Автомобіль / Кріплення, ущільнення та ремкомплекти / Ремкомплекти / Набір фільтрів

Набір фільтрів

Англійський термін: Filter Set.

Набір фільтрів - комплект із двох або більше фільтрів, підібраних для одного автомобіля, агрегату або визначеної операції технічного обслуговування. Найчастіше такі набори формуються для планового ТО і можуть містити масляний, повітряний, салонний та паливний фільтри, але їхній фактичний склад залежить від конкретного каталожного номера.

Назва Filter Set не означає універсальний комплект усіх фільтрів автомобіля. Один набір може містити два фільтри, інший - три або чотири, а спеціалізований комплект може взагалі стосуватися АКПП, паливної системи, гідравліки або іншого вузла.

Правило TESMA: перед замовленням перевіряють не тільки застосовність набору до автомобіля, а й точний перелік фільтрів усередині. Підходящий за VIN комплект може не включати кожний фільтр, який потрібний під час конкретного ТО.

Для чого потрібен набір фільтрів

Основна перевага Filter Set - можливість підготувати кілька витратних деталей для однієї сервісної операції.

Набір може допомогти:

не пропустити один із запланованих фільтрів;
підібрати сумісні компоненти для конкретної модифікації автомобіля;
замовити основні витратні матеріали одним комплектом;
спростити підготовку автомобіля до планового ТО;
зменшити ризик змішування деталей від різних модифікацій двигуна;
підготувати сервісний набір для автопарку або повторюваного обслуговування.

Що може входити до набору

Типовими складовими можуть бути:

Фільтр масляний;
Фільтр повітряний;
Фільтр салону;
паливний фільтр;
додатковий паливний фільтр;
фільтр трансмісії;
гідравлічний фільтр;
інші фільтри конкретної системи.

Усі ці позиції не обов'язково входять до одного набору.

Масляний фільтр

Фільтр масляний очищує моторну оливу від частинок забруднення, продуктів зношування та інших домішок, які може затримати конструкція конкретного фільтра.

Для правильного підбору важливі:

двигун;
OE-номер;
тип корпуса або картриджа;
геометрія;
різьба, якщо це накручуваний фільтр;
ущільнення;
внутрішня конструкція.

Наявність масляного фільтра у Filter Set не означає, що набір містить моторну оливу або ущільнення зливної пробки.

Повітряний фільтр

Фільтр повітряний очищує повітря перед його надходженням у двигун.

Для нього важливі:

точна форма;
довжина та ширина;
висота;
ущільнювальний край;
правильне встановлення у корпусі;
відсутність деформації.

Неправильно встановлений фільтр може пропускати нефільтроване повітря повз елемент навіть тоді, коли сам матеріал фільтра новий.

Фільтр салону

Фільтр салону очищує повітря, що надходить через систему вентиляції та опалення.

Залежно від виконання він може бути:

звичайним пиловим;
з активованим вугіллям;
багатошаровим;
іншої спеціальної конструкції.

Наявність салонного фільтра у наборі потрібно перевіряти окремо. Деякі Filter Set складаються тільки з фільтрів двигуна.

Паливний фільтр

Паливний фільтр захищає елементи паливної системи від частинок та інших забруднень, які передбачено затримувати його конструкцією.

У дизельних системах можуть додатково використовуватися:

водовідділення;
датчик води;
підігрів;
дренаж;
змінний картридж;
додатковий попередній фільтр.

Окремою сторінкою TESMA є Комплект фільтрів паливних. Це спеціалізований Fuel filter set, який не потрібно плутати із загальним Filter Set.

Фільтр паливного насоса

У паливній системі також існує окремий Фільтр, паливний насос.

Він може бути частиною модуля або іншого вузла паливоподачі і не є автоматично тим самим змінним магістральним паливним фільтром, який входить до стандартного набору ТО.

Фільтр вентиляції картера

Окрема сторінка TESMA - Фільтр, сапун картера.

Такий елемент належить до системи вентиляції картера і не обов'язково входить до звичайного набору фільтрів для планового обслуговування.

У деяких конструкціях фільтрувальний елемент є частиною сепаратора або маслоуловлювача.

Фільтр вакуумної лінії

У Генеральній карті TESMA окремо виділений Фільтр, вакуумна лінія.

