Время чтения: ~3 мин

Топливные сепараторы Fleetguard: зачем отделять воду и как их устанавливают

Автор материала: Олег Тимошенко

Топливные сепараторы Fleetguard отделяют воду из дизельного топлива до того, как она попадет в топливный насос и форсунки. Их устанавливают первыми от бака (до штатного топливного фильтра), отдельно или вместо фильтра с резьбой M16x1,5. В линейке Fleetguard есть также фильтры с синтетическим материалом StrataPore, подогреватели топливного фильтра на 12 и 24 В и сепараторы для топливораздаточных колонок.

Чем вредна вода в топливе

В холодное время вода в топливе может замерзнуть, и двигатель начинает работать нестабильно. Менее известно, что вода вызывает коррозию и нарушает смазку прецизионных деталей топливной аппаратуры, а в распылителях форсунок - эрозию калиброванных отверстий. В результате нарушается впрыск, растет расход топлива, а ремонт аппаратуры обходится дорого. Чтобы этого избежать, применяют качественные топливные фильтры и сепараторы воды.

Свободная и эмульгированная вода

Вода в топливном баке находится преимущественно в свободном состоянии - она отстаивается на дне. Обычный топливный фильтр может задержать такую воду лишь частично. Насос, забирая топливо, перемешивает его с водой, и вода переходит в эмульгированное состояние, которое обычный фильтр задержать не может. Поэтому сепаратор устанавливают на всасывающей линии до насоса, где вода еще свободна и ее легче отделить.

Сепараторы Fleetguard и схема установки

Fleetguard выпускает топливно-водяные сепараторы разных модификаций. Часть из них устанавливается независимо от штатных топливных фильтров двигателя, а часть может устанавливаться вместо топливного фильтра (резьба M16x1,5). Если на технике два топливных фильтра (например, MAN, Scania, Volvo, Renault), первым от бака устанавливают сепаратор, а вторым - обычный топливный фильтр.

Другие решения Fleetguard для топливной системы

  • Фильтры с материалом StrataPore - синтетический фильтрующий материал высокой степени очистки; по данным производителя, такие фильтры втрое эффективнее обычных. На этом материале основаны и изделия OptiGuard, которые, по данным производителя, обеспечивают высокую степень фильтрации при минимальном сопротивлении потоку топлива.
  • Подогреватели топливного фильтра - «шайба» толщиной около 1 см, которая устанавливается как прокладка между головкой и топливным фильтром и подключается к бортовой сети 12 или 24 В. Подогреватель работает автоматически и не дает фильтру парафинизироваться и замерзать в холодное время.
  • Сепараторы для топливораздаточных колонок - устанавливаются непосредственно на колонку и не дают воде попасть в бак при заправке; по данным производителя, вмещают около 1 л воды и выпускаются для дизельных и бензиновых колонок.

Воду из отстойника сепаратора регулярно сливают, а фильтрующие элементы заменяют по регламенту производителя техники.

Статьи в Базе знаний

Что еще почитать на эту тему

Товарная группа TESMA