Время чтения: ~5 мин

SF-FILTER: швейцарские фильтры для спецтехники, грузовиков и промышленности

Автор материала: Олег Тимошенко

SF-FILTER - швейцарская компания, поставляющая фильтры и фильтрующие элементы для спецтехники, сельхозтехники, грузовиков и промышленного оборудования на рынок послегарантийного обслуживания. По данным источника, ассортимент насчитывает около 18 000 наименований и сертифицирован по ISO 9001. В линейке есть масляные, топливные, гидравлические, воздушные, салонные и промышленные фильтры; TESMA поставляет фильтры SF-FILTER со склада в Украине и под заказ.

О SF-FILTER

SF-FILTER имеет многолетний опыт в области фильтрации и предлагает фильтры для очень широкого перечня техники. По данным источника, продукция компании соответствует международным стандартам качества и сертифицирована по ISO 9001. Ассортимент охватывает фильтры для спецтехники, сельхозтехники и грузовиков таких производителей, как Fuchs, Hyundai, Doosan, Cummins, Perkins, Deutz, Liebherr, Hitachi, JCB, Vögele, Wirtgen, Schwing, Putzmeister, Elba, Elkon, Remmel, Claas, John Deere, Terex, Genie, Atlas Copco, Case, O&K, New Holland, Komatsu, Ammann, Yanmar, Bomag, ABG, Hamm, Sandvik-Tamrock, Caterpillar, Daewoo, Detroit Diesel, Ingersoll Rand, Renault, Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Iveco и других.

TESMA может предложить фильтры SF-FILTER для экскаваторов, миниэкскаваторов, погрузчиков, катков, бульдозеров, кранов, асфальтоукладчиков и грузовиков - со склада в Украине или с быстрой доставкой под заказ. Отправить запрос можно через страницу контактов.

Масляные фильтры SF-FILTER

  • Корпусные (навинчиваемые, spin-on) - фильтрующий элемент помещен в корпус из листовой стали. Их просто заменять, и они устойчивы к механическим повреждениям. При замене прокладку нового фильтра смазывают маслом, а фильтр плотно заворачивают от руки по инструкции.
  • Картриджи (oil filter cartridge) - сменный элемент в несъемном корпусе. При обслуживании меняют только картридж, а корпус, клапаны и крышка остаются на двигателе. Преимущества - сравнительно низкая цена и простая утилизация, так как картридж не содержит металлического корпуса.

Топливные фильтры SF-FILTER

Топливные фильтры очищают топливо от посторонних примесей: сажи, грязи, воды, парафиновых включений, органических осадков. По конструкции они бывают трех типов:

  • корпусные - по конструкции схожи с масляными фильтрами того же типа;
  • картриджи - при обслуживании меняется только элемент, а корпус с клапанами остается на двигателе;
  • линейные - используются в бензиновых и дизельных системах: элемент со складчатой или витой бумагой в пластиковом или металлическом корпусе. В дизелях все чаще применяют элементы с витой бумагой, устойчивые к высокому давлению; их большая поверхность обеспечивает высокую эффективность и грязеемкость.

Гидравлические фильтры SF-FILTER

Из-за деградации масла и механического износа деталей в гидросистеме накапливаются загрязнения, которые должен удалять фильтр. В гидравлических фильтрах применяют:

  • сетчатые элементы из плотной металлической сетки - задерживают только крупные частицы, зато их можно использовать повторно после очистки;
  • щелевые элементы из металлических пластин - очищают лучше сетчатых;
  • элементы из плиссированной бумаги или синтетического (стекловолоконного) материала с опорной стальной сеткой - обладают высокой эффективностью и прочностью и наиболее распространены в гидросистемах.

Воздушные и салонные фильтры SF-FILTER

Воздушные фильтры очищают воздух, поступающий в двигатель. В грузовиках и спецтехнике корпус фильтра обычно цилиндрический и расположен вне двигателя. Благодаря большой площади фильтрующего материала, по данным источника, эффективность очистки достигает 99,9%. Для работы в запыленной местности вместе с основным элементом устанавливают внутренний (предохранительный) элемент, защищающий двигатель при повреждении основного.

Салонные фильтры очищают воздух, поступающий в кабину; модели со слоем активированного угля дополнительно задерживают вредные газы.

Промышленные фильтры SF-FILTER

Промышленные фильтры - рукавные и трубные, обратной циркуляции, высокого давления, гидравлические, фильтры сжатого воздуха, для воды, антикоррозионные, для систем кондиционирования, микрофильтры - подбирают индивидуально по размерам и тонкости фильтрации.

Когда заменять масло и фильтры в спецтехнике

Интервалы замены масла и фильтров в экскаваторах, погрузчиках, бульдозерах и другой технике определяет производитель машины: они зависят от двигателя, масла и условий работы и указаны в инструкции по эксплуатации в моточасах или календарном времени. Использование качественных масел и фильтров, соответствующих спецификациям, продлевает ресурс техники.

Статьи в Базе знаний

Что еще почитать на эту тему

Товарная группа TESMA