Салонные фильтры MicronAir CORTECO от Freudenberg: технологии, преимущества и когда менять фильтр салона
Автор материала: Олег Тимошенко
Салонные фильтры MicronAir от Freudenberg, которые на вторичном рынке поставляются под маркой CORTECO, бывают фракционные (противопылевые) и угольные; по данным производителя, их преимущество - собственный многослойный нетканый материал, сочетающий электростатическую и механическую фильтрацию, и литой корпус без протекания воздуха. Салонный фильтр, по рекомендации производителя, меняют каждые 10 000-15 000 км или не реже раза в год, а в запыленных районах - чаще.
Фракционные и угольные фильтры MicronAir
Freudenberg производит фракционные (для улавливания частиц) и угольные салонные фильтры MicronAir. Фракционные фильтры задерживают частицы сажи, бактерии и пыльцу, помогают избежать запотевания стекол и продлевают срок службы системы кондиционирования и вентиляции. Угольные фильтры выполняют те же функции и дополнительно защищают от неприятных запахов, выхлопных газов и озона.
Что определяет характеристики фильтров
Главное в салонном фильтре - фильтрующий материал. Для MicronAir Freudenberg применяет собственный нетканый материал, что, по данным производителя, позволяет задерживать широкий спектр вредных веществ, в том числе сверхмелкие частицы и озон, а также не впитывает влагу и не горит. Производитель также заявляет, что самостоятельно выполняет и контролирует все стадии изготовления салонных фильтров и может разрабатывать решения для первичной комплектации конкретных автомобилей.
Фракционный и угольный фильтры MicronAir имеют многослойную фильтрующую среду, сочетающую электростатическую и механическую фильтрацию. Основной фильтрующий слой размещен между предварительным фильтром и подложечным слоем, а каждый следующий слой в направлении выхода чистого воздуха состоит из более тонких и плотнее уложенных волокон. По данным производителя, литой корпус обеспечивает надежное уплотнение без протекания воздуха, а нетканый материал имеет высокую жесткость и устойчивость к деформациям и сохраняет характеристики на протяжении всего срока службы.
MicronAir на конвейере и на вторичном рынке
По данным производителя на момент публикации источника (2017), Freudenberg более 20 лет был одним из лидеров конвейерных поставок салонных фильтров, а более половины салонных фильтров на новых автомобилях в Европе были фильтрами MicronAir. Ассортимент CORTECO, по тем же данным, насчитывал более 750 салонных фильтров для легковых и коммерческих автомобилей и спецтехники и охватывал более 95 % автопарка. Салонные фильтры MicronAir CORTECO применяют, в частности, на грузовиках Mercedes-Benz Actros MP2, MAN TGS, Volvo FMX II и Scania серий P, R и T. Новинкой линейки на тот момент стали воздушные фильтры двигателя MicronAir, в которых, по данным производителя, использованы тот же фильтрующий материал и технологии.
Когда менять салонный фильтр
Чтобы фильтр стабильно очищал воздух, его нужно менять вовремя: по рекомендации производителя - каждые 10 000-15 000 км в зависимости от условий эксплуатации или не реже раза в год. Чем сильнее фильтр загрязнен, тем меньше поток воздуха и тем тяжелее работает система кондиционирования и вентиляции. В районах с сильным загрязнением воздуха (промышленные зоны, крупные города) фильтр стоит менять чаще, даже до планового ТО.
Особенно важно менять фильтр перед зимним и весенним сезонами: в холодную и влажную погоду новый фильтр лучше пропускает усиленный поток воздуха, нужный для быстрого устранения запотевания и размораживания лобового стекла. Несвоевременная замена уменьшает подачу свежего воздуха, снижает эффективность отопления и кондиционирования, ухудшает гигиенические условия в салоне и вызывает неприятные запахи.
Как сравнить салонные фильтры
Прежде всего фильтр должен соответствовать требованиям первичной комплектации автомобиля: тогда не будет проблем с установкой и работой. Кроме того, фильтры можно сравнивать по следующим показателям:
- Вес. Он показывает, сколько фильтрующего материала использовано, и косвенно указывает на эффективность. По данным производителя, материал в фильтре MicronAir (без рамки) в среднем на 20-40 % тяжелее, чем у аналогов; в дешевых фильтрах материал бывает настолько легким, что его засасывает вентилятор.
- Количество складок. По данным производителя, в фильтрах MicronAir их на 18-30 % больше, чем у большинства конкурентов, а структура складок однороднее, что обеспечивает равномерную нагрузку на всю поверхность.
- Площадь фильтрующей поверхности. По данным производителя, у MicronAir она в большинстве случаев больше, чем у конкурентов, - разница может достигать нескольких квадратных метров.
- Прочность на разрыв. Ключевой показатель стабильности, ресурса и эффективности; по данным производителя, нетканый материал MicronAir в несколько раз прочнее большинства альтернатив.
Важна и простота монтажа: салонные фильтры MicronAir CORTECO поставляются с инструкцией по установке. Салонный фильтр для вашего автомобиля TESMA подберет по оригинальному номеру или номеру аналога; обратиться к специалистам можно через страницу контактов.
Что еще почитать на эту тему
- Салонные фильтры: как устроены, зачем угольный слой и когда менять фильтр салона
- Фильтры MANN-FILTER: как устроены воздушные, масляные, топливные и салонные фильтры, evotop, adsotop и PreLine
- Воздушные фильтры: зачем двигателю чистый воздух, как устроен фильтр и когда его менять
- Как устроены автомобильные фильтры: воздушные, масляные и топливные фильтры и фильтрующие материалы