Двигатель внутреннего сгорания / Система охлаждения двигателя / Крышка бачка охлаждающей жидкости

Крышка бачка охлаждающей жидкости

Крышка бачка охлаждающей жидкости закрывает горловину расширительного бачка и, в герметичной системе, регулирует давление и разрежение в контуре. Внутри такой крышки обычно находятся уплотнение, пружина, клапан сброса избыточного давления и клапан компенсации вакуума.

Образец правильного английского перевода: крышка бачка охлаждающей жидкости - Sealing Cap, Coolant Tank.

Крышка работает вместе с системой охлаждения двигателя, патрубками, радиатором, насосом, термостатом и бачком. Она не создает давление самостоятельно. Давление возникает при нагреве и расширении жидкости, а крышка удерживает его в предусмотренном диапазоне и сбрасывает избыток.

Не каждая крышка расширительного бачка является клапаном давления. В одной конструкции бачок входит в герметичный контур, и давление регулирует его крышка. В другой бачок является атмосферной переливной емкостью, а главный клапан установлен в крышке радиатора.

Для этой темы релевантны крышки радиатора, расширительные бачки, антифризы, дистиллированная вода, патрубки системы охлаждения, радиаторы двигателя и категория охлаждение и отопление.

Главный принцип: крышку оценивают не только внешне. Нужно проверить уплотнение, давление открытия предохранительного клапана, работу вакуумного клапана и состояние горловины бачка.

Не открывайте крышку горячей системы охлаждения.
Не пытайтесь медленно стравливать давление на перегретом двигателе.
Ткань поверх крышки не заменяет полное охлаждение.
Не устанавливайте крышку с большим давлением для устранения утечки.
Не блокируйте клапан герметиком или дополнительной прокладкой.
Не используйте деталь с поврежденной резьбой или трещиной.
При паре, выбросе антифриза или перегреве остановите двигатель.

Содержание

Назначение крышки
Герметичный и атмосферный бачок
Отличие от крышки радиатора
Устройство
Клапан давления
Вакуумный клапан
Зачем системе давление
Нормальная работа
Признаки неисправности
Крышка не держит давление
Крышка не сбрасывает давление
Неисправность вакуумного клапана
Антифриз выходит из-под крышки
Твердые патрубки
Патрубки сжимаются после остывания
Пузырьки в бачке
Перегрев
Печка не греет
Горловина бачка
Уплотнение
Пружина и клапаны
Отложения
Неправильная крышка
Начальная проверка
Проверка тестером
Опрессовка системы
Проверка газов
Подбор
Замена
Можно ли продолжать движение
Сервисные ситуации
Типичные ошибки
Алгоритм диагностики
Контроль ремонта
Товарные группы TESMA
Частые вопросы

Назначение крышки

герметизировать горловину;
удерживать рабочее давление;
сбрасывать его избыток;
компенсировать разрежение после остывания;
возвращать жидкость из переливного контура;
снижать испарение;
защищать систему от загрязнения;
предотвращать деформацию бачка и патрубков.

Герметичный и атмосферный бачок

Герметичный бачок

входит в основной контур;
находится под давлением;
крышка содержит клапанный механизм;
неисправность влияет на всю систему.

Атмосферный бачок

является переливной емкостью;
соединен с радиатором тонким шлангом;
давление регулирует крышка радиатора;
крышка бачка может быть простой защитной деталью.

Отличие от крышки радиатора

Крышка бачка

устанавливается на расширительной емкости;
обычно имеет резьбу;
работает с воздушной зоной бачка;
может иметь два внутренних клапана.

Крышка радиатора

устанавливается непосредственно на радиаторе;
часто имеет байонетное крепление;
управляет переливом в отдельный бачок;
имеет другую глубину посадки.

Устройство

корпус;
резьба или байонет;
основное уплотнение;
тарелка клапана;
пружина;
предохранительный клапан;
вакуумный клапан;
внутренние каналы;
маркировка давления;
предупреждающая надпись.

Клапан давления

При нагреве объем антифриза увеличивается. Клапан удерживает давление до предусмотренного значения, а затем открывается.

