Двигатель внутреннего сгорания / Система охлаждения двигателя / Решетка радиатора

Решетка радиатора

Решетка радиатора - это наружный элемент передней части кузова, формирующий отверстие для прохождения воздуха к радиатору охлаждения двигателя, конденсатору кондиционера и другим теплообменникам. Одновременно она частично защищает их от крупных предметов и удерживает декоративные элементы.

Образец правильного английского перевода: решетка радиатора - Radiator Grille.

Решетка не относится к герметичному контуру антифриза и не охлаждает жидкость непосредственно. Однако ее форма, загрязнение и установленное дополнительное оборудование влияют на количество и направление воздуха.

Решетку необходимо отличать от защитной планки решетки радиатора, внутренней сетки, рамки, молдинга, нижней вставки бампера, воздушной направляющей и активных жалюзи.

При проверке воздушного потока используются страницы «Засорение радиатора», «Проверка вентилятора радиатора», «Повреждение радиатора» и «Двигатель перегревается».

Для этой темы релевантны решетки радиатора, детали кузова, бамперы, передние панели, капоты, радиаторы двигателя, радиаторы кондиционера и вентиляторы охлаждения.

Главный принцип: решетка должна соответствовать автомобилю, надежно крепиться и не перекрывать предусмотренный воздушный канал. Дополнительная сетка, зимняя накладка и декоративные элементы не должны нарушать обдув теплообменников.

Исключите автоматический запуск вентилятора перед работой.
Не тяните решетку, не найдя все винты и защелки.
Не поддевайте окрашенные поверхности металлической отверткой.
Не устанавливайте плотную сетку без оценки воздушного потока.
Не оставляйте зимнюю накладку при потеплении и высокой нагрузке.
После снятия радара или камеры проверьте необходимость калибровки.
Не оставляйте обломки креплений возле вентилятора и радиатора.

Содержание

Назначение
Устройство
Виды решеток
Верхняя и нижняя решетки
Активные жалюзи
Воздушный поток
Защита теплообменников
Дополнительная сетка
Зимняя накладка
Нормальное состояние
Признаки неисправности
Механическое повреждение
Крепления
Дребезг и свист
Загрязнение
Влияние на перегрев
Влияние на кондиционер
Камера и радар
Начальная проверка
Проверка зазоров
Проверка воздушного канала
Проверка активных жалюзи
Подбор
Ремонт
Восстановление креплений
Окраска
Демонтаж
Установка
Сервисные ситуации
Типичные ошибки
Алгоритм проверки
Контроль ремонта
Товарные группы TESMA
Частые вопросы

Назначение

обеспечивать проход воздуха;
направлять поток к теплообменникам;
задерживать крупные предметы;
защищать радиатор и конденсатор;
формировать внешний вид автомобиля;
удерживать эмблему и декоративные элементы;
удерживать камеру или радар;
работать совместно с воздушными направляющими;
поддерживать предусмотренную аэродинамику.

Устройство

наружная рамка;
горизонтальные или вертикальные ламели;
сотовая вставка;
внутренняя сетка;
декоративные планки;
молдинги;
эмблема;
крепление номерного знака;
защелки и направляющие;
винтовые крепления;
кронштейн камеры;
кронштейн радара;
активные жалюзи;
привод жалюзи;
воздушные уплотнения.

Виды решеток

Отдельная решетка

Устанавливается в отверстие бампера или передней панели и снимается отдельно.

Интегрированная в бампер

Является частью большой вставки или доступна только вместе с бампером.

Рамка со сменной вставкой

Центральная сетка и декоративная рамка могут иметь отдельные каталожные номера.

Решетка с активными жалюзи

Работает совместно с управляемым модулем воздушного канала.

Решетка с электронным оборудованием

Может содержать камеру, радар, подсветку эмблемы, датчик или проводку.

Верхняя и нижняя решетки

Верхняя

находится между фарами;
часто содержит эмблему;
может содержать радар;
не всегда пропускает воздух всей поверхностью.

Нижняя

расположена в бампере;
часто является основным воздухозаборником;
сильнее загрязняется;
может закрываться номерным знаком;
часто снимается после демонтажа бампера.

Активные жалюзи

Назначение

ускорение прогрева двигателя;
снижение аэродинамического сопротивления;
регулирование температуры;
повышение экономичности;
управление тепловым режимом трансмиссии и гибридной системы.

