Ремонт двомасових маховиків і переклепування дисків зчеплення: коли це вигідніше за заміну

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Двомасовий маховик (ДММ) і ведений диск зчеплення не завжди треба міняти на нові: зношений ДММ можна відновити, а на диску зчеплення - замінити фрикційні накладки, переклепавши їх. Це особливо вигідно для вантажівок, тракторів і спецтехніки, де новий диск коштує дорого. TESMA виконує обидва види робіт.

Відновлення двомасового маховика

Маховик розбирають, діагностують, замінюють зношені пружини, підшипники і втулки, заповнюють мастилом, збирають і балансують. Детально про етапи відновлення і правила монтажу - у статті про двомасовий маховик (блок «Що ще почитати» нижче).

Переклепування дисків зчеплення

старі фрикційні накладки знімають, висвердлюючи заклепки;
перевіряють основу диска: биття, тріщини, стан демпферних пружин і шліцьової маточини;
встановлюють нові накладки потрібного розміру і матеріалу та заклепують їх;
перевіряють биття зібраного диска.

Переклепування доцільне, якщо основа диска, пружини і шліци в доброму стані. Якщо демпфер чи маточина зношені, диск краще замінити.