Открывается слишком рано

система не держит давление;
антифриз закипает раньше;
жидкость выходит через горловину;
появляется запах;
уровень снижается;
в контур попадает воздух.

Не открывается

патрубки становятся слишком твердыми;
начинают течь слабые соединения;
может треснуть бачок;
повреждается радиатор;
возрастает нагрузка на радиатор печки и насос.

Вакуумный клапан

При остывании жидкость уменьшается в объеме и создает разрежение.

клапан компенсирует вакуум;
возвращает жидкость из переливного бачка;
предотвращает сжатие патрубков;
защищает пластиковые детали;
уменьшает подсос воздуха через соединения.

Зачем системе давление

уменьшается локальное кипение;
снижается образование пара;
стабилизируется теплопередача;
снижается риск кавитации;
система работает в расчетном режиме.

Увеличивать давление выше заводской характеристики нельзя.

Нормальная работа

на холодную патрубки мягкие;
при прогреве давление растет постепенно;
крышка остается сухой;
уровень изменяется в допустимых пределах;
после остывания система восстанавливает объем;
патрубки не остаются чрезмерно твердыми;
патрубки не сжимаются;
температура стабильна.

Признаки неисправности

антифриз возле горловины;
налет на крышке;
следы высохших брызг;
запах после поездки;
снижение уровня;
раннее кипение;
перегрев;
нестабильная температура;
твердые патрубки;
сжатые патрубки после остывания;
деформация бачка;
поврежденная резьба;
треснувшее уплотнение;
коррозия клапана.

Крышка не держит давление

затвердело уплотнение;
ослабла пружина;
клапан загрязнен;
корпус треснул;
повреждена резьба;
деформирована горловина;
установлена неправильная деталь.

Последствия

раннее кипение;
потеря жидкости;
воздушные пробки;
нестабильное отопление;
перегрев под нагрузкой.

Крышка не сбрасывает давление

клапан заклинил;
пружина деформирована;
установлена крышка с большим давлением;
использована дополнительная прокладка;
канал заблокирован герметиком.

Последствия

твердые патрубки;
утечки через хомуты;
разрыв шланга;
трещина бачка;
повреждение радиатора;
утечка радиатора отопителя.

Неисправность вакуумного клапана

патрубки сжимаются;
бачок деформируется внутрь;
жидкость не возвращается;
в системе снижается уровень;
через соединения подсасывается воздух;
после запуска слышно бульканье.

Антифриз выходит из-под крышки

неисправна крышка;
повреждена горловина;
бачок переполнен;
система не развоздушена;
двигатель перегревается;
не работает термостат;
слабая циркуляция насоса;
радиатор засорен;
в систему поступают газы;
давление открытия слишком низкое.

Крышка может быть не причиной, а точкой безопасного сброса избыточного давления.

Твердые патрубки

проверить характеристику крышки;
измерить фактическую температуру;
проверить газы в антифризе;
проверить тонкий дегазационный шланг;
проверить термостат и насос;
проверить правильность заполнения.

Связанная страница: «Патрубки системы охлаждения твердые».

Патрубки сжимаются после остывания

заклинил вакуумный клапан;
перекрыт канал компенсации;
заблокирован переливной шланг;
крышка не соответствует системе;
патрубок потерял жесткость.

Пузырьки в бачке

остаточный воздух;
низкий уровень;
подсос через крышку;
кавитация насоса;
локальное кипение;
повреждение прокладки ГБЦ;
трещина головки;
неисправность охладителя EGR.

Связанная страница: «В расширительном бачке появляются пузырьки».

Перегрев

Неисправная крышка может вызвать раннее кипение или чрезмерное давление. Одновременно проверяют:

антифриз;
термостат;
водяной насос;
радиатор;
вентилятор;
патрубки;
воздушную пробку;
газы в системе;
температуру по данным ECU.

Печка не греет

Негерметичная крышка может привести к потере жидкости и попаданию воздуха в радиатор отопителя.

проверить уровень;
проверить следы утечки;
проверить патрубки печки;
удалить воздух;
проверить насос;
проверить воздушные заслонки.

