Виды и классификации моторных масел: основа, вязкость, качество и допуски
Автор материала: Олег Тимошенко
Моторное масло - это смесь базового масла (минерального, синтетического или их смеси) и пакета присадок. Масла делят по составу основы, по вязкости (SAE), по уровню качества (API, ACEA) и по допускам производителей автомобилей; ни одна из этих классификаций прямо не определяет «лучшее» масло, поэтому выбирать нужно то, которое соответствует требованиям именно вашего двигателя.
Из чего состоит моторное масло
Моторное масло - это смесь базового масла и присадок. Основу получают из нефти (минеральные масла), химическим синтезом (синтетические) или смешиванием минеральной и синтетической основ в разных пропорциях (полусинтетические). Сама основа обладает базовым набором смазочных и эксплуатационных свойств, но использовать ее в двигателе без присадок невозможно: именно присадки позволяют учесть разные режимы и срок работы двигателя.
Присадки - вещества, которые добавляют в моторное масло, чтобы усилить, ослабить или стабилизировать его существующие свойства или придать ему новые, необходимые для нормальной работы двигателя: от стабилизации вязкости при определенных температурах до очистки внутренних деталей. Производители масел не разглашают состав своих пакетов присадок, но сбалансированный пакет в конкретном масле должен соответствовать международным стандартам и дополнительным требованиям производителей автомобилей. Именно он делает масло пригодным для конкретного двигателя, а главную роль в этих требованиях играют разработчики двигателей.
Как классифицируют моторные масла
Моторные масла делят по нескольким признакам:
- по химическому составу основы - минеральные, полусинтетические, синтетические;
- по вязкости - классификация SAE;
- по уровню качества и пакету присадок - классификации API и ACEA;
- по допускам производителей автомобилей.
Ни одна из этих классификаций прямо не определяет, какое масло лучше, а какое хуже: масла просто разные и подходят для разных двигателей. Поэтому, чтобы правильно выбрать моторное масло, нужно знать, какое именно подходит вашему двигателю. Определенным исключением является состав основы: производители автомобилей редко требуют конкретного типа основы, если масло соответствует нужным классам вязкости и качества.
Почему существует так много разных масел
Существует много разных по назначению двигателей и их производителей, каждый со своими технологиями. Один двигатель проектируют как мощный для спортивного автомобиля, другой - как экономичный для города, третий - для буксировки прицепов и езды по горной местности. Производитель автомобиля закладывает в техническое задание конкретные условия эксплуатации, и конструкторы оптимизируют двигатель именно под них.
Отсюда - большое разнообразие двигателей по объему, конструкции и материалам деталей, а значит, и разные, иногда взаимоисключающие требования к маслу. Например, температура масла зависит от нагрузки и оборотов двигателя, а с ростом температуры вязкость масла снижается; рабочие обороты и нагрузки разных двигателей отличаются, поэтому и масло для них нужно с разными параметрами.
Зачем знать, какие бывают моторные масла
В магазине можно увидеть очень много моторных масел: каждый производитель предлагает целую линейку для разных двигателей, условий и даже сезонов. На этикетке масла обычно нет перечня совместимых двигателей, как у многих других запчастей, потому что разные двигатели даже одной модели автомобиля могут быть рассчитаны на масла с разными свойствами, а для одного двигателя часто допускается несколько типов масла. Поэтому выбирать масло нужно по классам вязкости и качества и допускам, указанным в инструкции к автомобилю.
Самый простой вариант - покупать оригинальное масло у официального представителя производителя автомобиля; он, пожалуй, и самый правильный, но не самый дешевый, и официальные представительства есть не везде. Кроме того, такой вариант в первую очередь подходит для новых автомобилей, а для двигателей с пробегом официальные дилеры не всегда могут что-то предложить. В таких случаях масло подбирают самостоятельно по спецификациям из инструкции.
Что еще почитать на эту тему
- Современные классификации моторных масел: API SP, ACEA, ILSAC и допуски автопроизводителей
- Что учитывать при замене масла в автомобиле: допуски, промывка, синтетика и присадки
- Моторное масло: как выбрать по допуску, а не только по вязкости
- Классификация моторных и трансмиссионных масел: SAE J300, J306, NLGI, ILSAC и JASO
- Классификации моторных масел SAE, API, ACEA, ILSAC и допуски производителей: краткая азбука