Неисправности

сломанная ламель;
соскочившая тяга;
заклинивший привод;
поврежденный редуктор;
лед или посторонний предмет;
поврежденная проводка;
неверное положение;
отсутствие инициализации.

Воздушный поток

форма ламелей;
открытая площадь;
угол установки;
нижний воздухозаборник;
активные жалюзи;
направляющие;
уплотнения возле радиатора;
кожух вентилятора;
защита двигателя;
номерной знак;
дополнительные аксессуары.

При отсутствующей направляющей часть воздуха проходит мимо радиатора.

Защита теплообменников

Заводская решетка задерживает крупные предметы, но мелкие камни, песок и насекомые могут проходить через отверстия.

Слишком крупные отверстия уменьшают защиту, а слишком мелкая сетка быстро забивается и ограничивает воздух.

Дополнительная сетка

Преимущества

защита от крупных насекомых;
снижение риска повреждения камнем;
защита активных жалюзи;
удобство очистки.

Недостатки

уменьшение проходной площади;
накопление пуха;
обледенение;
ухудшение работы кондиционера;
увеличение времени работы вентилятора;
контакт с конденсатором;
помехи для радара.

Зимняя накладка

Перекрытие решетки допускается только для предусмотренных условий.

Риск перегрева возрастает при

потеплении;
движении в городе;
буксировке;
подъеме;
большой загрузке;
работе кондиционера;
загрязнении радиатора;
неисправности вентилятора.

Нормальное состояние

рамка не треснула;
ламели целые;
защелки зафиксированы;
клипсы и винты установлены;
зазоры равномерные;
контакт с радиатором отсутствует;
эмблема закреплена;
проводка не натянута;
камера и радар установлены правильно;
канал не заблокирован;
жалюзи двигаются свободно;
постороннего шума нет.

Признаки неисправности

трещины;
отсутствующие ламели;
решетка выступает из бампера;
край провалился внутрь;
неровные зазоры;
дребезг;
свист на скорости;
отслоение покрытия;
люфт эмблемы;
ошибка активных жалюзи;
неправильное изображение камеры;
ошибка системы помощи водителю.

Механическое повреждение

удар камнем;
небольшое столкновение;
нажатие при парковке;
неправильное снятие бампера;
хрупкость пластика на морозе;
выталкивание льдом;
повреждение мойкой;
неправильное крепление номера;
неподходящие саморезы.

Крепления

сломанная защелка;
расширенное отверстие;
отсутствующий винт;
сломанный направляющий штифт;
деформированный кронштейн;
трещина возле крепления;
неподходящая клипса;
поврежденный бампер.

Замена решетки не устранит зазор при поврежденном посадочном месте.

Дребезг и свист

Дребезг

сломанная защелка;
отсутствующая клипса;
ослабленная эмблема;
декоративная планка;
проводка возле решетки;
тяга активных жалюзи;
номерной знак.

Свист

деформированная ламель;
неправильный зазор;
отсутствующее уплотнение;
край дополнительной сетки;
частично открытая заслонка.

Загрязнение

насекомые;
пух;
листья;
дорожная грязь;
снег;
лед;
полиэтилен;
трава;
грязь на дополнительной сетке.

После очистки решетки необходимо проверить пространство между конденсатором и радиатором.

Влияние на перегрев

Решетка редко является единственной причиной. Значительное влияние возникает при сильном перекрытии основного воздушного канала.

проверить открытую площадь;
проверить загрязнение сетки;
проверить активные жалюзи;
проверить нижний воздухозаборник;
проверить направляющие;
проверить радиатор и конденсатор;
проверить вентилятор;
проверить термостат и циркуляцию.

Влияние на кондиционер

повышение давления хладагента;
снижение эффективности на холостом ходу;
частое включение вентилятора;
отключение компрессора;
ухудшение охлаждения в пробке.

Камера и радар

передняя камера;
радар круиз-контроля;
камера кругового обзора;
подсветка эмблемы;
датчик температуры;
проводка жалюзи.

Материал эмблемы перед радаром может быть специально рассчитан на прохождение сигнала. Металлическая сетка и неподходящее покрытие способны нарушить его работу.

Начальная проверка

Уточнить причину обращения.
Осмотреть решетку с расстояния.
Проверить симметрию.
Проверить зазоры.
Осмотреть ламели и рамку.
Проверить крепления.
Проверить люфт.
Осмотреть пространство сзади.
Проверить контакт с теплообменниками.
Проверить направляющие.
Проверить сетку и загрязнение.
Проверить активные жалюзи.
Считать ошибки.
Проверить камеру и радар.