Горловина бачка

резьба не сорвана;
плоскость уплотнения ровная;
трещины отсутствуют;
крышка затягивается без перекоса;
ограничители не повреждены;
старое уплотнение не осталось на поверхности.

При поврежденной горловине заменяют расширительный бачок.

Уплотнение

трещины;
затвердевание;
сплющивание;
разрыв края;
набухание;
неравномерный след прижима;
загрязнение рабочей поверхности.

Пружина и клапаны

пружина теряет жесткость;
коррозия мешает движению;
направляющие трескаются;
тарелка перекашивается;
отложения удерживают клапан открытым;
перегрев деформирует механизм.

Отложения

смешаны несовместимые антифризы;
использовалась жесткая вода;
в системе имеется коррозия;
добавлено много герметика;
в антифриз попало масло;
разрушаются патрубки;
жидкость давно не менялась.

Неправильная крышка

другое давление открытия;
другая резьба;
другая глубина посадки;
другой диаметр уплотнения;
нет вакуумного клапана;
крышка затягивается, но не прижимает уплотнение;
использована деталь от другого контура.

Начальная проверка

Остудить двигатель.
Проверить уровень.
Осмотреть крышку.
Осмотреть горловину.
Проверить резьбу.
Осмотреть уплотнение.
Проверить налет и брызги.
Сверить номер.
Сверить давление.
Проверить патрубки.
Проверить бачок.
Протестировать крышку.
Опрессовать систему.
Проверить газы при необходимости.

Проверка тестером

Найти спецификацию.
Подготовить насос с манометром.
Установить правильный адаптер.
Проверить герметичность соединения.
Постепенно повышать давление.
Зафиксировать начало открытия.
Проверить удержание.
Повторить несколько циклов.
Проверить возврат клапана.
Проверить вакуумный механизм.

Опрессовка системы

Проверка крышки и опрессовка системы охлаждения являются разными тестами.

Тест крышки

давление открытия;
герметичность уплотнения;
повторяемость;
работа вакуумного клапана.

Тест системы

утечка бачка;
утечка патрубков;
утечка радиатора;
утечка насоса;
утечка отопителя;
внутреннее падение давления.

Проверка газов

патрубки твердеют сразу после холодного запуска;
постоянно появляются пузырьки;
антифриз выбрасывает без явного перегрева;
давление быстро восстанавливается;
уровень меняется непредсказуемо;
печка периодически остывает.

В такой ситуации выполняют проверку наличия газов в антифризе и диагностику пробоя прокладки головки блока цилиндров.

Подбор

VIN;
модель и поколение;
дата производства;
код двигателя;
тип системы;
герметичный или атмосферный бачок;
давление открытия;
тип крепления;
диаметр горловины;
шаг резьбы;
глубина посадки;
форма уплотнения;
наличие вакуумного клапана;
контур двигателя, батареи или инвертора.

Замена

Полностью остудить двигатель.
Убедиться в отсутствии давления.
Очистить горловину.
Снять старую крышку.
Осмотреть резьбу.
Проверить бачок на трещины.
Сравнить детали.
Сверить маркировку.
Установить без перекоса.
Затянуть до штатного упора.
Проверить уровень.
Прогреть двигатель под контролем температуры.
Проверить утечку.
После остывания проверить уровень повторно.

Можно ли продолжать движение

Движение прекращают при

активном выбросе антифриза;
появлении пара;
перегреве;
предупреждении на панели;
резком исчезновении тепла из печки;
быстром падении уровня;
раздувании бачка или шланга;
невозможности закрепить крышку.

Сервисные ситуации

Антифриз исчезал без видимой течи

Клапан крышки открывался слишком рано. Жидкость выходила мелкими брызгами и испарялась.

Новый бачок снова треснул

Оставили крышку с чрезмерным давлением открытия.

После остывания сжимался патрубок

Вакуумный клапан не компенсировал разрежение.

Антифриз выбрасывало с новой крышкой

Причиной были продукты сгорания из-за повреждения прокладки головки блока.

Новая крышка продолжала течь

На горловине бачка находилась тонкая трещина.

После установки крышки с большим давлением течь исчезла

Позже начал протекать радиатор отопителя. Нагрузка переместилась на другой слабый элемент.

