораживатель: в чем разница

Антигель (депрессорная присадка) снижает предельную температуру фильтруемости топлива и предотвращает образование крупных кристаллов парафина, но действует только тогда, когда его добавили в топливо до охлаждения. Поэтому антигель заливают в бак непосредственно перед заправкой, чтобы присадка лучше перемешалась с топливом, в дозировке по этикетке. Если топливо уже загустело, обычный антигель не растворит кристаллы; для этого предназначены специальные размораживатели дизельного топлива, которые применяют по инструкции производителя.