Це спеціалізований фільтр конкретного контуру. Його не потрібно плутати з повітряним фільтром двигуна або салону.

Фільтри АКПП

Автоматична коробка передач може мати власний фільтр робочої рідини.

У TESMA окремо існують:

Фільтр АКПП не потрібно автоматично включати до звичайного Filter Set для ТО двигуна.

Гідравлічні фільтри

Гідравлічні фільтри використовуються не тільки в автоматичних коробках.

У Базі знань TESMA є, зокрема:

Фільтри різних гідравлічних систем не є взаємозамінними тільки через схожий зовнішній вигляд.

Набір фільтрів для планового ТО

Найпоширеніша логіка легкового автомобіля - одночасна підготовка основних сервісних фільтрів.

Залежно від плану обслуговування можуть перевірятися:

масляний фільтр;
повітряний фільтр;
салонний фільтр;
паливний фільтр;
інші фільтри, передбачені конкретним автомобілем.

Інтервали заміни не потрібно визначати за універсальним правилом. Використовують графік виробника автомобіля та враховують умови експлуатації.

Чи потрібно міняти всі фільтри одночасно

Не обов'язково.

У різних фільтрів можуть бути:

різні сервісні інтервали;
різні умови контролю;
різна залежність від пробігу;
різна залежність від часу;
окремі процедури для важких умов експлуатації.

Те, що кілька фільтрів продаються одним набором, не змінює вимоги виробника автомобіля до їх обслуговування.

Чому набір може не містити паливний фільтр

Можливі причини:

в іншій версії автомобіля використовується інша паливна система;
паливний фільтр має інший сервісний цикл;
він інтегрований у модуль;
виробник набору формує тільки базовий комплект ТО;
для одного кузова існує кілька двигунів із різними фільтрами.

Чому набір може не містити салонний фільтр

Деякі набори орієнтовані тільки на двигун.

Крім того, для одного автомобіля можуть пропонуватися:

звичайний салонний фільтр;
вугільний;
антиалергенний або інший спеціалізований варіант.

Тому виробник Filter Set може залишати вибір салонного фільтра окремим.

Підбір

Набір фільтрів підбирають за:

VIN;
маркою та моделлю;
роком виробництва;
ринком;
кодом двигуна;
типом пального;
типом трансмісії, якщо комплект її стосується;
OE-номерами окремих фільтрів;
OE-номером самого Filter Set;
датою виробництва автомобіля;
конструктивною ревізією;
фактичним складом комплекту.

Чому VIN іноді недостатньо

В одному автомобілі могли використовуватися різні фільтри залежно від:

двигуна;
дати випуску;
ринку;
паливної системи;
виробника корпуса фільтра;
конструктивної ревізії.

Крім того, за роки експлуатації корпус, двигун або паливний модуль могли бути замінені.

Чому потрібно перевіряти кожний фільтр у наборі

Навіть якщо набір заявлений для конкретної моделі, перед монтажем доцільно звірити кожний елемент.

Перевіряють:

форму;
розміри;
ущільнення;
різьбу;
кількість отворів;
положення патрубків;
наявність датчика або дренажу;
OE-перехресні номери;
правильність конкретної позиції.

Набір одного бренду чи різні фільтри окремо

Технічно важлива не однакова торгова марка на коробках, а правильна застосовність кожного фільтра та його відповідність вимогам конкретного вузла.

Набір зручний для комплектації ТО, але не потрібно використовувати неправильний елемент тільки заради збереження одного бренду у всьому комплекті.

Ознаки проблем після заміни набору

Після обслуговування потрібно звернути увагу на:

витік моторної оливи біля нового фільтра;
підсмоктування повітря у впуску;
нещільно закритий корпус повітряного фільтра;
запах пального;
витік палива;
повітря у паливній системі після втручання, якщо це можливо у конкретній конструкції;
ненормальний шум вентилятора салону;
слабкий потік повітря після неправильної установки салонного фільтра;
помилки після роз'єднання датчиків;
порушення роботи АКПП після неправильного сервісу її фільтра або рідини.