Типичные ошибки

открывать горячую крышку;
считать все бачки герметичными;
не отличать крышку бачка от крышки радиатора;
подбирать только по диаметру;
игнорировать давление открытия;
ставить крышку с большим давлением;
добавлять самодельное уплотнение;
растягивать пружину;
заклеивать канал;
не проверять горловину;
не тестировать новую крышку;
считать крышку единственной причиной утечки;
не искать перегрев;
не проверять газы;
не опрессовывать систему;
переполнять бачок;
не удалять воздух;
использовать крышку другого контура.

Алгоритм диагностики

Уточнить симптом.
Определить тип бачка.
Определить расположение клапана давления.
Остудить двигатель.
Проверить уровень.
Проверить состояние антифриза.
Осмотреть крышку.
Осмотреть уплотнение.
Осмотреть клапаны.
Проверить резьбу.
Осмотреть горловину.
Проверить бачок.
Проверить следы антифриза.
Осмотреть патрубки.
Проверить их форму после остывания.
Сверить номер детали.
Сверить давление.
Подключить тестер.
Проверить герметичность.
Проверить открытие клапана.
Повторить несколько циклов.
Проверить вакуумный клапан.
Опрессовать систему.
Проверить бачок и радиатор.
Проверить патрубки и хомуты.
Проверить насос.
Проверить термостат.
Проверить вентилятор.
Проверить дегазационную линию.
Проверить развоздушивание.
При быстром росте давления проверить газы.
Заменить неисправную крышку.
Заменить поврежденный бачок.
Восстановить уровень.
Удалить воздух.
Прогреть двигатель.
Проверить утечку.
Выполнить контрольную поездку.
После остывания проверить уровень и патрубки.

Контроль ремонта

крышка соответствует автомобилю;
давление открытия правильное;
вакуумный клапан работает;
уплотнение прилегает;
резьба исправна;
горловина не треснула;
антифриз не выходит;
запах отсутствует;
патрубки не слишком твердые;
патрубки не сжимаются;
бачок не деформируется;
уровень стабилен;
печка работает;
температура стабильна;
пузырьки не возвращаются;
система держит давление.

Товарные группы TESMA

Крышка, бачок и давление

Жидкость

Основные элементы системы

Частые вопросы

Для чего нужна крышка расширительного бачка?

Она герметизирует бачок и регулирует давление и вакуум, если бачок входит в герметичный контур.

Может ли неисправная крышка вызвать перегрев?

Да. При потере давления антифриз может раньше закипать и выходить из системы.

Почему антифриз выходит из-под крышки?

Возможны неисправная крышка, трещина горловины, переполнение, воздух, перегрев или газы из двигателя.

Почему патрубки очень твердые?

Проверяют характеристику крышки, температуру, проходимость системы и наличие продуктов сгорания.

Почему патрубки сжимаются после остывания?

Возможны заклинивание вакуумного клапана или блокирование переливного канала.

Можно ли поставить крышку с большим давлением?

Только если это прямо предусмотрено производителем. Иначе можно повредить бачок, радиатор и патрубки.

Достаточно ли внешнего осмотра?

Нет. Внешне исправная крышка может иметь неправильное давление открытия.

Можно ли очистить клапан?

Очистка удаляет часть отложений, но не восстанавливает пружину и точную характеристику.

Почему новая крышка течет?

Проверяют горловину, соответствие детали, уровень, перегрев и газы в системе.

Что подтверждает успешный ремонт?

Стабильный уровень, отсутствие утечки, нормальная форма патрубков, правильная температура и успешный тест давления.

Связанные страницы базы знаний TESMA

Что еще прочитать по этой теме

Вывод

Крышка расширительного бачка является частью регулирования давления, если бачок входит в герметичный контур. Предохранительный клапан ограничивает избыточное давление, а вакуумный клапан компенсирует разрежение после остывания.

Неисправность крышки вызывает потерю антифриза, раннее кипение, твердые или сжатые патрубки и повреждение бачка. Однако мокрая крышка не всегда является причиной. Ее проверяют отдельно, а систему дополнительно диагностируют на утечки, перегрев и поступление газов.