Ремонт двухмассовых маховиков: симптомы износа, как проходит восстановление и как отправить маховик

Автор материала: Олег Тимошенко

Ниже - ответы на вопросы, которые клиенты TESMA чаще всего задают при диагностике, восстановлении и дальнейшей эксплуатации узлов сцепления: двухмассовых маховиков, корзин, дисков сцепления и выжимных подшипников.

Симптомы износа двухмассового маховика

вибрация при пуске двигателя (вплоть до легкого удара в районе рычага КПП);
мягкий металлический стук на холостом ходу;
затрудненный пуск с вибрацией или непривычным легким стуком;
вибрация при разгоне, особенно на второй-третьей передачах;
легкий толчок при включении повышенной передачи после разгона;
вибрация при выключении двигателя, часто с легким металлическим стуком.

Можно ли отремонтировать маховик на обычной СТО

Двухмассовый маховик - высокотехнологичное изделие, изготовленное на высокоточном оборудовании; на заводе сборка завершается клепкой, запрессовкой и сваркой. Разобрать его без металлообрабатывающих станков невозможно, поэтому ремонт выполняют в специализированной мастерской.

Как проходит ремонт

маховик расклепывают или вскрывают резцом на специальном станке;
дефектуют пружины, пластины, подшипники и прокладки;
заменяют все вышедшие из строя детали; детали с остаточным ресурсом по согласованию с заказчиком можно оставить;
точки смазки заполняют специальной высокотемпературной смазкой, собирают маховик и сваривают или склепывают части;
в конце маховик балансируют.

Сроки

По данным 2016 года, средний срок ремонта - 3 дня без учета пересылки по Украине; при загрузке производства или необходимости дополнительных испытаний он может быть дольше. Если есть такой же уже восстановленный маховик, его могут сразу отправить клиенту (с его согласия).

Как отправить маховик в ремонт

по телефону заранее согласуйте возможность восстановления маховика с конкретного автомобиля;
тщательно упакуйте маховик для службы доставки - падения при транспортировке недопустимы;
сообщите TESMA перевозчика, номер декларации и примерную дату прибытия; транспортные расходы оплачивает клиент;
после дефектовки маховик идет в цех, а при необходимости дополнительных работ специалист согласует их с заказчиком;
отремонтированный маховик отправляют тем же перевозчиком, если не оговорено иное.

Контакты и условия - на сайте ремонта маховиков TESMA.

Другие маховики - в каталоге TESMA.