Діагностичний алгоритм TESMA

Визначити, для якої сервісної операції потрібен Filter Set.
Ідентифікувати автомобіль за VIN.
Перевірити код двигуна.
Перевірити тип паливної системи.
Перевірити тип трансмісії, якщо це стосується набору.
Знайти OE-номер комплекту.
Отримати точний перелік його складових.
Звірити OE кожного фільтра.
Перевірити сервісний план автомобіля.
Визначити, які фільтри реально підлягають заміні.
Перевірити, яких витратних матеріалів немає у наборі.
Підготувати правильні робочі рідини, якщо вони потрібні.
Оглянути нові фільтри до встановлення.
Перевірити ущільнювальні елементи.
Очистити корпуси та посадочні місця.
Не залишати старе ущільнення під новим масляним фільтром.
Не встановлювати повітряний фільтр із защемленим краєм.
Не встановлювати салонний фільтр у неправильному напрямку, якщо напрямок потоку визначений.
При роботі з паливом дотримуватися процедури безпеки та розповітрювання конкретної системи.
При роботі з АКПП використовувати тільки правильну процедуру заміни фільтра та рідини.
Відновити всі кришки, затискачі та роз'єми.
Запустити автомобіль.
Перевірити витоки.
Перевірити роботу двигуна.
Перевірити вентиляцію салону.
Повторити контроль після робочого циклу.

Типові помилки

вважати Filter Set універсальним комплектом усіх фільтрів;
не перевіряти фактичний склад набору;
підбирати тільки за моделлю автомобіля;
не перевіряти двигун;
не перевіряти OE окремих фільтрів;
вважати всі фільтри набору такими, що мають однаковий інтервал;
не перевіряти паливний фільтр окремо;
не перевіряти тип салонного фільтра;
не перевіряти корпус повітряного фільтра;
подвійно встановлювати ущільнення масляного фільтра;
залишати бруд у корпусі;
плутати фільтр АКПП із двигуновим масляним фільтром;
плутати загальний набір фільтрів із комплектом паливних фільтрів;
не перевіряти рівні робочих рідин після ТО;
не контролювати витоки після запуску.

Безпека

Не працюйте з гарячою моторною або трансмісійною оливою без необхідних заходів захисту.
Перед роз'єднанням паливної системи виконайте передбачене скидання тиску.
Не використовуйте відкритий вогонь біля пального.
Не запускайте двигун із незакріпленим масляним фільтром або відкритою системою змащення.
Після робіт з АКПП перевіряйте рівень рідини тільки за процедурою конкретної трансмісії.
Не залишайте інструмент або сторонні предмети у корпусі повітряного фільтра.

Коли експлуатацію потрібно припинити

після заміни активно витікає моторна олива;
активно витікає паливо;
з'явився критично низький тиск оливи;
паливна система втратила герметичність;
корпус фільтра не вдається надійно закрити;
після сервісу АКПП з'явилися ненормальні симптоми і рівень рідини не підтверджений;
є підозра, що встановлений неправильний фільтр.

Що перевірити після заміни

правильність кожного фільтра;
закриття корпусів;
ущільнення;
відсутність витоку моторної оливи;
відсутність витоку пального;
відсутність підсмоктування повітря;
рівень моторної оливи;
рівень іншої робочої рідини, якщо вона обслуговувалася;
відсутність забутих роз'ємів;
роботу вентиляції салону;
нормальну роботу двигуна;
повторний контроль після поїздки.

Пов'язані сторінки бази знань TESMA

Суміжні деталі

Що ще почитати на цю тему

Товарні групи TESMA

Для сторінки «Набір фільтрів» релевантний широкий каталог різних типів фільтрації TESMA:

Запчастини для ТО - загальний розділ витратних деталей для планового обслуговування.
Фільтр масляний - фільтри системи змащення двигуна.
Фільтр повітряний - фільтри впускного повітря двигуна.
Фільтр салону - фільтри вентиляції, опалення та кондиціонування салону.
Фільтр паливний - паливні фільтри для відповідних бензинових і дизельних систем.
Фільтр масляний АКПП - фільтри робочої рідини автоматичних трансмісій.
Фільтр осушувач повітря гальма - картриджі та фільтрувальні елементи систем стисненого повітря.
Фільтр гідравлічний - гідравлічні фільтри для відповідних автомобільних та спеціальних систем.
Фільтр охолоджуючої рідини, антифризу - фільтрація охолоджувальної рідини у конструкціях, де такий елемент передбачений.
Сепаратори повітряно-масляні - елементи відділення оливи від повітря або картерних газів у відповідних системах.
Сапуни - вентиляційні та фільтрувальні елементи корпусів і агрегатів.
Фільтр карбамідний AdBlue - фільтри систем SCR та подачі реагенту.
Фільтр газові - фільтри для відповідних газових паливних систем.

