РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДВУХМАССОВЫХ МАХОВИКОВ

Ниже мы публикуем вопросы, которые часто задают наши клиенты при диагностике неисправности, процессе востановления и дальнейшей эксплуатации узлов сцепления автомобилей, а именно:
двухмассовых маховиков, корзин, дисков сцепления и выжимных подшипников.

01
Какие основные симптомы выхода из строя двухмассового демпферного маховика?

Об износе маховика говорят:

- вибрация при запуске двигателя (вплоть до легкого удара в районе рычага КПП);

- мягкий металлический стук на холостом ходу;

- затруднения при запуске двигателя, сопровождаемые вибрацией или непривычным легким стуком;

- вибрация при разгоне, особенно на второй-третьей передачах;

- легкий толчок автомобиля от замыкания диска сцепления при включении повышенной передачи после разгона;

- вибрация при выключении двигателя (часто с легким металлическим стуком).

02
Возможно ли отремонтировать двухмассовый маховик на "обычной" СТО?

Двухмассовый демпферный маховик является изделием высокотехнологичным, произведенным на высокоточном металлообрабатывающем оборудовании.

Процесс сборки на заводе завершается заклепыванием, запрессовкой и сваркой.

Разобрать изделие без применения металлообрабатывающих станков невозможно.

03
Какова процедура ремонта двухмассового маховика? 

На начальном этапе маховик расклепывается или вскрывается при помощи резца на специалном станке.

Специалисты осуществляют дефектовку составляющих частей маховика: пружин, пластины, подшипников, прокладок.

После дефектовки полностью заменяются все вышедшие из строя детали.

Детали, которые еще не выработали свой ресурс по согласованию с заказчиком могут быть оставлены для дальнейшей эксплуатации.

Все необходимые точки смазки маховика набиваются специальной высокотемпературной смазкой. После сборки маховика производится сварка или заклепка составляющих частей.

На конечном этапе маховик проходит процедуру балансировки.    

04
Какие сроки ремонтно-восстановительных работ двухмассового демпферного маховика?

Мы ценим время наших клиентов.

Мы всегда согласовываем способы самой быстрой доставки маховиков от клиента и до клиента.

Средний срок ремонта  - 3 дня без учета времени пересылки по Украине.

Однако, в особых случаях сроки могут быть увеличены в случае загруженности производства или необходимости дополнительных испытаний узла.

Если маховик был восстановлен раньше срока, или есть такой же восстановленный маховик - его сразу отправляют клиенту (при его согласии на замену).

Просьба не отвлекать наших специалистов дополнительными звонками с вопросами типа "как там мой маховик?".

Такие вопросы нарушают процесс восстановления и не приводят к ускорению ремонтных работ, а наоборот.

05
Как отправить двухмассовый маховик в ремонт и получить назад восстановленный?

Предварительно согласовывается по телефону возможность восстановления данного маховика с конкретного автомобиля.

После получения одобрения механика, маховик тщательно упаковывается для отправки через службы доставки грузов.

Обращаем внимание, что не допускаются падения маховика в процессе транспортировки.

После отправки клиент обязательно сообщает сотрудникам TEСMA™ наименование перевозчика, номер транспортной декларации и примерную дату прибытия.

Клиент оплачивает все транспортные расходы "от и до".

После получения двухмассового маховика его вскрывают для дефектовки.

Если не возникло никаких особых вопросов, то маховик сразу же отправляется в цех для восстановления.

Если требуются уточнения, то специалист связывается с заказчиком для обсуждения дополнительных вопросов или замены необходимых комплектующих.

После получения одобрения клиента маховик передается в цех.

Отремонтированный маховик отправляется заказчику тем же самым перевозчиком, если иное не было оговорено дополнительно.