SF-FILTER: швейцарські фільтри для спецтехніки, вантажівок і промисловості
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
SF-FILTER - швейцарська компанія, що постачає фільтри і фільтрувальні елементи для спецтехніки, сільгосптехніки, вантажівок і промислового обладнання на ринок післягарантійного обслуговування. За даними джерела, асортимент налічує близько 18 000 найменувань і сертифікований за ISO 9001. У лінійці є оливні, паливні, гідравлічні, повітряні, салонні та промислові фільтри; TESMA постачає фільтри SF-FILTER зі складу в Україні та під замовлення.
Про SF-FILTER
SF-FILTER має багаторічний досвід у сфері фільтрування і пропонує фільтри для дуже широкого переліку техніки. За даними джерела, продукція компанії відповідає міжнародним стандартам якості і сертифікована за ISO 9001. Асортимент охоплює фільтри для спецтехніки, сільгосптехніки і вантажівок таких виробників, як Fuchs, Hyundai, Doosan, Cummins, Perkins, Deutz, Liebherr, Hitachi, JCB, Vögele, Wirtgen, Schwing, Putzmeister, Elba, Elkon, Remmel, Claas, John Deere, Terex, Genie, Atlas Copco, Case, O&K, New Holland, Komatsu, Ammann, Yanmar, Bomag, ABG, Hamm, Sandvik-Tamrock, Caterpillar, Daewoo, Detroit Diesel, Ingersoll Rand, Renault, Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco та інших.
TESMA може запропонувати фільтри SF-FILTER для екскаваторів, мініекскаваторів, навантажувачів, котків, бульдозерів, кранів, асфальтоукладальників і вантажівок - зі складу в Україні або зі швидкою доставкою під замовлення. Надіслати запит можна через сторінку контактів.
Оливні фільтри SF-FILTER
- Корпусні (навинчувані, spin-on) - фільтрувальний елемент розміщений у корпусі з листової сталі. Їх просто замінювати, і вони стійкі до механічних пошкоджень. Під час заміни прокладку нового фільтра змащують оливою, а фільтр щільно загвинчують від руки за інструкцією.
- Картриджі (oil filter cartridge) - змінний елемент у незнімному корпусі. Під час обслуговування замінюють лише картридж, а корпус, клапани і кришка залишаються на двигуні. Переваги - порівняно низька ціна і проста утилізація, бо картридж не має металевого корпусу.
Паливні фільтри SF-FILTER
Паливні фільтри очищають паливо від сторонніх домішок: сажі, бруду, води, парафінових включень, органічних осадів. За конструкцією вони бувають трьох типів:
- корпусні - за конструкцією схожі на оливні фільтри того самого типу;
- картриджі - під час обслуговування замінюють лише елемент, а корпус із клапанами залишається на двигуні;
- лінійні - використовуються в бензинових і дизельних системах: елемент зі складчастим або навитим папером у пластиковому чи металевому корпусі. У дизелях дедалі частіше застосовують елементи з навитим папером, стійкі до високого тиску; їхня велика поверхня забезпечує високу ефективність і брудоємність.
Гідравлічні фільтри SF-FILTER
Через деградацію оливи і механічний знос деталей у гідросистемі накопичуються забруднення, які має видаляти фільтр. У гідравлічних фільтрах застосовують:
- сітчасті елементи із щільної металевої сітки - затримують лише великі частинки, зате їх можна використовувати повторно після очищення;
- щілинні елементи з металевих пластин - очищають краще за сітчасті;
- елементи з плісированого паперу або синтетичного (скловолоконного) матеріалу з опорною сталевою сіткою - мають високу ефективність і міцність і найпоширеніші в гідросистемах.
Повітряні та салонні фільтри SF-FILTER
Повітряні фільтри очищають повітря, що надходить у двигун. У вантажівках і спецтехніці корпус фільтра зазвичай циліндричний і розташований поза двигуном. Завдяки великій площі фільтрувального матеріалу, за даними джерела, ефективність очищення сягає 99,9%. Для роботи у запиленій місцевості разом з основним елементом встановлюють внутрішній (запобіжний) елемент, що захищає двигун у разі пошкодження основного.
Салонні фільтри очищають повітря, що надходить у кабіну; моделі з шаром активованого вугілля додатково затримують шкідливі гази.
Промислові фільтри SF-FILTER
Промислові фільтри - рукавні й трубні, зворотної циркуляції, високого тиску, гідравлічні, фільтри стисненого повітря, для води, антикорозійні, для систем кондиціонування, мікрофільтри - підбирають індивідуально за розмірами і тонкістю фільтрування.
Коли замінювати оливу і фільтри в спецтехніці
Інтервали заміни оливи і фільтрів в екскаваторах, навантажувачах, бульдозерах та іншій техніці визначає виробник машини: вони залежать від двигуна, оливи та умов роботи і вказані в інструкції з експлуатації в мотогодинах або календарному часі. Використання якісних олив і фільтрів, що відповідають специфікаціям, подовжує ресурс техніки.
Статті у Базі знань
Що ще почитати на цю тему
- Гідравлічні фільтри для ліній високого тиску DONALDSON, SF Filter
- Гідравлічні фільтри: види, принцип роботи, фільтрація та правильний підбір
- Фільтрувальні елементи HYDAC: каталог позначень і як їх розшифрувати
- Повітряні фільтри для дизельних двигунів: чому важлива ефективність 99,9% і як вибрати фільтр Fleetguard
- Яку роль відіграють фільтри: оливний, паливний, повітряний, салонний, гідравлічний
- SF-Filter (Швейцарія): фільтри для спецтехніки, вантажівок і промисловості - асортимент і типи фільтрів
- Фільтри SF-Filter: оливні, паливні, повітряні, гідравлічні, салонні та промислові