Время чтения: ~6 мин

Фильтры MANN-FILTER: как устроены воздушные, масляные, топливные и салонные фильтры, evotop, adsotop и PreLine

MANN-FILTER - марка компании MANN+HUMMEL, основу ассортимента которой составляют воздушные, масляные, топливные и салонные фильтры для легковых и грузовых автомобилей и спецтехники. По данным производителя, на момент подготовки материала ассортимент насчитывал более 2 200 различных фильтров и фильтрующих элементов. Ниже - какие задачи выполняют фильтры каждого типа, какие конструкции предлагает MANN-FILTER и что означают фирменные названия evotop, adsotop и PreLine.

Воздушные фильтры

Вместе с воздухом в двигатель могут попадать пыль, пыльца, песок, сажа и капли воды. Абразивные частицы вызывают задиры и преждевременный износ цилиндропоршневой группы, а загрязнение может нарушить работу чувствительных датчиков на впуске, в частности пленочного датчика массового расхода воздуха. Воздушный фильтр пропускает в камеру сгорания только очищенный воздух, а также снижает шум на впуске и обеспечивает герметичность впускного тракта.

По данным MANN-FILTER, фильтрующие материалы ее воздушных фильтров обладают высокой механической прочностью, а использование качественных фильтров и их регулярная замена позволяют снизить расход топлива на 3-4 %.

Сменные элементы сложной формы

Из-за плотной компоновки современного моторного отсека места для воздушного фильтра становится меньше, поэтому его форму подстраивают под место установки: кроме прямоугольных, бывают трапециевидные, овально-конические и другие элементы. В качестве примера производитель приводит элементы со ступенчатыми складками, которые увеличивают фильтрующую поверхность, и конструкции, в которых крепление кожуха проходит сквозь фильтрующий элемент.

Вторичные (предохранительные) элементы

Вторичный фильтрующий элемент защищает двигатель от износа, если основной элемент поврежден или не работает из-за неправильного обслуживания. Такая дополнительная ступень защиты особенно нужна в условиях сильной запыленности, поэтому, по данным производителя, вторичные элементы входят в стандартную комплектацию многих сельскохозяйственных и строительных машин.

Масляные фильтры

Масло смазывает движущиеся детали двигателя, а продукты сгорания, в частности сажа, и мелкие частицы загрязняют его и повышают его вязкость. Из-за этого ухудшается подача масла и защита от износа, падают эксплуатационные характеристики и растет расход топлива, а в худшем случае двигатель может выйти из строя. Масляный фильтр задерживает пыль, металлические частицы, сажу и нагар. Фильтры MANN-FILTER применяют для моторного, гидравлического и трансмиссионного масла.

Навинчиваемые (неразборные) масляные фильтры

Неразборный фильтр - это единый узел из корпуса и фильтрующего элемента, который при обслуживании меняют полностью. В него могут быть встроены:

противодренажный клапан - не дает фильтру и масляным каналам опорожняться после остановки двигателя, поэтому при пуске масло поступает без задержки;
перепускной (байпасный) клапан - пропускает масло в обход элемента при холодном пуске или когда элемент сильно забит, предотвращая масляное голодание; масло при этом не очищается.

Для удобного снятия и установки навинчиваемых фильтров существуют специальные ключи разных типоразмеров.

Сменные элементы масляных фильтров и evotop

Сменный элемент устанавливают в отдельный корпус или непосредственно в модуль системы смазки; корпус и клапаны остаются на двигателе, а меняют только элемент, что уменьшает количество отходов. Точная посадка в корпусе обеспечивает герметичность. Элементы выполняют с пленочными или пластмассовыми торцевыми крышками, а также с пластмассовой центральной трубкой.

MANN-FILTER evotop, по данным производителя, не содержит металла, изготовлен из одного материала и не образует золы при термической утилизации. Среди преимуществ производитель называет меньший расход сырья, меньше отходов при обслуживании и более простую утилизацию.

Топливные фильтры

Чистота топлива - главное условие беспроблемной работы топливной системы. Частицы грязи вызывают повышенный износ, особенно современных систем впрыска, а вода - коррозию. В некоторых случаях это приводит к полному отказу системы впрыска и остановке автомобиля, а изношенная топливная аппаратура повышает расход топлива и ухудшает работу двигателя. Системы Common Rail и насос-форсунки требуют особенно тщательной очистки топлива.

Топливные фильтры задерживают пыль, ржавчину и воду и защищают систему впрыска от износа и коррозии. Для топливных фильтров производитель предлагает фильтрующие материалы серии Multigrade.

Исполнения топливных фильтров MANN-FILTER

Навинчиваемые (неразборные) фильтры - стандартное исполнение, вариант со сливной пробкой, специальные типы с соединительным патрубком и для подключения датчика уровня воды; при обслуживании меняют весь узел.
Встроенные в магистраль (inline) - пластмассовые или металлические; корпус и элемент образуют единый узел, который меняют полностью.
Сменные элементы - в корпусах стандарта DIN на основе бумажного или войлочного фильтровального материала, фильтры в центральном болте, фильтры специальной формы; исполнение evotop без металлических деталей.

Салонные фильтры

Городской воздух содержит пыль, пыльцу, сажу, частицы от износа шин и вредные газы. Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон, что особенно важно для людей с аллергией или астмой и для детей. Благодаря специальной технологии гофрирования фильтрующая поверхность увеличивается без изменения размеров фильтра; по данным лабораторных испытаний производителя, задерживается до 95 % частиц пыли и пыльцы. По данным производителя на момент подготовки материала, только в Германии салонными фильтрами ежедневно оснащали около 10 000 новых автомобилей.

Комбинированные фильтры adsotop

Комбинированный фильтр adsotop, кроме обычного противопылевого слоя, имеет слой активированного древесного угля в нетканом материале. Уголь поглощает вредные газы - диоксид азота, пары бензина и озон. Фильтр состоит из фильтрующей среды из нетканого материала, слоя активированного угля и несущего слоя, придающего ему прочность.

Другие фильтры MANN-FILTER

фильтры-адсорберы - для осушения сжатого воздуха в пневматических тормозных системах;
фильтры охлаждающей жидкости - защищают систему охлаждения от отложений, образующихся из взвешенных частиц;
фильтры трансмиссионного масла - для очистки масла автоматических коробок передач;
PreLine - система предварительной фильтрации, которая отделяет воду от дизельного топлива и защищает систему впрыска.

Качество фильтров

Разницу в качестве фильтров обычно невозможно увидеть на глаз, поэтому важно выбирать марку, которой можно доверять. MANN-FILTER заявляет, что ее продукция для вторичного рынка соответствует уровню качества, который компания обеспечивает автопроизводителям, и что производство проходит аудит на соответствие стандартам QS-9000 и VDA 6.1 (QS-9000 позже заменили ISO/TS 16949, а затем IATF 16949). Фильтр подбирайте по оригинальному номеру или каталогу производителя для конкретного автомобиля.