Проверка зазоров

верхний край возле капота;
боковые края возле фар;
стык с бампером;
положение эмблемы;
глубина посадки;
симметрия ламелей;
нижняя вставка;
отсутствие натяжения.

Проверка воздушного канала

Осмотреть верхний и нижний воздухозаборники.
Удалить мусор.
Проверить дополнительную сетку.
Осмотреть конденсатор.
Проверить пространство между теплообменниками.
Проверить боковые уплотнения.
Проверить нижнюю направляющую.
Проверить кожух вентилятора.
Проверить положение номера и аксессуаров.

Проверка активных жалюзи

Считать коды.
Сравнить заданное и фактическое положение.
Осмотреть ламели.
Проверить тяги.
Проверить разъем.
Выполнить активный тест.
Проверить полный ход.
Проверить шум привода.
Удалить лед и мусор.
Выполнить инициализацию после ремонта.

Подбор

VIN;
модель и год;
дата производства;
дорестайлинг или рестайлинг;
тип кузова;
версия бампера;
пакет внешнего оформления;
цвет и текстура;
наличие хрома;
форма вставки;
место эмблемы;
крепление номера;
передняя камера;
радар;
активные жалюзи;
подсветка;
тип креплений;
оригинальный номер.

Ремонт

Ремонт возможен, если

трещина небольшая;
геометрия рамки сохранена;
пластик не стал хрупким;
крепления можно восстановить;
ремонт не влияет на радар;
воздушный проход сохраняется.

Замена предпочтительна, если

рамка деформирована;
сломано много защелок;
отсутствуют крупные части;
пластик крошится;
поврежден кронштейн радара;
сломаны интегрированные жалюзи;
невозможно восстановить зазоры.

Восстановление креплений

сварка совместимого пластика;
ремонтное крепежное ухо;
армирование с обратной стороны;
клей для конкретного пластика;
замена клипсы;
замена направляющей;
замена кронштейна бампера;
восстановление отверстия.

Окраска

определить тип пластика;
очистить и обезжирить;
использовать адгезионный грунт;
не наносить толстый слой на защелки;
не красить зону радара неподходящим материалом;
не скрывать трещину краской;
выдержать время отверждения.

Демонтаж

Определить способ снятия.
Выключить зажигание.
При необходимости отключить аккумулятор.
Защитить окрашенные края.
Снять верхнюю накладку.
Открутить винты.
Снять клипсы.
Последовательно освободить защелки.
Поддерживать решетку.
Отключить камеру, подсветку и привод.
Не тянуть за проводку.
Снять эмблему.
Осмотреть бампер и переднюю панель.

Установка

Сравнить новую и старую детали.
Проверить крепления.
Перенести исправные компоненты.
Установить новые клипсы.
Проверить кронштейн камеры или радара.
Подключить проводку.
Совместить направляющие.
Установить без перекоса.
Зафиксировать защелки.
Установить винты.
Проверить зазоры.
Проверить замок капота.
Проверить активные жалюзи.
Проверить электронные системы.
Выполнить калибровку при необходимости.

Сервисные ситуации

Новая решетка не устанавливалась

Она была предназначена для рестайлинговой версии с другим расположением защелок.

Остался зазор возле фары

После удара был деформирован кронштейн бампера.

Появился свист на скорости

Край дополнительной сетки отошел от крепления.

После установки зимней накладки возник перегрев

Основной нижний воздухозаборник был закрыт во время потепления и буксировки.

Кондиционер плохо работал после установки сетки

Мелкая сетка забилась пухом и ограничила обдув конденсатора.

После легкого удара появилась ошибка жалюзи

Тяга активного механизма соскочила с привода.

После замены перестал работать круиз-контроль

Кронштейн радара был установлен с перекосом.

Решетка снова треснула

Ее установили с натяжением на деформированный бампер.

Типичные ошибки

подбирать по фотографии;
не учитывать рестайлинг;
не учитывать версию бампера;
не учитывать камеру и радар;
тянуть без снятия скрытых винтов;
ломать защелки отверткой;
использовать поврежденные клипсы;
устанавливать саморезы;
скрывать трещины краской;
ставить сетку вплотную к конденсатору;
не очищать сетку;
оставлять зимнюю заглушку;
не проверять направляющие;
считать решетку единственной причиной перегрева;
не проверять вентилятор;
двигать активные жалюзи силой;
красить зону радара;
не выполнять калибровку;
устанавливать решетку с натяжением.

