Діагностика вживаного двомасового маховика без ремонту і обмінний фонд відновлених ДММ

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Оцінити знос вживаного двомасового маховика «на око» чи підручним інструментом неможливо: для цього потрібна діагностика на професійному обладнанні. Тому перед покупкою б/в ДММ варто віддати його на перевірку - фахівці скажуть, чи придатний маховик до експлуатації, чи є в нього ресурс і чи потрібен ремонт. TESMA пропонує таку діагностику без ремонту, а також відновлені маховики з обмінного фонду.

Чому вживаний ДММ - ризик

Якісні двомасові маховики SACHS, LuK і Valeo встановлюють на конвеєрі і продають на вторинному ринку. За заявами виробників, ресурс ДММ - не менше 200 000 км, але в реальній експлуатації проблеми часто з'являються вже після 100 000 км: сторонні шуми, посилена вібрація, стукіт під час рушання. Вживаний маховик з авто-донора може коштувати в 5-10 разів дешевше за новий, але є великий ризик купити зношений вузол, який зашкодить зчепленню, КПП і навіть двигуну.

Діагностика без ремонту

маховик тестують на професійному обладнанні;
клієнт отримує точний висновок: придатний ДММ до експлуатації, чи є ресурс, чи потрібен ремонт;
на момент публікації (2018) строк діагностики становив 1-2 дні.

Відновлені маховики з обмінного фонду

TESMA пропонує відновлені двомасові маховики, готові до встановлення;
можна обміняти свій несправний ДММ на відновлений з обмінного фонду популярних моделей - це скорочує простій авто;
за даними TESMA, відновлений маховик обходиться в 3-5 разів дешевше за новий;
відновлення виконують зі спецінструментом і балансуванням під контролем фахівців, сертифікованих LuK, з оригінальними та якісними комплектуючими;
на момент публікації гарантія становила 6 місяців без обмеження пробігу для легкових авто, позашляховиків, мікроавтобусів і малих вантажівок.

Актуальні умови діагностики, ремонту й обміну - на сайті ремонту маховиків TESMA. Нові маховики - у групах LUK, SACHS і VALEO каталогу TESMA.