UA Как заменить масляный фильтр spin-on: пошаговая инструкция
Автор материала: Олег Тимошенко
Чтобы заменить накручиваемый масляный фильтр (spin-on), сливают старое масло, откручивают старый фильтр, смазывают уплотнительное кольцо нового чистым маслом, закручивают его рукой до контакта и дотягивают на угол, указанный на фильтре (обычно 3/4-1 оборот), после чего заливают свежее масло и проверяют герметичность. Ниже - пошаговая инструкция.
Перед работой установите автомобиль на ровную площадку и заглушите двигатель. Масло и детали после поездки могут быть горячими - работайте в перчатках и дайте двигателю немного остыть.
Пошаговая замена масляного фильтра
- Откройте капот и открутите крышку маслозаливной горловины. Положите ее на крышку воздушного фильтра или другую ровную поверхность - это будет напоминать, что новое масло еще не залито.
- Открутите сливную пробку (если их несколько - все) и слейте старое масло в подготовленную емкость. Проверьте состояние уплотнителей пробок и при необходимости замените их.
- После слива закрутите сливные пробки с моментом, указанным производителем.
- Открутите масляный фильтр SPIN-ON, при необходимости - специальным съемником.
- Тщательно очистите поверхность прилегания фильтра на двигателе и убедитесь, что на ней не осталось старого уплотнительного кольца. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра тонким слоем чистого моторного масла. Внимание: никогда не используйте для этого консистентные смазки.
- Аккуратно накрутите новый фильтр, следя, чтобы резьба шла ровно. Для двигателей с турбокомпрессором производитель может рекомендовать заполнить фильтр чистым маслом перед установкой - проверьте рекомендации для вашего автомобиля. Закрутите фильтр до касания уплотнительного кольца к двигателю, а далее дотяните согласно указаниям на фильтре или упаковке - как правило, на 3/4 или 1 оборот; для фильтров дизельных двигателей этот угол может быть больше. Не перетягивайте фильтр сверх рекомендованного значения.
- Залейте в двигатель свежее масло до уровня, рекомендованного производителем, и закрутите крышку горловины. Запустите двигатель и убедитесь, что контрольная лампа давления масла погасла (или давление на указателе, если он есть, достигло нормы).
- Заглушите двигатель, подождите несколько минут и проверьте уровень масла щупом. При необходимости добавьте масло до нужного уровня.
- Снова запустите двигатель и проверьте, нет ли подтеканий вокруг уплотнительного кольца фильтра и сливных пробок. Заглушите двигатель и закройте капот.
Утилизация старого фильтра и масла
Снятый фильтр и отработанное масло сдайте в специальные контейнеры для опасных отходов или в пункт приема, чтобы их утилизировали безопасно для окружающей среды. Отработанные фильтры и масло нельзя выбрасывать в контейнеры для бытового мусора или вывозить на свалку.
Что еще почитать на эту тему
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра
- Как заменить автомобильные фильтры: масляный, топливный, воздушный, салонный и фильтр КПП
- Замена автомобильных фильтров: масляный, топливный, воздушный, салонный и фильтр КПП
- Как часто менять автомобильные фильтры: масляный, воздушный, салонный и топливный
- Замена масла и промывка системы смазки двигателя: как работает смазка и зачем очистка
- Как выбрать масляный фильтр: накручиваемые фильтры и картриджи, признаки качества и оригинал или аналог