Салонные фильтры: как устроены, зачем угольный слой и когда менять фильтр салона
Автор материала: Олег Тимошенко
Салонный фильтр очищает воздух, поступающий в салон автомобиля, от пыли, пыльцы, тополиного пуха и сажи, а угольный фильтр дополнительно поглощает запахи и часть вредных газов; кроме того, он защищает испаритель кондиционера от забивания. Мыть салонный фильтр водой нельзя, а меняют его по регламенту производителя, в большом городе - чаще.
Как устроен салонный фильтр
Воздух снаружи далеко не идеален: дорожная пыль, тополиный пух, выхлоп дизельной техники. Фильтрующий элемент салонного фильтра изготавливают из слоев синтетических нетканых материалов. Размер пор между волокнами подобран так, чтобы задерживать очень мелкие частицы пыли и при этом не мешать притоку свежего воздуха в салон. Некоторые современные фильтры, по данным производителей, обладают антибактериальными и противоаллергенными свойствами.
Фильтры с активированным углем
Дополнительным слоем в фильтрующем элементе иногда служит активированный уголь или другие адсорбенты. Кроме механической фильтрации, они поглощают посторонние запахи и связывают токсичные газы - подобно фильтру противогаза. По оценке источника, поглощающая способность угля исчерпывается относительно быстро: если такой фильтр не менять вовремя, он теряет способность поглощать запахи и газы и дальше работает как обычный противопылевой фильтр.
Обслуживание и замена
Салонный фильтр защищает не только салон, но и испаритель кондиционера от пыли и мусора. Между заменами владелец может снять фильтр, аккуратно вытряхнуть пыль и мусор и убрать их пылесосом, но это не заменяет своевременной замены.
Мыть фильтр водой не рекомендуется: волокна слипаются, поры забиваются грязью, и фильтр теряет фильтрующие свойства и становится препятствием для потока воздуха.
По данным источника, производители рекомендуют менять салонный фильтр не реже чем каждые 10 000 км пробега; точный интервал указан в регламенте конкретного автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в большом городе или в запыленных условиях, фильтр стоит менять чаще.
Салонный фильтр для вашего автомобиля TESMA подберет по оригинальному номеру или номеру аналога. Обратиться к специалистам можно через страницу контактов.
Что еще почитать на эту тему
- Фильтры MANN-FILTER: как устроены воздушные, масляные, топливные и салонные фильтры, evotop, adsotop и PreLine
- Как часто менять автомобильные фильтры: масляный, воздушный, салонный и топливный
- Как устроены автомобильные фильтры: воздушные, масляные и топливные фильтры и фильтрующие материалы
- Воздушные фильтры: зачем двигателю чистый воздух, как устроен фильтр и когда его менять
- Масляные фильтры: история, устройство навинчиваемого фильтра и риски некачественных подделок
- Салонные фильтры MicronAir CORTECO от Freudenberg: технологии, преимущества и когда менять фильтр салона