Алгоритм проверки

Уточнить причину обращения.
Осмотреть переднюю часть.
Проверить симметрию.
Проверить зазоры с капотом.
Проверить зазоры с фарами.
Проверить стык с бампером.
Осмотреть рамку.
Осмотреть ламели.
Проверить декоративные элементы.
Проверить эмблему.
Проверить крепление номера.
Проверить клипсы.
Проверить люфт.
Найти источник дребезга.
Осмотреть пространство сзади.
Проверить контакт с теплообменниками.
Проверить дополнительную сетку.
Проверить загрязнение.
Проверить нижний воздухозаборник.
Проверить направляющие.
Проверить радиатор и конденсатор.
Проверить вентилятор при перегреве.
Считать коды жалюзи.
Выполнить активный тест.
Проверить привод и тяги.
Проверить камеру.
Проверить радар.
Определить поврежденную деталь.
Проверить номер по VIN.
Проверить рестайлинг.
Проверить комплектацию.
Снять винты и клипсы.
Отключить проводку.
Снять решетку.
Осмотреть посадочные места.
Восстановить кронштейны.
Сравнить новую деталь.
Перенести оборудование.
Установить новые клипсы.
Установить решетку без натяжения.
Зафиксировать защелки.
Подключить проводку.
Проверить зазоры.
Проверить жалюзи.
Проверить камеру и радар.
Выполнить калибровку.
Проверить шум в движении.
Проверить температурный режим при измененном воздухозаборнике.

Контроль ремонта

решетка соответствует автомобилю;
рамка не деформирована;
защелки зафиксированы;
клипсы и винты установлены;
зазоры равномерные;
натяжение отсутствует;
ламели ничего не касаются;
эмблема закреплена;
номер не перекрывает канал;
проводка закреплена;
активные жалюзи работают;
ошибки отсутствуют;
камера работает;
радар установлен правильно;
калибровка выполнена;
дребезг и свист отсутствуют;
воздушный канал открыт;
температура двигателя стабильна.

Товарные группы TESMA

Решетка и кузов

Теплообменники и обдув

Частые вопросы

Влияет ли решетка на охлаждение двигателя?

Да, если она, дополнительная сетка, снег или активные жалюзи значительно ограничивают воздушный поток.

Можно ли устанавливать защитную сетку?

Можно при достаточной открытой площади, надежном креплении, зазоре до теплообменника и регулярной очистке.

Почему решетка дребезжит?

Проверяют защелки, клипсы, эмблему, планки, номерной знак, проводку и активные жалюзи.

Почему новая решетка не подходит?

Возможны другой год, рестайлинг, версия бампера, комплектация, камера, радар или активные жалюзи.

Можно ли восстановить крепления?

Да, если пластик сохраняет прочность и решетку можно установить без натяжения.

Нужно ли снимать бампер?

Это зависит от конструкции. Некоторые решетки доступны только с обратной стороны бампера.

Почему активные жалюзи не открываются?

Проверяют лед, мусор, тяги, привод, проводку, команду блока и фактическое положение.

Нужна ли калибровка после замены?

Она может потребоваться после снятия или смещения камеры, радара и их кронштейнов.

Можно ли закрывать решетку зимой?

Только по рекомендации производителя и с контролем температуры двигателя.

Что подтверждает правильную установку?

Решетка установлена без люфта и натяжения, имеет ровные зазоры, не шумит и не ограничивает воздушный поток.

Связанные страницы базы знаний TESMA

Входит в

Система охлаждения двигателя

Признаки неисправности

Двигатель перегревается

Типичные неисправности

Проверка

Проверка вентилятора радиатора

Смежные детали

Что еще прочитать по этой теме

Вывод

Решетка радиатора является кузовным элементом, но участвует в формировании воздушного потока к теплообменникам. Она должна быть целой, правильно закрепленной и совместимой с бампером, активными жалюзи, камерой и радаром конкретного автомобиля.

При проверке оценивают рамку, крепления, зазоры, направляющие, загрязнение, дополнительную сетку и электронные компоненты. Решетку подбирают по VIN, году, рестайлингу и комплектации. После установки проверяют отсутствие шума, свободный воздушный канал и правильную работу всех связанных систем.