Час читання: ~4 хв

Заміна оливи в двигуні та масляного фільтра

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Моторну оливу і масляний фільтр міняють разом з інтервалом, установленим виробником автомобіля, а за важких умов експлуатації - частіше. Оливу зливають з прогрітого двигуна, новий фільтр із змащеним ущільнювальним кільцем закручують вручну, а після заливання оливи перевіряють, чи погасла лампа тиску оливи і чи немає витоків.

Коли міняти оливу і фільтр

Для автомобіля, описаного в джерелі, виробник рекомендує міняти оливу через рік експлуатації або через 10 тис. км пробігу, залежно від того, що настане раніше; для вашого автомобіля інтервал вказано в інструкції з експлуатації. За важких умов експлуатації (великі міста, запилена місцевість) оливу і фільтр міняють частіше, за даними джерела - наприклад, кожні 5000 км.

Що знадобиться

  • моторна олива, що відповідає допуску і в'язкості, рекомендованим виробником автомобіля;
  • масляний фільтр;
  • чиста ганчірка;
  • ємність для зливання оливи місткістю не менше 5 л;
  • ключ для пробки зливного отвору (для автомобіля з джерела - «на 19»);
  • спеціальний ключ або знімач для масляного фільтра.

Корисні поради перед заміною

  • Зливайте оливу після поїздки, поки двигун ще не охолонув. Якщо двигун холодний, запустіть і прогрійте його до робочої температури.
  • Бажано заливати оливу тієї ж марки, що була в двигуні. Якщо ви вирішили змінити марку, джерело радить промити систему змащення промивною оливою або оливою нової марки: після зливання старої оливи залийте нову до нижньої мітки щупа, дайте двигуну попрацювати 10 хв на холостому ходу, злийте оливу і лише після цього замініть фільтр і залийте оливу до верхньої мітки.
  • Не зливайте відпрацьовану оливу на землю - здавайте її на утилізацію.

Як замінити оливу і масляний фільтр

  1. Очистіть металевою щіткою, а потім ганчіркою пробку зливного отвору на картері двигуна. Підставте ємність і відкрутіть пробку.
  2. Злийте оливу. Будьте обережні: олива гаряча.
  3. Закрутіть пробку. Пробка ущільнена мідною шайбою; якщо шайба сильно обтиснута, замініть її.
  4. Зрушіть з місця масляний фільтр спеціальним ключем (в автомобілі з джерела фільтр розташований на передній частині блока циліндрів у районі 4-го циліндра) і зніміть його.
  5. Перевірте чистоту і рухливість протидренажного клапана.
  6. Якщо ущільнювальне кільце нового фільтра не оброблене виробником, змастіть його чистою моторною оливою. Закрутіть фільтр руками без інструмента на 3/4 оберту після контакту кільця з фланцем блока циліндрів, якщо в інструкції на фільтрі не вказано інше.
  7. Відкрутіть і зніміть пробку маслоналивної горловини.
  8. Залийте чисту моторну оливу і встановіть пробку на місце.
  9. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу кілька хвилин; лампа аварійного тиску оливи має згаснути через 2-3 с після пуску. Перевірте, чи немає витоків з-під пробки зливного отвору і фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень оливи, за потреби долийте і підтягніть пробку та фільтр.

Якщо спеціального ключа немає, джерело як крайній захід пропонує пробити корпус старого фільтра викруткою якомога ближче до дна (щоб не пошкодити штуцер) і відкрутити фільтр, використовуючи її як важіль, або обгорнути фільтр складеною вдвоє смужкою грубого наждачного паперу і зрушити його руками.

Що ще почитати на цю тему

Статті у Базі знань

Товарні групи TESMA