Практично для стандартного ТО легкового автомобіля найчастіше варто починати з чотирьох товарних груп TESMA: масляний, повітряний, салонний і паливний фільтри. Після цього за VIN та конструкцією автомобіля перевіряють АКПП, вентиляцію картера, AdBlue, гідравлічні та інші спеціалізовані фільтри.

FAQ

Що таке набір фільтрів?

Це Filter Set - комплект із кількох фільтрів для одного автомобіля, агрегату або сервісної операції.

Які фільтри зазвичай входять?

Часто масляний, повітряний, салонний і паливний, але фактичний склад завжди перевіряють за номером конкретного набору.

Чи завжди є паливний фільтр?

Ні. Він може продаватися окремо або мати інший сервісний цикл.

Чи завжди є фільтр салону?

Ні. Частина наборів орієнтована тільки на двигун.

Чи входить масло?

Назва Filter Set сама по собі не означає комплект із моторною оливою.

Чи входить ущільнення зливної пробки?

Тільки якщо воно прямо зазначене у комплектності.

Чи можна підібрати набір тільки за моделлю?

Краще використовувати VIN, код двигуна, OE та дату виробництва.

Чи можна змішувати фільтри різних брендів?

Основне - правильна застосовність і відповідність вимогам автомобіля, а не однаковий логотип на всіх коробках.

Чи потрібно міняти всі фільтри одночасно?

Не обов'язково. Сервісний графік кожного фільтра визначає виробник автомобіля.

Чи можна залишити старий повітряний фільтр, якщо він виглядає чистим?

Рішення приймають за регламентом і станом. Візуальний огляд не завжди показує фактичну пропускну здатність.

Чи можна продувати фільтр стисненим повітрям?

Це залежить від конструкції та вимог виробника. Для багатьох змінних автомобільних елементів така процедура не є заміною нової деталі.

Чому після заміни повітряного фільтра двигун працює гірше?

Перевіряють правильність деталі, положення у корпусі, кришку, патрубки та роз'єми датчиків.

Чому після заміни масляного фільтра з'явилася теча?

Перевіряють ущільнення, посадочну поверхню, правильність фільтра та чи не залишилося старе ущільнення.

Чому після заміни паливного фільтра двигун не запускається?

Залежно від конструкції можливі повітря у системі, неправильне підключення, негерметичність або неправильний фільтр.

Чи входить фільтр АКПП до стандартного набору?

Зазвичай його потрібно перевіряти окремо. Це інший сервісний вузол.

Що таке комплект паливних фільтрів?

Це окрема канонічна сутність TESMA Fuel filter set для систем, де використовуються кілька пов'язаних паливних фільтрів.

Як правильно підібрати Filter Set?

За VIN, кодом двигуна, OE набору, OE кожного фільтра та фактичною комплектацією.

Що головне перевірити після ТО?

Герметичність, рівні рідин, правильність закриття корпусів, роз'єми та нормальну роботу двигуна, трансмісії й вентиляції салону.

Висновок

Набір фільтрів Filter Set - зручний спосіб підготувати кілька фільтрів для планового обслуговування, але назва набору не гарантує однаковий склад для всіх автомобілів.

Для стандартного ТО найчастіше перевіряють масляний, повітряний, салонний і паливний фільтри. Окремо можуть обслуговуватися АКПП, гідравлічні системи, AdBlue, вентиляція картера, системи стисненого повітря та інші спеціальні контури.

Правило TESMA: VIN - точний двигун і трансмісія - OE Filter Set - повний список деталей усередині - звірка OE кожного фільтра - регламент кожної системи окремо - правильні робочі рідини - чисті корпуси і посадки - правильне встановлення ущільнень - контроль витоків і рівнів після запуску. Купувати набір зручно, але обслуговувати автомобіль потрібно за його реальною конструкцією, а не за кількістю коробок усередині Filter Set.