Будова і ремонт двомасового маховика: відео TESMA
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
У відео TESMA показано, як улаштований двомасовий маховик (ДММ) і як його відновлюють у майстерні. На момент публікації (2018) TESMA ремонтувала ДММ і кошики зчеплення з відправкою по Україні, строком ремонту близько 3 днів і гарантією 6 місяців; роботи виконували фахівці, сертифіковані LuK.
Відео: будова і ремонт двомасового маховика
Як улаштований ДММ
- первинна маса з'єднана з колінвалом, вторинна - із зчепленням;
- між масами - дугові пружини, які гасять крутильні коливання двигуна;
- маси обертаються одна відносно одної на підшипнику, а порожнину заповнено мастилом.
Що роблять під час ремонту
- розбирають маховик і діагностують зношені вузли;
- замінюють пружини, підшипник, втулки та інші деталі;
- заповнюють свіжим мастилом, збирають і балансують;
- за потреби відновлюють і кошик зчеплення.
Детально про причини зносу, етапи відновлення і правила монтажу - у статтях блоку «Що ще почитати» нижче. Актуальні умови ремонту - на сайті ремонту маховиків TESMA.
Що ще почитати на цю тему
- Двомасовий маховик: що його зношує, як ми його відновлюємо і як правильно встановити
- Ремонт двомасових маховиків і переклепування дисків зчеплення: коли це вигідніше за заміну
- Двомасовий маховик: будова, ресурс, ознаки зносу і діагностика ДММ за методикою ZF Sachs
- LuK RepSet DMF: комплект зчеплення з двомасовим маховиком - склад і популярні номери
- YouTube-канал TESMA тепер знімаємо в лабораторії: про що наші відео
- Діагностика вживаного двомасового маховика без ремонту і обмінний фонд відновлених ДММ
- Двомасовий маховик: для чого він потрібен - відео TESMA