UA Устройство и ремонт двухмассового маховика: видео TESMA
Автор материала: Олег Тимошенко
В видео TESMA показано, как устроен двухмассовый маховик (ДММ) и как его восстанавливают в мастерской. На момент публикации (2018) TESMA ремонтировала ДММ и корзины сцепления с отправкой по Украине, сроком ремонта около 3 дней и гарантией 6 месяцев; работы выполняли специалисты, сертифицированные LuK.
Видео: устройство и ремонт двухмассового маховика
Как устроен ДММ
- первичная масса соединена с коленвалом, вторичная - со сцеплением;
- между массами - дуговые пружины, которые гасят крутильные колебания двигателя;
- массы вращаются друг относительно друга на подшипнике, а полость заполнена смазкой.
Что делают при ремонте
- разбирают маховик и диагностируют изношенные узлы;
- заменяют пружины, подшипник, втулки и другие детали;
- заполняют свежей смазкой, собирают и балансируют;
- при необходимости восстанавливают и корзину сцепления.
Подробно о причинах износа, этапах восстановления и правилах монтажа - в статьях блока «Что еще почитать» ниже. Актуальные условия ремонта - на сайте ремонта маховиков TESMA.
Что еще почитать на эту тему
- Двухмассовый маховик: что его изнашивает, как мы его восстанавливаем и как правильно установить
- Ремонт двухмассовых маховиков и переклепка дисков сцепления: когда это выгоднее замены
- Двухмассовый маховик: устройство, ресурс, признаки износа и диагностика ДММ по методике ZF Sachs
- LuK RepSet DMF: комплект сцепления с двухмассовым маховиком - состав и популярные номера
- YouTube-канал TESMA теперь снимаем в лаборатории: о чем наши видео
- Диагностика подержанного двухмассового маховика без ремонта и обменный фонд восстановленных ДММ
- Двухмассовый маховик: для чего он нужен - видео TESMA